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一次突发的甬城之行 —— 四川航空 3U 3357 天津 —— 宁波 评测体验报告

2025-1-29 09:44 天津 | 作者: 小明珠卡 | 查看: 1239| 评论: 0| 原帖 |赞:  43

摘要: 大家好,我是来自天津的新人 up 主小明珠,现在刚刚从浙江宁波度假回来。时值甲辰龙年除夕,在这里先祝大家新年快乐、万事如意、步步高升!最近,我搭乘了四川航空公司的 3U 3357 号班机前往宁波以及舟山普陀山,返 ...
大家好,我是来自天津的新人 up 主小明珠,现在刚刚从浙江宁波度假回来。时值甲辰龙年除夕,在这里先祝大家新年快乐、万事如意、步步高升!最近,我搭乘了四川航空公司的 3U 3357 号班机前往宁波以及舟山普陀山,返程则搭乘 G442 次高铁列车🚅(宁波站至天津西站,宁波人习惯把宁波站称作「宁波南站」)。本文章则评测去程的四川航空 3U 3357 号班机。
一   概览 | Overview
诚然,作为一名浙江度假人,去宁波和舟山有很多方式可供选择。因为 24 年的光阴里,还没有体验过的航空公司太多了,就比如四川航空,以及可以直飞舟山 HSN 的福州航空(Fuzhou Airlines,天津出发)和大湾区航空(Greater Bay Airlines,香港出发)。
本来计划选择订购的是海南航空的航班,但是他们最便宜的机票,一是不可以累积金鹏卡积分和航段,二是一些 OTA 平台会要求必须为家庭团才能买票。遂决定改为订购稍晚一些时间的四川航空的航班。主要也是听说川航的 8633 号班机事故中的刘传健机长优秀的处理方式,所以就想体验一下川航的服务。
至于返津则选择高铁,是因为返乡的那一天的机票价格比高铁二等座还要贵,仲有天津西站回家比机场相对方便一些(主要是我每次去机场都会途经天津西站),因此遂作出如上的决定。
推介指数:🌟🌟🌟🌟
航司常旅客会员级别:
南航明珠俱乐部明珠卡(川航 K 舱票南航积累不了消费里程)
川航金熊猫俱乐部普通卡(K 舱可以累积¼的积分,实际积累方)
很抱歉这些年基本上都在天津本地活动了,连出市都成了奢望,歹势~😚
二   出发 | Departure
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打车去长虹公园站。正好手里面还有张高德打车的 5 折优惠券,就拿去用了。
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搭乘地铁 2 号线前往滨海国际机场。这是在空港经济区站附近拍摄的于明庄地区。
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这是空港经济区站,是天津地铁 2 号线的唯一一个地面车站。以前天津机场只有一个航站楼的时候,去机场必须在这站下车,再换乘接驳车前往机场航站楼。
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机场站布置的蛇年贺年装饰。
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这是地铁出站后,天津机场设置的宣传广告牌。这块广告牌主要就是宣传天津机场和港口的作用。
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之前去乌鲁木齐和厦门的时候,是在 T2 的 G 岛打票的。这次去宁波因为是川航航班,故在 H 岛打票。除了国航系和海航系,其他航空公司全都在 H 岛打票。
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在自助打票机就可以刷身份证或者电子旅行证件打印登机牌,十分方便,没有所谓的「液体登机牌」的现象。
在打票机打票的时候,旁边还有小哥来帮助打票:但是我是老油条了,所以不需要帮助。但总有很多不常搭乘飞机✈的乘客看到这里打着大大的「自助值机」打票,就会径直走到 H 岛来打票,纵使他们订购的是国航或者海航的航班。旁边有一位大叔就想在这台机器上打票,但是他买的是海航天津航空的票,结果就被小哥劝到 G 岛来。
因为中国大陆还有 10 余亿人没有搭乘过飞机、13 亿人没有办过护照出过国,甚至大多数的朋友们都没有出过所在省,甚至是所在地市;美国 FOX News 福克斯新闻网做过全美统计显示:美国至少一半的人没出过美国、35% 的美国人甚至没有美国护照、至少五分之一的美国人都没有出过州!所以说在机场里能看到各种在飞友们眼里的奇葩的行为,真的是见怪不怪了。由于我是老手,所以操作起来非常迅速,再加上之前已经预选了座位,所以直接选择打印纸票即可,登机时仍然使用川航 APP 的手机登机牌,这样可以保留完整的纸票。
过安检的时候,我这才想起来:我妈为了担心我在宁波和普陀山消化不好,吃不了浙江省的饮食,因此特意准备一些天津和河北省的零食(比如省会石家庄的金凤扒鸡、君乐宝酸奶)之类以供我可以改善。可惜,为了节约时间我并没有申请托运行李,然后就被安检拦下说「包装酸奶不可以上飞机」!我问他们「那该怎么办」答曰「要么自弃,要么出去重新托运」。一看距离检票时间非常接近了,于是我决定一口气怒炫六小瓶酸奶。
安检员还提醒我「必须给我全都喝完才能走出安检区」我就想,不就是「这么近、那么美,周末到河北」吗?走你!
