【津汉线返程 盲盒乘务长 散漫服务风】MU2484体验

推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程感受。会员级别：MU V舱位：公务舱航线：TSN-WUH机型：737-800客舱布局：170座，J8Y162注册号：B-7301机龄：8.6年自编号：2024-99------年度第99飞。10月出行频率降低，天津和福州各1次，往返共4个航班。天津今年已去过多次了，换季后东武津汉线航班会调整到晚上执行。当日航班乘务长开出盲盒，航程中观感一般，主打散漫风，巡舱敷衍，2号在备餐，乘务长帮忙端来餐盘时，对乘客没有最基本的称呼。2号不久前碰到过一次，不出意外一登机就被2号认出。虽然前舱满座，前舱配了热正餐，2号服务水准依然在线，有2号熟悉的因素加持，两舱服务还是很棒的，挽救性提升了航程体验值。天津之眼附近出发，去天津滨海国际机场车程22公里用时35分钟。T2航站楼出发层8号门进入，航司高卡和两舱在H01柜台值机。使用13通道过安检，人相对少，安检丝滑过。223登机口附近最近是机场自营的头等舱休息室18，天航、国航、厦航有专门的休息室。离登机口223最近的休息室18，棕色单人沙发椅包裹性和支撑性不错，休息室布置得紧凑，密集恐惧症，以单人座位为主，饮品零食小吃种类有限，零食小吃基本都是不常见的品牌，有桃酥、吐司、饼干等。休息室视野一般，正好能看到207廊桥，航站楼玻璃幕墙不太通透。当日航班使用223登机口，准时开放登机。登机时乘务长在前服务间迎客，一登机被2号认出，互相致意问候。抢在2号上来接管我行李之前，迅速自行放置好行李，落座让出通道。2号很快提供了欢迎服务，水和毛巾，小矿是提前放置在座椅前方口袋的。习惯性选择了第一排通道座位，腿部空间一般，选择6C座位右脚是可以伸直的，6J座位的优点是相亲座，左脚前也是硬质隔板，无法伸直。推出前2号来优先点餐，三选一，鱼肉饭，空中饮品还是常温苏打水加柠檬片，额外要求帮忙把面包烤热。顺利客齐，地服来交接，先关门再来安置客舱里溢出的行李，都是标准的20英寸航空箱。目前行李溢出也是常态了，严谨点的乘务长通常会确认行李能摆放妥当后再关门。起飞后大概刚过10分钟，2号就起身准备餐食，爬升阶段有轻度颠簸，前舱8份热正餐，机组3份正餐，预计95分钟左右的短航程，2号一人完成服务有压力，提前起身备餐。20分钟后平飞铃响起，乘务长也起身，没有先去后舱帮忙发餐，而是在前舱一起提供服务。我的餐食是第一位端来的，桌布是2号来铺的，餐食是乘务长端来的，乘务长没有任何称呼，后面她给6A乘客上餐也是不带任何称呼，略显散漫。选择了鱼肉饭，另两种选择是菠萝鸡肉饭和牛肉炒面。额外让2号把餐包烤热，搭配黄油，味道不错，饭是凉的，烤得时间不够，刚好只上了我这一份正餐，按响呼唤铃喊来2号后耳语善意提醒一番，表示我可以接受，其他乘客不一定能接受饭没烤热。餐饮服务顺序也倒过来了，先是上一盘端，毛巾和饮品是后上的，开始阶段2号在备餐，乘务长上餐，一盘端来，对乘客没有任何称呼，大概意思就是你赶紧吃。比预计飞行时间多飞了20分钟，空中飞行时间114分钟。13点2分WUH 04R跑道落地，起落安妥，停靠303廊桥。开门前和2号位CC再见，下机回市区。网约车默认上车点改到了1F地面交通中心，电话联系后，还是出发层4号门外上车，更便捷。天津之眼夜景随手拍。