高雄-香港-悉尼: 搭飛機還能寫劇本? 國泰鑽卡的正確打開方式

前言:我是國泰鑽卡，並在口罩前就已連續持有鑽卡多年，乘坐過數百次國泰的航班且多以長程線的兩艙為主，本文主在分享我個人的搭機方式。國泰是一家非常資本主義的航空公司，員工在入職時即被教導要對公司貢獻度最高的鑽卡保持尊重，甚至對鑽卡的要求做到使命必達的地步。久而久之，國泰上上下下形成了一種不會對鑽卡說不的習慣，就是這種特殊的企業文化讓鑽卡可以享受與其他人不同的搭機體驗，最大的不同是鑽卡可以主動創造出讓自己舒服的搭機環境，其他人只能被動享受航司所提供的服務。以這趟香港飛悉尼為例，一般人大概會寫拿了登機飲料和熱毛巾、空服員點餐、起飛後用晚餐、睡覺、早餐，最後降落。但我在家裡就把我這次搭機的劇本寫好，包括何時就寢? 何時換睡衣? 何時請空服員鋪床? 床該鋪成平的還是直的? 何時用餐? 餐點的內容是什麼? 是第一餐還是第二餐，還是任意搭配組合? 只要我上機後把劇本丟給空服員，她們就會安安妥妥的照我的劇本演出。講白話就是我想怎麼搭就怎麼搭，空服員都會配合。以下將開始我的飛行報告，前段高雄到香港為經濟艙，後段香港到雪梨為商務艙。-----我是分隔線-----班機號碼: CX459起飛/抵達: 高雄-香港起飛/抵達時間: 1910-2050飛行時間: 1小時40分鐘機種: A321 neo國泰從今年6月開始改成全球統一起飛前60分鐘截止報到(原本高雄是40分鐘)，這對我來說實在不是一件好事，因為我下班時間是1730，趕1910的飛機有點緊張，所幸還是在截止前兩分鐘抵達櫃台。抵達時已空無一人，報到的兩個職員眼巴巴地望著我，好像在說你終於來了很快地托運我的小箱子並一次拿到兩張登機牌，我跟值班經理問了聲: 如果鑽卡遲到，你們會等我嗎? 她說如果提早通知她們、或是提前在線值機她們就會等，可以等個20分鐘都沒關係，這也算是給鑽卡的一些方便。鄉下小漁村的機場，出境都沒人排隊。來到跟國泰配合的華航貴賓室。後面吧台區的經典視角。這裡必須稱讚華航，APP點餐的選項變多了! 國泰香港商務貴賓室的現煮麵檔到現在還是人工作業，有點落後。每次來都會吃牛肉麵，但今天的麵好像有點怪怪的。麵的量很小，肚子餓可以吃兩三碗。又點了一個餛飩湯，但餛飩皮偏厚，沒國泰香港貴賓室的好吃。準時走去登機，看來今天也是客滿。搭A321neo商務艙我習慣最後一個登機，但經濟艙就要早點進去，所以乖乖排隊，不過機場經理看到我都會過來陪我聊天，小機場也沒幾個高卡，搭久了就都熟了。今天坐逃生門走道位，椅子上已事先放好了枕頭和毛毯。一整排只有我的座位有放，看來經濟艙鑽卡就我一個。空服員見我就坐立刻喊出我的名字歡迎登機，並示意我把行李放在頭上的行李櫃與枕頭放在一起，基本上這一格就是我專用的。我覺得A321neo經濟艙逃生門的座位比商務艙還舒服，椅距超級大，如果旁邊沒坐人就很完美，但今日客滿。起飛前客艙長和機艙經理都有來致意，全程英文，但轉頭引導其他旅客就坐時又改說中文，挺有意思的。我其實比較喜歡她們說英文，帶有港式口音的中文有時聽著更彆扭。坐逃生門起飛前要把螢幕拉出看安全視頻，看完又要馬上放回去。最後飛機平安降落。過程當中也沒用餐，只跟座艙長要了一瓶水就夠了。坐A321neo最討厭的地方是它每次都停得老遠，要轉機或是入境都要上上下下走很久。無腦走到玉衡堂頭等貴賓室，感覺是一種下意識的動作，習慣吧。進入後先來到餐廳，心情不錯喝杯香檳。先來看看菜單，但跟上個月一樣也沒什麼改。前菜選越式雞肉沙拉，小小一份清爽開胃。然後再喝碗雞湯，裡面有雞肉、香菇和干貝。干貝是用乾的再泡水發過讓湯頭非常鮮美，好喝到我點了兩碗。主菜是宮保杏鮑菇，有點辣，服務員有問要不要來碗白飯但我沒要，吃不了這麼多。最後喝杯咖啡洗個澡就走去登機。-----我是分隔線-----班機號碼: CX101起飛/抵達: 香港-悉尼起飛/抵達時間: 2355-1050(+1)飛行時間: 8小時55分鐘機種: 777-300ER (三艙等)抵達時商務艙已經登機完畢，經濟艙才剛開始，看這個人潮今天應該也是客滿。登機門開了兩條線，頭等/商務，和經濟艙各一。登機口出示登機牌，迎賓的客艙經理立刻喊出我的名字說歡迎回來並開始自我介紹，然後問我今天好嗎? 從她擺出的身體語言來看，如果我願意的話，她絕對可以跟我在機門口聊個5分鐘以上，即使後面有其他登機的商務艙乘客也會被她無視。這種客艙經理是我比較害怕的類型，熱情又愛聊，通常我心情好會跟她聊上兩句，但在登機口聊天不太合適吧?! 