周末到了,又该出去走一走了~3月刚刚入春,那就该趁着机会去大连逛一逛,既然为了打卡,选择直飞也是必不可能的,因为上海和大连之间夹着烟台/威海,那这次就计划整一点不一样的,放弃一次直飞的机会,选择了上海浦东-威海,先抵达威海,然后再去大连。
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上海浦东-威海价格520元
抵达浦东国际机场T2航站楼,之前在各个社交平台上看到浦东更新了各种设计,让浦东可以一夜成为“希思罗”,“法兰克福”啥的,总之看起来属于欧美风,也比较International。别说,我还是比较喜欢浦东这个大招牌,当然也希望浦东后面不管是硬件还是服务,还有航线覆盖真正能做到International国际大枢纽标准,那就更加完美了。
天津航空在浦东属于机场混合代办,值机柜台安排在了A01-A13,没有预料到这次竟然在人工柜台上拿到了一张热敏纸…出港安排在了T2的卫星楼,距离较远,需要搭乘捷运前往。
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抵达浦东机场T2航站楼
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值机柜台在A01-A13,属于机场代办
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拿完登机牌,登机口在S2卫星厅,距离较远,不过时间还早,就慢慢走过去了
通过某OTA平台兑换到了吉祥86号贵宾厅,刚好正对着一排国际廊桥,位置还是非常不错的,贵宾厅T2安检口,边上就是捷运站,刚好吃完饭就可以搭乘捷运前往登机口。
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英航787-9准备前往伦敦
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偶遇阿提哈德787-9和俄罗斯航空777-300ER
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是日航班大屏
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搭乘捷运前往S2卫星厅
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抵达登机口,偶遇南航737-800,隔壁瑞士航空A343刚刚推出
航班准点登机,登机口安排在了H185,在浦东S2卫星厅的最里面。
是日航班:GS6430(上海浦东-威海大水泊)(全程为上海浦东-威海大水泊-大连周水子,至于为啥不直接坐到大连,那就下一篇PO文再揭晓了)
注册号:B-3100
机型:巴航工业ERJ-195
机龄:8.3年
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是日航班登机口为H185
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经典角度来一张
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ERJ195安全须知卡
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天津航空ERJ190系列没有安装娱乐系统以及机顶小电视,故需要人工进行安全演示
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推出,开始滑行
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起飞了,拜拜上海,下次再见了
天津航空ERJ-195为2-2布局,总共122个座位。座位前后间距一般,据友人推荐最宽敞的应该是2D/2F,和之前打卡过的Virgin Australia以及南航的差不多,E190系列毕竟属于支线客机,机舱内的活动空间还是比较有限的,但要比CRJ系列要宽敞一些。
航班平飞时间较短所以没有餐食,只提供了一瓶小矿。但其他服务依然在线,平飞后有乘务员主动会帮忙拉遮光板,可以减少因机舱外的大太阳带来刺眼的阳光。
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客舱布局为2-2布局
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ERJ-195洗手间
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因为航班时间较短,故只提供一瓶小矿
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欣赏下外边的风景,蓝天白云,但感觉有点灰不知道是霾还是窗户没擦干净
航班提前十分钟抵达威海大水泊国际机场,因为有其他用户原因故需要在降落期间需要拉上遮光板,但当飞机停稳靠廊桥后可以拉起遮光板。
天航虽然第一次打卡,但航班落地音乐据说一直潮流在线,这个航班要大大的给个赞,是Taylor Swift的歌,霉粉狂喜系列~
虽然是经停航班,但因为要清舱,所以所有旅客都要下机,大连的旅客直接可以进入候机厅,威海的旅客需要走到达。
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抵达威海大水泊国际机场
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落地后拍下ERJ-195的各种角度
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抵达国内到达,先休息一下,即将开启下一段旅程