沉浸式体验东航787商务舱｜上海浦东PVG —墨尔本MEL飞行报告

这次是在东航飞到白金后的第一次洲际出行，机票是在到白金后马上就连订了四张洲际票，并且赶在升舱券温暖之前都成功用了出去！当时谁也不知道温暖之后会怎么样，现在看来当时做的选择无比正确！对于我来说四张洲际商务就妥妥值回白金的票价了，可惜今年东航飞澳洲没有77W执飞的航线了，去年墨尔本的77W在今年也换成350了，不然四次商务升头等明显更有价值。从酒店驱车一个小时左右就到达了浦东T1，值机楼人头攒动，感觉到国际客流在逐渐恢复。东航在浦东大本营有商务高卡独立的值机区域M岛，靠近15号门，门头很霸气，值机人员很多，白金有专属的值机柜台，值机办理速度很快，出境也可以走自助，安检也有优先通道，全程大概15分钟搞定很丝滑。由于登机口是在T1主航站楼，所以使用的是东航的36号休息室，位置就在安检后右转上电梯，非常方便。之前来36号都是去的商务休息室，这次终于也如愿以偿的体验一下头等休息室了。里面的装修风格和隔壁的商务保持一致，最直接的感受就是真的清静，在当天微软宕机，大部分航班延误的情况下休息室里也不过十个人！餐食也是和隔壁商务是同样的，不提供单点，有面档和自助，不过酒水会提供香槟。话说这个休息室除了分流之外也没有任何差异化的提升，东航属实是不应该呀。当天由于微软的宕机，航班晚点了半个多小时。登机也有优先通道，双廊桥上客好评。这条航线常年是由上航的789执飞，所以机组也是上航的，服务和态度感觉比总部的要好上不少。座椅布局是1-2-1，A和L的偶数排靠窗，奇数排则更靠过道。LZ落座9A，这款座椅的隐私性很棒，巡航后可以关上门形成一个小包间，但是隐私性的代价就是腿部空间局促，长途飞行下来体验感只能说中规中矩，到达了洲际商务舱的平均水平。餐食的话提供一顿正餐和早餐，正餐选择了个狮子头，味道出乎意料的不错，就是份量很少，也没有任何摆盘。前菜万年不变的三文鱼这次也算是换成了牛肉。饮料的话每次都必点明亮前橙，正常情况下都会有。早餐则选择了中式的，早上起来喝碗粥也是蛮舒服的。最后准点落地墨尔本，自助过边检很丝滑，就是行李的等待时间长了点，拿完行李出关时被狗狗闻了一下就出去了，总体来说还是蛮顺利的。