LX1823 ATH-GVA 瑞士航空 雅典-日内瓦 & 爱情海航空自营休息室 Report

本次从雅典返程的航班选择的是瑞士航班，在周日晚上的这班瑞士航空是最适合周末出行的也是价格最贵的一班，当时在去程和回程中选择一个换里程票，这个回程航班是没票的只能换了去程的爱情海航空：该航班可以在晚饭后前往机场抵达日内瓦接近0点可以搭乘末班车回家，购票的价格150 欧元的单程经济舱是非常昂贵的价格了；对时间不敏感的话可以看看在苏黎世转机的行程，旺季瑞士航空在苏黎世-雅典航线上投入了777来运营，转机航线的价格也更低，本航班的出票舱位是W舱，累积到土耳其航空的累积率是75%，算是对得起这个票价了….当日下午在市区吃了个海鲜餐之后在宪兵广场溜达了一圈便搭乘地铁前往机场，抵达机场时是有人在出口处查票的；穿过走道过马路就是出发大厅了，星盟的航班都在尽头，大部分的星盟航司都是由爱情海航空代办，但是汉莎集团是特立独行单独拎出来的；更奇葩的是在一个外站汉莎集团一改常规作风，又分出了汉莎航空的柜台 和 奥地利航空与瑞士航空的柜台，汉莎的柜台有人值守但是瑞士航空/奥地利航空这个起飞前2.5小时才有人上班；打印出登机牌后即可以去安检了，登机牌上架在了优先安检的信息值机可以刷登机牌过匝门在雅典机场一共有四家休息室可以使用分别是加入PP网络的Skyserve与Goldair Handling，以及汉莎的休息室与爱情海航空的休息室首先去的是Skyserve休息室，该休息室距离安检口的距离最近，除了接待龙腾PP这些第三方旅客之外还接待部分航司的旅客，休息室面积很大，旅客不多，分为两块取餐台均以冷餐为主，饮品的选择也不少；这家休息室的亮点应该是一排景观位高脚凳(所有休息室的朝向都是停机坪的背面)下一站是汉莎的休息室，在部分机场汉莎休息室是可以接待持有运通白金卡/黑卡搭乘汉莎集团航班的乘客的，但是雅典机场目前不在这个列表中；瑞士航空的默认休息室也就是这里了，刷登机牌即可进入，左边是用餐区右边则是休息区，餐食区域也是以冷盘为主，尝了下小甜品和三明治味道还不错～接下来去的是Goldair Handling的休息室，这家休息室也很大以L字形布局，休息室内部设置了洗手间，餐点的种类比汉莎的休息室和Sky都丰富不少有多种热餐可以选择，根据爱情海航空的新规 携带一位同行旅客的金卡会员可能会被分到这个休息室最后去的就是爱情海航空的休息室啦，在Goldair的旁边直接刷登机牌即可入内，整个休息室的配色是爱情海的蓝色，尽管是晚上9点了休息室的人还是很多，餐点不愧是四家休息室中最丰富的，无论是小食甜品还是很精致口味也很在线，但是听前台说在高峰时间段这家休息室可能会比较拥挤难以接待所有的旅客前序航班出现延误随之而来的是登机口变更，也算是个好处吧登机口变更到了休息室正对面的登机口，按照组别登机，由于是人工检票金卡可以带一位同行旅客一起优先登机瑞士航空在日内瓦-雅典航线使用A220执飞，个人感觉220飞飞国内线ZRH- GVA这种还可以接近三个小时的航程体验就不那么理想了，位置比较小，椅背上的储物空间也非常有限；之前看有飞友提过雅典-苏黎世航线是提供餐食的，但是至少现在雅典-日内瓦航线不提供免费的餐食，可以自行购买冷热餐点或者是预购；此外瑞士航空不提供免费的Wi-Fi服务，飞行过程会比较无聊航班落地后停靠主楼接廊桥，明显能感到大家都加快了步伐，由于出发延误导致抵达时间稍有延迟很难赶上12点的公交车了，错过就得多等半小时；总体上来说平平无奇的廉航Plus体验吧，也不难理解为什么爱情海航空在该航线上有更多的航班和更大的机型执飞，条件允许的情况下强烈推荐搭乘爱情海航空～