推荐指数:4.8星
常旅级别:CA*G
由于某种原因,po主需要常年往返于北京与珠海,因此po主也就经常需要乘坐本条线上的航班。CA1323无论出发还是到达的时间都很合适,因此本班也成了po主乘机的不二之选,故本次乘坐便成为了第五次乘坐CA1323。
交通:依照惯例,打车走北线前往PEK T3全程很顺利,不堵车也没什么好说的
值机:网上提前选好16A,到柜台换取22A(应急出口第二排靠窗)因此po主也就顺理成章地获得了额外的腿部空间,当然有得有失,靠近引擎的位置噪音都大,而且左侧的扶手肯定是少一截了。
托运:秉持着不懈怠三超行李上机的原则,po主把20寸的登机箱给托运了,带着双肩包轻装上阵。
虽然正直饭点,但是因为po主已经在家中用过餐了,因此也就没有去浮岛凑那个热闹。登机口在C19,因此po主也就来到了顺路的C57休息室登机。虽然没有热食,但是点心和饮料还是蛮齐的,而且人真的很少,舒适度倍增。点心po主选择了红枣蛋糕、芝士蛋糕和果切,饮料则是难得一见的喝了王老吉,不得不说,国航休息室点心水平还是很可以的,冰箱制冷效果也不错。(btw:po主在找充电插座的时候看到在吧台后沙发区坐了一个超帅的小哥哥,穿着熊猫配色的Dunk,不知道他会不会有幸刷到哈哈哈哈)
没去浮岛
前往C57休息室
C57休息室
空空如也
吧台
小点心还不错
登机:航班预计13:30登机,po主也就在13:20从休息室出来走到登机口,没等两分钟就准时登机了,过程十分顺利。
欢迎服务:由于本次应急出口12个座位就po主一个人落座,因此po主还在放行李的时候就被cc小哥哥认了出来,cc也很热心地为po主拿了毛毯和枕头,也许这就是飞出卡的意义吧哈哈哈哈。
应急出口座位自然是宽敞了,这也是po主每次有条件都必选的座位。
第一个登机
座椅间距很大
recaro座椅
毛毯和枕头
1/12
本次依旧如按照水-餐-水的流程发放,由于不在正餐点,自然就是点心了。饮料po主选择了橙汁加冰,味道不会有什么变化,还是比较推荐的。热点心正是传说中的肉龙了,牛肉馅的中规中矩吧,不太出彩,但是也没什么问题。第二轮发水的时候po主并没注意到cc已经推着餐车走进了,cc主动提出来帮忙再加一本橙汁十分暖心🥰🥰
橙汁加冰
“袋”你飞
点心餐
牛肉大懒龙
备品很齐
本次依旧向东运行,这个单跑到的航路我都已经记得烂熟于心了哈哈哈。下降穿云的过程中偶遇几次较为强烈的颠簸,估计要是巡航阶段这就得算是中度了吧,当然最终还是平稳落地,国航飞行员的水平真的很赞。虽然96号文取消了,但是不知道国航什么时候能放宽一些标准,不按照20-30来执行。行李依旧是经典的2号,出行李的速度也很快,这点也是让po主感到非常赞的点。