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「不是美联航, 胜似美联航」之我与美联航MileagePlus的不解之缘

昨天 18:04 亚太地区 | 作者: 小蛇君 | 查看: 228| 评论: 0| 原帖 |赞:  68

摘要: 一、前言 飞行,是连接世界的桥梁,是探索未知的翅膀。而我,一个热爱旅行、渴望探索世界的小蛇君,与美联航MileagePlus常旅客计划结下了不解之缘。尽管我还没亲身体验过美联航的航班服务,但美联航的里程计划却早 ...
一、前言
    飞行,是连接世界的桥梁,是探索未知的翅膀。而我,一个热爱旅行、渴望探索世界的小蛇君,与美联航MileagePlus常旅客计划结下了不解之缘。尽管我还没亲身体验过美联航的航班服务,但美联航的里程计划却早已成为我探索世界的得力助手,正如飞客所言:每一次飞行,都像是为下一次旅行做准备,每一次积累,都让我离梦想中的目的地更近一步。
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△全日空B767
二、初识美联航MileagePlus,开启里程兑换之旅   
   
    与美联航MileagePlus的相遇,源于一次在飞客里刷帖的偶然的机会。当时,我正计划前往东京,寻找那份属于东瀛的浪漫与宁静。在飞客的帖子里,我开始关注美联航的里程计划,并发现同为星空联盟的成员,通过累积美联航里程,可以以非常划算的里程兑换到全日空的机票。这对于我来说,无疑是一个巨大的诱惑。于是,我开始积极参与美联航的各项促销活动,主要通过万豪积分转点、乘坐国航航班等方式,不断累积里程。
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△基于万豪和美联航的深度合作
日常转点比例最多可以达到2:1的比例
每60K万豪积分兑换30K美联航里程
遇上每年一度的ua加赠
还可以将兑换成本压至更低
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△还是基于万豪和美联航的合作
去年和今年,连续两年都有双向累积积分的活动
每一个万豪stay可以赠送500ua里程
同时万豪钛金还可以匹配ua银卡
    终于,我攒到了足够的里程,兑换了从北京飞往东京的全日空的往返机票。当飞机缓缓降落在东京羽田机场的那一刻,我深知,这不仅是旅程的开始,更是对美联航MileagePlus计划的一次完美验证。
    在东京的几天里,我漫步在街头巷尾,感受着这座城市的独特魅力,而这一切,都得益于美联航的里程计划。
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△东京塔
三、玩转美联航MileagePlus,探索更多旅行可能
    自从初次体验了美联航MileagePlus的里程兑换后,我开始更加深入地研究它,发现美联航不仅提供了丰富的合作伙伴选择,如国航、韩亚等航空公司,还在机票的兑换上,除了点对点的兑换服务,还有很多转机路线以前往更多更为小众的地方,这些让我能更加灵活地规划旅行路线,探索更多未知的精彩。
    在随后的日子里,我利用美联航的里程计划:
    (1)兑换了全日空经东京前往岩国(广岛)的机票,感受了广岛二战被摧毁后的重生。
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△北京-东京-岩国花费15K美联航里程
广岛-东京花费5K美联航里程
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△全日空航空NH962北京首都-东京羽田
B787执飞
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△岩国站
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△▽岩国(广岛)海上神社
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△广岛原爆纪念馆
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△广岛城
     (2)兑换了新航经新加坡前往印尼泗水的机票,感受了热带雨林的独特魅力。
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△北京-新加坡-泗水花费22K美联航里程
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△新加坡航空SQ801北京首都-新加坡樟宜
A350执飞
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△爪哇岛塞梅鲁火山
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△爪哇岛赛武瀑布
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△爪哇岛布鲁莫火山
    (3)也兑换了国庆和五一期间,国航和韩亚的机票前往首尔,体验了这座城市的现代与历史交融的独特风情。每一次兑换,都让我对美联航的里程计划有了更深的信赖与喜爱。
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△中国国际航空CA132首尔仁川-北京首都
A330执飞
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△中国国际航空CA172首尔仁川-天津滨海
B737执飞
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△汉江江畔
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△江南区
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△首尔夜景
    在玩转美联航MileagePlus的过程中,我也总结出了一些心得和经验。首先,要时刻关注美联航的促销活动,这些活动通常会提供额外的里程奖励,是快速累积里程的好机会。其次,要善于利用美联航的合作伙伴资源,比如万豪,可以大大提高累积效率。最后,要合理规划旅行路线,充分利用美联航的航线网络(虽然韩亚被大韩收购了,但是好像有2年缓冲期,貌似这两年应该还是可以兑换韩亚的机票),让每一次旅行都能成为一次美好的体验。
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△一排新航飞机
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△一排全日空飞机
四、期待美联航航班服务,探索更多旅行目的地
    虽然小蛇君至今还没亲身体验过美联航的航班服务,但通过与美联航MileagePlus计划的亲密接触,我已经对美联航产生了一丝期待。我期待着能有机会真正体验一次美联航的航班,也希望美联航的航班一定能够给我带来不一样的旅行体验。不过,现在美联航的航班,在中美航线上,还是恢复得太慢了,北京航点,似乎目前只有一个北京-旧金山,明年会开通一班北京-纽约。哎,快点儿增班吧。
    当然,我也期待着能借助美联航的航线网络,探索更多未知的旅行目的地(没错,就是拉美!)。从繁华的都市到宁静的乡村,从古老的遗迹到现代的建筑,每一个地方都充满了无限的魅力,期待!
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△北京上空
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△首尔仁川机场上空
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△天津滨海机场上空
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△东京上空
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△广岛机场
五、尾声
    回顾过去与美联航MileagePlus计划的点点滴滴,我深感它已经成为了我旅行路上不可或缺的伙伴。它让我能够用更少的成本去探索更多的世界,让我能够用更加灵活的方式去规划每一次旅行。每一次飞行,都像是为下一次旅行做准备;每一次积累,都让我离梦想中的目的地更近一步。
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△▽东京羽田国际机场休息室
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△▽首尔仁川国际机场休息室
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    不过话又说回来,近两年美联航里程的贬值速度也是显而易见的,之前北京-新加坡仅需22K里程,现在涨到35K了;之前北京-东京仅需15K里程,现在涨到17.5K了;之前北京-首尔仅需8K里程,现在涨到12.5K了。哎,虽然加赠活动变多了,可是肉眼可见的贬值速度还是挺伤不起的。
    当然,里程贬值是大势所趋,各大航司都存在这样的问题,所以只希望ua的常旅客计划能更人性化一点,让我们多去看看这个世界吧!
    附上明年清明的一段行程。大连-福冈;福冈-大连-北京。期待下一次依托美联航常旅客的行程!
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