所以我只回了句We talk later 後就快速走到我的座位。今天搭的是77W三艙等的商務艙，這應該是口罩後第一次搭。雖然都是反魚骨，但跟我常坐的A350還是不太一樣。入座時每個座位都擺好了床墊和拖鞋。A350的這個空間是掀蓋式的，隱私性比較好，77W是開放式的，我個人比較不愛。小格子裡面放了洗潄包和礦泉水，洗漱包的顏色改了，前一陣子還是熱情的橘色。小桌上放了菜單以及一張手寫的小卡。小卡片是頭等艙和鑽卡才有，這種東西我拿到的次數也不算多，但願意寫卡片的空服員代表她們更重視會員，服務通常會更好。前一陣子坐長榮班機去歐洲，不論是77W或是787我都覺得隱私性很差，老是能看到其他乘客在做什麼，但搭國泰卻完全沒這種感覺，今天終於知道為什麼了。首先往旁邊看有一塊很大的板子擋住，基本上看不到人。其次往前看也看不到人。只能說國泰的反魚骨設計的真好，即使沒有門也能顧及乘客的隱私。扶椅下方有個放鞋子的小空間，77W和A330有這種東西，但A350沒有。迎賓飲料只要了一杯水，剛剛刷過牙了，睡覺前沒打算吃喝任何東西。起飛前照例全機第一個點餐，本班機的座艙長Zouie向我確認我網絡預選的餐點，並詢問我要什麼飲料? 此時我說了句”我有一些特殊的需求”，他聽到這句話後立刻從站立改成蹲下，表示他準備好要聽我說話。別小看這一簡單的動作，沒經過多年的飛行訓練還做不出來。我交代起飛後不用餐會直接睡覺，在安全帶的警示燈熄滅後會到洗手間換睡衣，在那段期間請幫我鋪床且床要鋪成平的，最後給了一張早餐清單，降落前兩小時幫我準備好就行。Zouie接到我的清單後發出會心的一笑，我知道那笑容是什麼意思。「這張單子幫你省的不少事吧?」Zouie連忙點頭。表面上我的要求會增加空服員不少麻煩，但事實上卻恰恰相反。首先起飛後不用餐就幫他們省掉很多服務流程，其次印了張單子給他讓他連記都不用記，這簡直不要太省事!Zouie走後沒多久換客艙經理出現，她似乎是想繼續剛剛還沒開始的談話。這真是有點頭大，所以我請她幫我多拿顆枕頭並詢問這班飛機上是否有提供商務艙乘客免費的wifi? 對，當我不想聊天時就會找點事給空服員做，藉此支開她們。對鑽卡來說，搭飛機其實就像是小型的社交場合，很多事情要面面俱到又不能失禮​​。客艙經理確認後向我回覆本班機有提供免費的wifi 但我根本連不上。無所謂了，反正我在飛機上不是很愛上網的人。最後來看看紙本菜單。除了紙本菜單，國泰最近還新推出了網路限定的預選菜色。食物看起來很普通，但有提供照片很方便乘客選擇。我這次選了金焗蟹蓋+蛋白炒飯。準備起飛了。起飛後我走去洗手間換睡衣，回來後床已經鋪好而且是我指定的樣子，Zouie還是挺靠譜的。附帶一提: 國泰並不提供商務艙乘客鋪床的服務，但我搭過幾十次卻一次也沒自己鋪過。一開始是客艙經理搶著幫我鋪，後來我都直接請空服員幫忙。反正對於鑽卡提出的要求，空服員能做到的就絕對不會說不。我沒做過的事還有這個: 填寫商務艙裡的早餐卡。這張卡的設計是讓乘客自行填寫早餐想吃的東西後掛在椅子上，空服員收走後再送上，但我一律都是由座艙長親自點餐，所以從沒寫過這種東西。舒舒服服的睡了一覺，大約在降落前2個多小時醒來。起床後去洗手間換掉睡衣，走回座位時看到Zouie正在廚房走道上，我向他點了個頭，他也點頭回敬。雖然我們彼此沒說半句話，但內心的場景是這樣的: “我準備好用餐了”“知道了”Zouie真是個聰明人，使個眼神他就知道我要幹嘛，這才是服務的最高境界。過沒多久Zouie送上餐點，內容就跟我指定的一模一樣。附帶一提: 這餐點不是晚餐也不是早餐，是由晚餐的主菜和甜點，再加上一些早餐組合而成。反正我想怎麼吃就怎麼吃，只要提前交代好，空服員都會幫我預留準備。再來一杯咖啡，最後飛機平安降落悉尼。自從換新護照後我就無法刷自動入關，每次都得排人工入境。跟我一起排隊的這批人很奇怪，他們都是搭華航從台北來的。我問了句為什麼他們不刷機器入境? 他們說他們也刷不出來，看來跟我有相同遭遇的人還挺多。入境後來到行李轉盤，我的小箱子已經在上面轉了一會兒時間，很快拿到後準備過海關。入境官員剛剛在入境卡上寫一個神秘字母，今天是A，通常有寫字就代表不會查行李，出關速度變很快。總結: 本次分享了國泰鑽卡的正確打開方式，跟一般人的區別是空服員可以依照鑽卡的需求，提供完全定制化的服務，而且做到了有求必應的境界。雖然國泰的機票賣得老貴，而且取得鑽卡的難度不低，但我也真是憑著這種服務才會選擇繼續搭乘。如果沒什麼意外的話，今後應該還會繼續支持國泰好一陣子。