探飞行 ｜ 南航深圳飞常州CZ8503 体验

本来想广州飞常州的，但是广州的航班时间有点不凑巧，正好家的位置比较特殊，去广州白云机场60分钟，去深圳机场70分钟，而且深圳去常州的时间绝对是我要的。考虑到粮仓含税1180，觉得还可以接受，就果断买了。而且还送了一张350元的接送机券，从家去深圳机场也用得绰绰有余了。哈哈哈哈哈。虽然深圳不是南航的大本营，但是在深圳还是蛮多南航的航线，包含国际航线。长见识了，我觉得后续我也不一定局限在白云机场了。哈哈在南航约了车，车**就到了家门口，其实南航的叫车系统不过就是接入了其他的叫车平台而已，坦白说，从携程或其他平台购买南航的机票可能会便宜一点，但是南航app购买的，可以选择接送机券，一般都有80-350不等的接车券，感觉可以了。行程约70分钟左右，走的是沿江高速，车流量很少很方便。到达深圳机场！有一说一，我落地过深圳机场几次，但是从没有到达过深圳机场出发层。规模挺大，到达南航的柜台，办理流程十分快捷，也是说最近为数不多没有延误的飞机，运气不错的！走了快捷通道，还要坐一个卫星车到卫星区，也挺方便。当天的航班超级多延误，然后深圳的南航休息室，貌似没有区分金银卡跟铂金卡粮仓的区域，都是挤在一起，没有空出的位置，妥妥的大食堂，其实可以对比国外的休息室，人家是空间足够大，位置也足够多，不会出现这类人挤人的现象，真的有对比就有差距。根本不想拿热食，因为位置连桌子都没有，那拿了有啥用。但是唯一有点安慰的是，工作人员识别到铂金卡，会主动拿一份摆件比较好看的水果来慰问。就这了。很快就想起了广播要登记了，心想真好！飞机是小飞机，粮仓只有4个位置，其实南航的国内航线，85%都是小飞机，哪怕长线广州飞乌鲁木齐，也是，毕竟需求人不多。问候肯定少不了的，但是一上飞机，乘务员就说，因为天气原因，流量控制，所以估计要延误1小时，我心想天啊。。。。还想能准点，如果延误1小时，估计到达已经12点了，呜呜。飞机上娱乐也没有啥，因为是小飞机，所以基本上去就是一顿睡觉。到达已经是12点了，常州机场很小，但是停的位置是最远的廊桥，所以走出去基本要20分钟。网络车又要做10分钟。这个点有点艰辛。本次行程，开启了我的小宇宙，就是飞机不一定要从广州出发，可以临近城市的深圳出发。