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第一段第比利斯-埃里温 航班号3F854 计划起飞1645 计划到达1735 执飞飞机B737-300（实际为第比利斯航空/Tbilisi Airways执飞）注册号4L-TBA 机龄27年 航班日期2024.10.22第二段埃里温-莫斯科伏努科沃 航班号 3F321 计划起飞0800 计划到达1010 执飞飞机A320 注册号EK-FOB 机龄16年 航班日期2024.10.23第三方购票联程出票实付1536元人民币
一、 航前 本来想着能坐到注册号ER的飞机，就可以解锁以下摩尔多瓦的浮动领土，可惜没成 飞一和瑞安威兹类似，必须要求提前网上值机，不然现场你就等着交钱吧 我这趟航班显示是18欧，其他的托运行李、手提行李升级都是常规项目了 选座收费详情，10欧起步 注意随身行李尺寸是40*30*20，和春秋一样，但似乎没有限重？ 本人自己去app上提前值机了，随机给了座位，app上有电子登机牌（不可加Apple Wallet）但要求打印出来 某蓝色第三方买的票，OTA好像也会给你值机，我在出发前两天收到了来自OTA的邮件和电子登机牌 二、 第比利斯机场 出发口 航显屏 提前2h45m开柜台，虽然要求线上值机打印登机牌，实际上还是需要去现场换纸质登机牌（但你线上不值机也应该是真的会收你钱），线上值机起飞前4h结束 背了个小包，要求上称，4.5kg没说啥，某些网站有人说只能带3kg，不知道依据是啥 上楼前往边检 登机牌还不错，可惜最后大的会收了，注意Flyone Armenia的亚美尼亚还是用他们的🇦🇲国旗色 边检入口，基本没啥人，很效率 出来有免税店 唯一一个休息室，可以用龙腾但楼主阉割版的进不去 货机在航站楼边上装货，是真没多少航班 机场有免费的水真的是谢天谢地 远机位下楼坐车 “远机位” 上一篇文章就提到过的733 三、 登机及硬件 可能是非基地，连卡行李的框子都没有 直接上车 看着挺近其实绕了一圈 登机，第一次坐B737-300，不同于现在常见的NG和MAX系列，这是上一代Classic的机型了，-300又是Classic里面的第一款机型 第比利斯航空 Tbilisi Airways 二字码TD，三字码TBC，航司的唯一一架飞机，看外网资料这是家包机公司，看飞行记录一般都是执行飞一航空的航班，代码3F 飞机铭牌，型号B737-37Q，还是第比利斯航空租来的，乘务员的制服包括工牌带子logo都是第比利斯航空的 136座单舱布局 行李架 连头片都没有的座椅，轻微包浆的皮革 安全出口 随机了夹心座，趁隔壁还没来赶紧拍个照 安全须知合影 三组疏散门 头顶倒是和NG区别不大 老飞机空间倒还不错，并不廉航 基本坐满的上座率 四、 埃里温到达 落地埃里温靠桥，边上注册号701的亚美尼亚国家ACJ319专机 亚美尼亚免签丝滑入境，拿着中国护照小哥还和我说了句“你好”，走的时候说了句welcome to Armenia 行李提取处 到达口 YandexGo打车上车点 机场打车到市区2000德拉姆半小时，人民币不到40块 五、 埃里温出发 二层出发口 停机坪上好多似乎是封存的飞机？ 站在出发层看一眼埃里温 出发大厅 值机柜台，但我联程不需要再值机了 围挡后面就是边检和安检 边检小哥哥看到中国护照又是一句“你好”，一大早贼开心，亚美尼亚感觉对中国是真友好 免税店和登机口 登机牌上也盖了出境章 登机口，后面就放着卡尺寸的篮子，不过好像没人被卡 看日出 雪山 候机厅 六、 登机及硬件 飞一航空一堆ER注册号的摩尔多瓦飞机，偏偏那天执飞的是EK注册号的亚美尼亚飞机，摩尔多瓦浮动领土打卡失败 隔壁花里胡哨的威兹 这个Armenia颜色图的和国旗差距比较大 可惜是EK注册号的，从亚美尼亚领土到亚美尼亚浮动领土 纯经济布局，基础老款皮革座椅 隔壁就是ER注册号的摩尔多瓦飞机 浅浅合个影 现在好像有5架A320了和1架A319了，湾流不知道是啥情况 座椅和春秋差不多，挤的不行，东欧人其实比我们更大个，难顶哦 七、 埃里温-莫斯科 滑跑 埃里温航站楼 起飞 亚拉腊山 全程没有服务，上机就是睡觉 下降莫斯科 有一点小雨 机翼被水雾包裹 落地减速 脱离 滑回停机坪 八、 莫斯科到达 靠桥 下机就能看到中文 边检基本还算顺利，一定记得带电子签的纸质版，哪里都要用，边检给的白色小纸片也一定收好 到达层 伏努科沃机场没有合适的换汇点，去地铁站的扶梯边上有个ATM机可以银联卡取现，还可以指定面额很好用 下去坐地铁8号线进程 站台对面墙上很有机场特色，各种机型，反正我是认不全 地铁70卢布单程票不管坐多远多久，莫斯科还是有很多地铁站值得打卡拍照的 |
