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[已过期] PEK-HKG-RGN往返,值得看的一集游记。

2015-6-29 15:36 | 作者: fly-pek | 查看: 12618| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 去程6月19日KA909接KA250。当天909的登机牌显示的还是E23号登机口,实际被临时安排到了远机位登机,导致登机口因几个航班同时登机而秩序混乱,旁边登机口国航的地勤还很自私地说909的旅客靠边站,我这是国航的航班, ...
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去程6月19日KA909接KA250。当天909的登机牌显示的还是E23号登机口,实际被临时安排到了远机位登机,导致登机口因几个航班同时登机而秩序混乱,旁边登机口国航的地勤还很自私地说909的旅客靠边站,我这是国航的航班,其一港龙的地面代理就由国航负责,实际两个登机口工作人员都是互为同事,其二港龙的航班全满三百多客人确实无处站立,你一个国航的321满载才一百多客人,况且稀稀拉拉地也没几个人。事逼呵呵的招人不待见。

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机坪对面星空联盟几大航又聚首了。

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抓拍到空中女皇降落

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从开始排队等待登机到坐下喝上这杯迎宾饮料,已经过去整整一个小时了。

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乘务员也问地面人员,还有几车啊?

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到了17:20,登机桥撤出,关门准备起飞了,而正点的起飞时间是16:30。机长说延误的原因是首都机场临时安排的远机位造成登机延误,确实,前序航班是提前到达的。

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17:39,飞机终于起飞了。我倒是不急,因为转机时间很充裕。

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起飞后没多久,乘务员就叮叮当当开始忙着准备晚饭了。

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港龙的菜单都写得可花哨了

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袋装坚果不加热

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方块米饭的卖相一下子就出卖了这是北京配餐的真相

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两舱全满

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飞往仰光的航班也延误了,地勤给的原因是飞机虽然到了,但是机上有轮椅客人,因为是远机位需要特种车接送,但是特种车很繁忙,所以登机时间要顺延。理由给的很详细,态度也很诚恳。

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溜达一圈再回来,时间又变了。

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接近23点,才重新登上飞机。港龙航班飞往仰光的航班用321执飞。

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商务舱大概只有七八个客人

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这么晚了,还是会提供简餐。

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出现了多次的迎宾特饮的介绍

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餐饮服务前,乘务员就挨个问好了每名旅客的选择,选好后就快速地给每个人端上来了。

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卖相和口感比北京配餐强多了

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借给朋友上的哈根达斯拿来一拍,我是吃不动了。

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为HTJ和HTK特制的安全卡,当天坐的是HTK,回程坐的是HTJ,貌似是港龙最新的两架321。

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睡不着,看着航图听着呼噜声,熬时间。

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延误了一个半小时才到达,仰光机场静得可怕,机坪上停满了ATR之类的螺旋桨。

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空空的廊桥,好像灯光只为等我们的飞机而留。下了飞机走到边检处,竟然空无一人径直可以走出机场,还好我们等了几分钟,工作人员才睡眼惺忪地出来盖章。

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以下是回程部分。仰光机场的国际出发大厅简直破烂到家,服务也够冷脸。港龙航空在仰光机场使用sky smile休息室。

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国内的三大航也都使用这个休息室

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简餐和热食也都算有

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休息室的空调开得很足,半夜冻成狗。

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我们的航班是国际出港的最后一班,也可以说是第二天的头一班。国航直飞北京的不知为啥取消了。

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吃不下也几乎喝不下,因为太冷了,有点坐立不安。

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角落里有几张按摩椅,稍微坐了一会儿。

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登机了就踏实了,裹了两条毯子来取暖。

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没想到起飞前会发过夜包

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里面东西不少,不过没有洁面产品,有点不太方便。自己留了一个全新未拆封的。

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商务舱依旧人很少

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再晚的航班港龙依旧会发餐的

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所有餐食一盘端,以便尽快熄灯休息。

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飞了半宿,又是快降落的时候才眯着了一会,我特羡慕上了飞机就能呼呼大睡的人。

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跟着一起醒过来的客舱,快降落了,有个年轻小姑娘乘务员站在厨房里大口吃着哈根达斯,年轻真好的,吃甜食无压力。

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好新的飞机啊

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验明正身HTJ

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KA900航班回北京。登机前在尔雅堂坐了一会儿,卫生间的地板上惊现大便,把我和清洁大妈都吓呆了,大妈用粤语高喊一声“有屎啊!”然后大妈的手下另一个大妈冲过来用擦手纸垫着拾起大便冲走了。然后我就成功便秘了。

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早晨特供的迎宾特饮很好喝

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路过刚刚的HTJ

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早餐有四种口味选择

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粥和萝卜糕葱丝,我选的这个。

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路过国泰超市,家住机场附近的很熟悉吧。

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八卦台,肯定有飞友在拍。

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下次出行会是韩亚。
全贴完。













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