推荐指数:匹配行程,个人喜好,不作推荐;用文字和图片记录航程。
会员级别:MU V
舱位:公务舱
航线:WUH-PKX
空中飞行时间:94分钟
机型:A320-251N(320N)
飞机所属:东航西北分公司
客舱布局:158座,J8Y150
注册号:B-30CX
机龄:3.8年
自编号:2025-29
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一周两赴北京第一次去程,还是选择前往京南新国门-大兴国际机场(PKX),离我北京的目的地50公里左右,平峰50分钟车程,高峰70-90分钟车程。
难得遇到一次东航西北320N搭配北京乘务组,帮飞当日武汉公司的MU2452和MU2455。武汉公司的B-7393当日执飞MU2451和MU2456两段,白天在PKX停了几个小时,应该是出了点小插曲。
剧本外情景不少,飞机换成了空客,乘组也换成了北分的组,武汉的乘务组没有320资质。航程中也有插曲,后舱有乘客下巴脱臼。当日航班4人制乘务组,搭配1名安全员,驾驶舱1名责任机长和1名副驾,7人制机组,正好是机组最低配置。
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乘务长目测飞龄10年以上,比较严肃,较少看到笑脸,但也是有一颗不老的童心,虽然没有正式的姓氏称呼,但航程还是有互动,眼神交流,偷偷调皮的做出下巴脱臼的动作,哈哈。
2号亲和力不错,保持非常自然的微笑,邻家小女孩形象,服务水准在线,航程中展现出专业、服务、态度方面都挺好的。2号一开口说话就判断大概率是北京的乘务组。





app上的机型也同步更新。







下午出发前,收到航旅纵横推送通知,当日航班MU2455的前序航班变更为MU2452,2452在北京延误3个半小时起飞,临时换机,没用当日执飞MU2451的B-7393,换机东航西北320N,编号B-30CX,临时现场调配的北京机组,执飞MU2452 PKX-WUH。然后帮武汉公司执飞当日MU2455,顺路调机回北京,武汉公司的B-7393执行当日MU2456 回到武汉本场。
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看到前序航班起飞后,15点40分出发,40公里车程用时45分钟。WUH T3 4号门进入,F岛打印行程单,E岛值机,值机时前舱7人,把座位调换到6C,赌一下旁边没人,结果最后6A是一名要客,前舱还是8人满座了。丝滑过安检,前往V3休息室。








V3休息室餐点提供5个热菜,3荤2素,还有一个骨头萝卜汤,一样来一点。航班登机略微推迟的好处有时间在V3休息室吃晚饭。




当日航班使用登机口7,西一指廊末端,步行距离较远,用时8-10分钟。推迟了大约20分钟登机,还是走优先通道第一位登机,舱门还要二次查验登机牌。
当日北京乘务组迎客阶段和武汉公司4人制乘务组通常分工略有不同,乘务长站在3号的位置上计数,2号站在乘务长的位置迎客,前舱座椅前方提前放置了小矿,前舱乘客登机时2号回来引导协助放行李落座。4人制乘务组武汉公司乘务长通常会迎客兼职计数。
320N公务舱第一排腿部空间够用,与常乘坐的73E相当,不如73L。2号稍晚提供了标准的欢迎服务,也不是等到客齐后才提供的,八喜是从休息室拿上飞机的,融化得刚刚好。地服送一名要客登机,和乘务长完成单据交接。
6A座位让要客也难受了,航程中也表现出无处安放脚,哈哈。2号按顺序点餐,6A放弃,为了拍照还是选择了热正餐,2号拿着地面给的简易菜单,三种选择,红烧狮子头配蛋饺,蒙古牛肉,赛蟹粉。选择了牛肉搭配常温苏打水加柠檬片。
登机推迟了大概30分钟,还是有晚到乘客,压哨登机,地服交接机长确认,乘务长关舱门。18点14分WUH 22跑道起飞。








第一段廊桥

廊桥视角,B-30CX,320-251N(320NEO)

A320的安全须知

第一排腿部空间一般,6C稍微比6A稍微好点的是有一只腿可以伸直。

视觉效果要比波音的窗户要小一圈



座椅前方PTV尺寸和分辨率完胜东武73E和73L。

起飞后15分钟乘务组起身拉帘,2号先给驾驶室送餐,乘务长拎着一袋茶点面包,去后舱帮忙发茶点和水,后舱两名CC发放150名乘客的茶点和水,有点力不从心的,4人制定员飞乘务组,一旦涉及发餐发水,后舱CC工作压力不小。
起飞后大约30分钟,2号来上空中饮品,上了杯冰苏打水,告知不是我选择的,2号直接致歉,表示稍等1分钟,赶紧回前服务间重新准备了常温苏打水加柠檬片。2号亲和力不错,全程微笑,情商也高,没有解释推诿,事后问她是不是点餐时我说错了,她说是她准备的问题。
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94分钟空中旅程并不长,还是有小插曲,后舱1名乘客下巴脱臼,乘务组客舱广播需求医生、护士的帮助,机上一名专业不对口的医生初步查看,表示需要及时就医处理。乘务组几名成员分工明确,一名后舱CC填写处置记录,乘务长协调31排空出两个座位,让这两人坐31排,安全员和C先生让出了座位,乘务长还细致交待后舱CC给C先生送去几罐可乐,感谢她让出座位。作为旁观者全程目睹处置情况,等2号空闲下来问了一句,和乘务长眼神交流时,乘务长偷偷的做了一个下巴脱臼的手势,哈哈。她们备份上飞个大兴-武汉往返还能遇上这样的小插曲,还好不是急危重症,乘客下巴脱臼时离落地PKX还有30分钟。机组提前联系了地面,保障乘客及时就医。

6C座位视角,前服务间,餐车旁的空位没有放置行李。









19点48分落地PKX,停靠廊桥后没有拉帘,乘务长和2号比较忙。开舱门后忙着和地面交接要客和下巴脱臼的乘客。地服来舱门口引导下巴脱臼乘客下机,告知会帮他们把托运行李暂存,次日来取即可。步行10分钟,抵达三层出发8号门外,坐车去市区。





