【打卡南航京连线 没有空中服务的短途航班】PKX南航1号休息室和CZ6130体验

推荐指数:匹配行程，不作推荐。常旅客级别：CZ V航班号：CZ6130飞机编号：B-9911机龄：11.1年机型：空客320-232舱位布局：J4W18Y138，160座起飞时间：12点41分落地时间：13点32分飞行时间：51分------2024年第45个航班，南航第5个航班，有一阵子没有乘坐南航航班了。南航京连线短途航班价格坚挺，性价比一般，好在南航大兴福利领一张300元全国接送机券，乘坐南航京连线短途无空中服务航班主要目的是获得2个航段。今年目标就是飞出个南航银卡，能进休息室，优先值机、登机就行。再次乘坐南航大连公司的航班，服务风格还是略显粗线条，看不出南航木棉尊礼、亲和精细的风格。当日乘务组5名CC，320窄体机常规配置，乘务长和前舱乘务员(3号位CC)身材管理欠佳，胖胖的，3号位CC亲和力很好，刚落座还有过来做简单的自我介绍。PKX混流设计，动线规划优秀，中转非常方便，后一段航班在app值机后都不用再去中转柜台。虽然是跨航司中转，但没有托运行李，整个转机过程非常顺畅丝滑，没有浦东航站楼和卫星厅之间的那种尴尬。南航1号和3号休息室位于安检区域附近，到各个指廊登机口距离适中。2号休息室在B指廊末端，去其他指廊步行距离较远。刷电子登机牌登记后进南航1号休息室，南航在PKX对两舱和铂金乘客也算是诚意十足。识别南航铂金卡会多给一个丝带手环，实测貌似作用不大。和同行人一起休息室吃个中饭，就餐区稍坐一会儿，差不多到登记时间了步行前往登机口。1号休息室面向南航两舱和铂金，同时向厦航两舱乘客和黑钻会员开放，休息室面积、配置和餐食还是相对不错的，相当能打，但高峰期人也是真的多。现煮面档有招牌牛肉面提供，还提供锅贴和牛肉饼，餐点提供四个热菜。其余茶、咖啡、啤酒饮料、甜点面包、水果、蔬菜沙拉、酸奶、零食小吃都有提供。当日航班使用C45登机口，在C指廊末端，步行距离较远，离东航V3休息室非常近，实测大兴的登机口是随机安排的，同一航司并没有固定使用同一区域登机口。11点55分准时开放登机，刷身份证或电子登机牌办理登机手续。优先登机通道有一位带孩子年轻母亲排在前面，工作人员通常不会拒绝此类优先登机请求，但一般也不会主动提出让带小孩的优先登机，孩子母亲情商高，提出让我们先登机，我说你先带孩子办理登机手续。多次实测，登机优先级最高的应是轮椅乘客，开放登机前就会先放行。当日航班前舱一排4个布座椅大板凳。落座通道座位，南航窄体机3号位CC负责公务舱区域，有协助放置行李，询问饮品需求，简单的自我介绍，该有的流程都有，南航大连的乘务长基本上是不去搭理任何乘客的，后舱高卡乘客也是由负责所在区域的乘务员在致意和服务。靠枕、毛毯、报纸、耳机、拖鞋和小矿是标配，320布座椅包裹性和支撑性尚可，腿部空间不宽敞但也够用。南航欢迎服务里的毛巾是不带托盘的。欢迎饮品选择了碧螺春。12点41分PKX 11跑道起飞。短航程无配餐，空中没有任何客舱服务，平飞大概有5分钟时间可以使用洗手间，起飞前提供一小袋坚果，内容是。两舱服务只在起飞前提供，有想喝的饮品可以在地面提供，空中只能喝小矿了，不像东航整个航程都能喝到那杯茶。再短的航程南航也配拖鞋，这点还是值得点赞一下的。平飞期间明珠经济舱有多位乘客来前舱使用洗手间，乘务组未劝阻。和乘务员简单交流后，应该是以前有劝阻过后舱乘客使用前舱洗手间，然后被后舱高卡乘客有效投诉了，乘务组选择直接躺平，表示谁来都可以用，告知南航没有明确规定后舱乘客不能用前舱洗手间。13点32分DLC 28跑道落地，进近DLC常用的降落方向，滑入用时4分钟，非常优秀的水平，靠桥后开门速度也很快。走廊桥下机，很快出航站楼，停车场约定上车点上车去市区住宿酒店。PKX随手拍。