迈阿密国际机场（MIA）美国航空Flagship Lounge 体验测评

在美国三大航司中，美航和联航都经营两种等级的休息室，配置较低的United Club/Admirals Club分布较广，主要供通票持有人和盟友伙伴用户使用；配置较高的Polaris Lounge和Flagship Lounge则主要服务高端商务/头等舱。美航Flagship Lounge中的First Dining更是专供头等舱旅客的私人餐饮空间，在全世界的航司休息室中也算是服务和配置的翘楚之一。在9月JFK的Flagship Lounge重新开业后，AA另一主要基地MIA的Flagship Lounge也在九月末开业了。然而MIA的Flagship First Dining目前仍然缩减运营时段，下午一点钟才开业，本次遗憾无法体验。JFK的Flagship测评请见AA JFK FL FFD ReviewMIA的Flagship Lounge位于航站楼D指廊D30附近，和Admirals Club共用一个出入口。AA和寰宇一家伙伴的航班在迈阿密基本上都使用E和D指廊，在禁区内是联通的，且可以靠捷运系统摆渡，还算是比较方便的位置。前往D0X，EXX等登机口最好要预留15分钟左右的时间。目前Flagship Lounge和Admirals Club的柜台完全相同，都在一层进门的左手侧。柜台在识别登机牌之后，对于符合Flagship Lounge进入资格的乘客会发放一张黑色的准入卡。电梯上到二楼后右手边是Flagship Lounge，左手边则是Admirals Club。Flagship Lounge入口处另有一个柜台（也兼任服务台和票台），需要把黑色的准入卡还给工作人员。感谢美国三大航抠门的休息室政策，进入休息室的条件非常的复杂，基本概括为：1）当天乘坐AA/寰宇一家伙伴的长距离国际线路公务/头等舱；或2）当天乘坐AA跨大陆航线（JFK-LAX/JFK-SFO）或夏威夷航线公务/头等舱；或3）当天乘坐AA/寰宇一家伙伴的长距离国际线路任何仓位的AA白金以上会员或阿拉斯加航空AS的MVP GOLD以上会员；或4）AA自己的隐藏最高会籍ConciergeKey会员；或5）乘坐AA/寰宇一家伙伴任何航班的寰宇一家绿宝石/蓝宝石级别会员。这些条件适用于任何当天起飞/降落/中转的航班。具体携伴政策非常复杂，可以查询AA官网。同时也可以付150刀现金进入休息室，笔者认为并不划算。目前所有Flagship Lounge中只有纽约和迈阿密的Lounge重新开业，原本承诺在秋季开放的达拉斯和洛杉矶至今杳无音信。另外AA的基地费城目前也在筹建新的Flagship Lounge。整个Flagship Lounge位于航站楼的上层，采用AA惯用的环绕天井式设计。Lounge最深处是餐饮区和可以看到航站楼一楼的落地玻璃，进门向右手侧是安静休息区和一个小的食品吧台，再往深处走还有更多的单人沙发和一片可以平躺的休息区。进门左手侧则是面朝着跑道的休息区域，主要以普通的沙发和茶几为主，也有一个小吧台。休息室的整体空间非常充裕，也满足了不同种类的需求。这家Flagship的景观比起JFK的要更好一些，因为可以直接看到跑道和跑道对面的机库（有各种稀奇古怪的南美和拉美航司）。休息室餐饮区算是在比较独立的一个区域，在餐桌的中央设置了自助餐台，提供非常丰富的早餐选项，包括不下十种冷盘，各种水果，以及面包蛋糕等。热菜有传统的American Breakfast以及墨西哥特色的卷饼。当天的主厨特色是Tuna tataki和Marinated Heart of Palm，金枪鱼叩非常好吃，拿了好几份。在餐台一角甚至还有一个可以摊Omelet和煎蛋的点单制明档，非常罕见。酒吧位于餐区旁靠近落地观景窗的一侧，还有一些高脚凳。早上不提供调酒服务，但是可以自取一些酒水。Flagship Lounge总共设置了7个洗澡间，那么即使是高峰期也能够很快的淋浴了。清一色的Dyson配置和独立备品。值得表扬的是淋雨水压很不错（隔壁运通的就不行），就是洗澡间温度有些低。当然，休息室内会议室和电话间也是必不可少的。上网和办公空间位于进门左手侧比较隐蔽的一个角落，同样有景观。总体来说是一个不输JFK的Flagship Lounge，期待之后有机会体验全新出场的FFD吧。