银卡含金量最高的一次｜昆明航空公务舱乘机报告 休息室体验

推荐指数4.1 （反正大板凳也没啥好期待的，感觉乘务服务还意外的不错，因为当天满舱也没有显得服务很缩水）昆明航空常旅客会籍：KY*S（银卡）综合评价：昆航自营休息室感觉应该是全国航司自营（划重点）里面相对很差的那一个了（严谨一点，不然我想直接说最差的）。当天买的空中公务舱，以为要去机场自营休息室了，结果发现阴差阳错有张ky银卡可以进来昆明航空休息室。昆明航空在昆明有好几个休息室，不过那几个休息室都挺差的，这次使用的是昆航最好的休息室，虽然没好到哪去，但也比隔壁昆航热菜都没有那个强多了。最离谱的还是你KY公务舱付费选座！不过也是有点有点的，空中服务让人很舒服，有种深航的感觉。本次使用了联合技能，昆明航空银卡、 昆明机场金卡、 空中公务舱，获得了相对很完整的公务舱体验。从昆明市区到昆明机场正常时间建议坐地铁，昆明机场线感觉还是很方便的，而且昆明机场还有到云南一些地市的交通可以选择，总的来说除了打车以外公共交通也是很不错的，尤其是昆明地铁的日票很不错。昆航金银卡可以使用f02公务舱柜台，也可以通过昆航会员的登机牌代打使用万事通柜台。值得一提的是昆航空中公务舱很明确不可以使用公务舱柜台，不像隔壁祥鹏航空空中公务舱可以混过去用一下公务舱柜台，只不过不会贴公务舱贴纸。虽然是空中公务舱，但是不知道是不是因为银卡的原因，最后还是挂上了公务舱的托运优先行李标签，半夜到达的航班优先行李真的可以帮到很多大忙。当天请柜台帮忙选了1A，柜台服务还是很耐心的。行李托运需要在起飞前5小时内才能托运，去早了需要把行李寄存在机场。公务舱贴纸其实就是去走公务舱快速安检通道用的，理论上来说不用带有公务舱小贴纸的登机牌是走不了公务舱安检通道的，但是昆明机场有个小bug，使用电子登机牌显示公务舱就能走公务舱安检通道（原理应该是安检查验登机牌的人只能看到公务舱这个物理舱位，看不到子舱位）在这稍微吐槽一下昆航的票价管理，他家居然是快到起飞前各种降价，尤其是公务舱背刺。一开始公务舱下单是票面630，后来变成520，再后面又变成了480，好在我发现及时，退了票重买即使被收了点手续费依然便宜了47块钱。虽然这个是空中公务舱，好在他退票手续费比例很低，可以有退票重买的空间。还有一个很大的槽点，昆明航空的选座服务极其离谱，不管你是白金卡又或者公务舱，只要需要在小程序提前选座就必须现金或者里程付费。如果想要免费选座需要提前一天六点开放选座后到小程序选。当天原本是要选择东航的航班使用机场金卡去机场休息室（昆明机场休息室质量还是很满意的，六菜一汤），但是下午东航延误，本来就想升舱了结果看到昆明航空中公务舱价格合适，真的是想睡觉就有人递枕头结果还能顺带昆明玩半天，直接光速改签，当天共进入3次休息室。昆明机场休息室V6（午餐&晚餐）：午餐有烧鸭炸鱼配辣椒面等六个菜，吃的很好，但是晚餐只有闷土豆等，虽然也还是六个菜品，但是显然不如午餐丰盛。机场v6提供呼叫摆渡车服务，如果登机口比较远可以帮忙叫摆渡车，不过上车了还是的10元一个人或者用机场的券去坐电瓶车。昆明航空休息室V19（晚餐）：这个休息室真的东西很难吃，一直都是这么稳定发挥，下次都没必要进去浪费时间了，而且这次去人还蛮多的，比隔壁机场v6人还多。晚餐一个纯素菜两个半素菜，然后就是蒸玉米和白鸡蛋，休息室大厅里面还摆了个起装饰作用的热毛巾机器，台上小矿没了也不补货，可乐用的居然是大瓶的，这早上开的晚上都没气了大哥。登机后乘务长递上了欢迎饮品矿泉水和橙汁，隔壁旅客要吃药乘务询问是否要温水，昆航确实对前舱和高卡比较上心的。昆明航空737-700为全经济舱布局，-800型号是8C6G（超经）的布局，如果是白金卡的话甚至可以在登机有空余座位的前提下直接当场无限次免费升到公务舱（不知道更新了没，好像以前是这样），这一点昆航做的确实是厚道。昆航的服务感觉是向母公司深圳航空看齐的，这一点真的特别加分，温柔体贴。当天带了一大堆鲜花上飞机，放了点在座椅旁边感觉有种坐在花园的感觉。配餐是昆明配餐，比较惊喜的是这个鲜花饼，现烤的口感有点油，但确实香味很足，和隔壁的窝窝头也没有串味道。配餐里面有些云南味道的凉菜，有点吃不惯，同时还有银耳羹，这个羹味道不错的适合晚上喝。不过昆航这个水果摆盘嘛，几乎没有摆盘。深夜在深圳机场滑行到那个位置我就知道今天远机位没跑了，最后发现果然中奖了，宝安机场最远远机位，仅次于跑道对面的货机坪。下飞机后报出座位号1A然后坐小车去T3，到了行李转盘上了个厕所再等了两分钟我的行李也就到了。那么远的机位行李到的还这么快，从落地到出机场也就30分钟出头，这个效率果然够深圳，不过如果是经济舱旅客可能就要慢一些了。昆航貌似是深航小弟，因此深圳是由ZH代办的，公务舱小车上也印的是深圳航空和尊鹏阁，此外如果昆航高卡（金卡、白金卡）或者全服务公务舱从深圳出港也适用深航的红房子值机柜台和尊鹏阁休息室。最后不如来聊一下昆航的空中公务舱，以及同为昆明主基地的祥鹏航空空中公务舱（下次有机会聊这个）。昆航的空中公务舱经常出现一些极其具有诱惑力的价格，之前还有厦门450含税飞昆明的公务舱，而昆明深圳线最低价不含税最近则是已经到了420块钱，大概是其他航司公务舱的半价不到，甚至比一些好时刻的经济舱都便宜。这个价格对于一些想要体验公务舱人来说不失为一种很好的选择，但是可惜之处在于这个价格是空中公务舱，如果想要高端柜台以及昆航休息室（虽然很拉跨）需要一张银卡，需要公务舱安检通道需要会使用航旅纵横电子登机牌。昆航空中公务舱的退改签规则是参照公务舱的低手续费标准来收取的，同时签转只能改到外航经济舱座位上面（如果能改Y其实也很不错，可以很轻松重新变成公务舱）。KY空中公务舱在里程累积上面是参照经济舱来累积的，昆明深圳只累积保底的500里程，不过话又说回来了，昆航的积分要来干啥？等他FFP合并到国航里面变成凤凰知音里程？