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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure从Raja Chulan站搭Rapid KL绿线去KL Central转机场大巴 下一站,乌鸡面档,不,武吉免当 开机场大巴的大巴是个阿三老头,到了KLIA2人基本都下完了,换到第一排,让我把背包放地上(不许放隔壁座位上)。什么鬼。难道三们都这么接地气吗?那这样的话你怎么不让我把背包放车底(背包:我应该在车底,不应该在这里,看到你们有多“甜蜜”(暴露年龄)) DIN?解咯? 三、 贵宾室 | Lounges自动门,反正到上飞机前得检查 这个头等/商务舱的巴士有点意思。晚点介绍 专属优质班车 一个Lounge三个区…其实没啥差 一众窄体机停在主候机楼,国际线都被赶到卫星楼去了 新航在吉隆坡PP实现了逆袭(圈地运动成功) 就这几个菜和外面的菜有差么? 牛肉米粉…重点是到东京都可以点哦! Fish Muruku就有点起类似于我国的…旺旺仙贝? 说好的butter&jam呢,只有jam啊 居然可以打札幌啤酒 四、 登机 | Boarding专属巴士 巨大的等候区 马航的场内专车 专属,真的专属,除了我以外谁都没有 通往卫星楼的隧道(隔壁是小火车铁轨)。开巴士的华人大爷戴一块镶钻劳,老低调了。 卫星楼巴士到达 设计很好,关键有人喝么… 我最爱的illy 吉隆坡和新加坡一样,都是上飞机前安检(想当年被扣了若干套了几层胶袋的猫山王…)。所以喜欢薅休息室羊毛的飞友就不用想带水上机了… 是日航机之星空版 吉隆坡也是分舱登机的哦(日航我再鞭尸你一次,让你给头等不分舱!) 说实话这个头部设计真的绝了(咋还是个马航缩写编号) 是日座位11K(不是K11) 储物空间 juo部空间 没什么人(因为不是周末吧) A350的窗户设计真的很漂亮 还没飞呢,又一个737来了 安全须知 欢迎饮料是番茄zer 热毛巾好评 五、 客舱 | Cabin Service基操amenity Penhaligon‘s家三件套 VIP Terminal? 早餐就一般沙拉 后舱情侣座 PY/Y 原来毯子在这里 金水…宝啊! 喝个水还得要,还得差别对待新航你真是够够的 六、 到达 | Arrival配套还不错 下次在CP住两天可以天天看灰机 Jewel 七、 难忘瞬间 | the Moments终于在SIN让我碰到了海外版山崎。可能是此次航程的唯一收获 |