成都-北京首班 CA4119飞行体验

大概在5月中下旬得知23/24第二学期的期末考试安排，最后一科是7.5日1600-1750。考虑到飞机系统的难度，学校距离成都两场有一些距离和北京工作日早晚高峰堵周末全天堵的路况，还是决定7.8再返回北京。订的时候在4113和4119之间纠结，想着7点起飞的太早上座率不会太高就选了4119，结果，又是基本满员的一集。买票前几天赶上国航进校园的活动，获得一张30元券，相当于送了份儿航险，最后含税1281元。整体来说体验不错，除了凌晨起床比较痛苦其他都挺不错。提前一天入住双流机场旁边的空港悦享，早上走到CTU大约就一刻钟左右，同时酒店提供接送机服务，4点开始每半个小时一班。提前在国航APP选座，国航后舱不锁座，经济舱前半截基本全锁了，但是正合我意，果断选择最后一排靠窗62L。国航系柜台位于南侧，当时开的窗口不多，随便排，不用管是不是国航快线，速度还是可以的。拿到的不是薄薄一张纸，好评。安检的话，酒店送了快速安检券，直接走的头等舱通道，非常迅速进到禁区内看到CTU的设计，两眼一黑，对拍照非常不友好不过109～127登机口是一段小混流区，那里和一些能看到外面的餐厅还是可以的。当日被分配到远机位，43号登机口，由于登机的时候下了小雨，所以这次经济舱的旅客喜获了登机纸巾一张。双流现在已经上刷脸登机了，还挺高级。PTV在起飞前一直是锁定状态，起飞后解锁，但我这个貌似又是坏的，调个航路图调半天调不出来，最后貌似都死机了。当日航班为3.6年的B321N，标涂。当天服务模式为餐-水，早餐依旧是经典的中式/西式，由于有些闹肚子，选择了中式。成都配的不是白粥而是菠菜粥，虽然这粥太淡，但是总体还是丰盛的。当日下一程是飞成都的4120，执飞机型是359，根据规律，应该会被分配到D区西侧或者333～337之间。果然，最后给了336，旁边儿的337是10点飞成都的4186。这个时间点PEK的出发高峰期已经结束，到达高峰还没来，因此行李的效率还是比较高的，整体落地体验很不错。但还是有两个问题：半年没来，T3什么时候把玻璃换成磨砂的了，PEK什么时候开始查行李条了。天气不是很好。