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我的心理状态如图。(电影《人在囧途》)
终于怒炫完六瓶酸奶以后,又看了一遍安检柜台,没想到还有乘客返乡过年带了一堆娃哈哈八宝粥等,按照规定应该是要托运的,结果也是因为等不及排队托运和检票登机,遂决定当场打开服用。看到这里,我就在想如果能像乌鲁木齐一样设置自助托运服务就更好了,省去排队安排托运和重新排队安检的不便和时间浪费。
不知是不是四川航空 APP 的问题还是时间变迁,去年搭乘天津航空的时候是完全可以用电子登机牌来过安检的,但是在现在打开川航 APP 的电子登机牌扫码以后,天津机场居然拿打印机打印出了一张所谓的「液体登机牌」,非常像马来西亚和泰国的亚航的登机牌。
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这就是传说中的「液体登机牌」。朴实无华的热敏纸印刷,当时柜姐跟我讲「好的,到登机口的时候请用这张纸来登机哦」
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九年前在马来西亚🇲🇾出门的时候,马亚航的国内航班机票就是用一种热敏纸来打印的。(摄于登嘉楼州瓜拉登嘉楼 TGG)亚航的热敏纸液体登机牌有两版,一种是像上图的横板,一种是类似超市小票的竖版。
三   登机 | Boarding
进入候机区,才发现这里居然可以买到星巴克、酸牛奶,甚至还能用餐、取用热水冲泡红茶,那么就不懂了:为什么自己携带酸奶就不行,但可以在安检后购买酸奶?
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本航班被分配到 230 号登机口,出安检后往左后方走,在厦门航空休息室旁。我有白鹭卡,可惜川航不给累积到白鹭卡,如果我有金熊猫贵宾卡也只能用机场自营休息室。
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过安检后的一堆商铺。天津机场只有三个自营休息室,即国航、天航和厦航。商铺、餐厅琳琅满目,甚至还有华为旗舰店,可惜我目前没有换新的计划😵‍💫
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旁边的 229 号登机口。奥凯航空 BK 3201 号班机(天津滨海 —— 成都天府)现正开始检票登机。230 登机口由于排长队,检票的时候由于没法举着手机拍照,因此未拍上 230 口的信息,歹势~😚
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这是厦门航空的头等舱休息室。目前是乘坐厦航或天合联盟成员国际出发航班或国际中转航班的国内航段才可以使用。
但是目前,听说天合联盟已经开放了部分休息室可供联盟成员国内航班使用,尤以法航为甚,真的很欣慰。如果天津的厦航休息室开放东上航高卡使用,可能反而会倒逼机场自营休息室进行提升改造。因为机场自营的休息室看了好多别的评测帖子,感受真的是一言难尽。滨海 T2 候机厅仍旧是拍飞机不友好,差评,只有在到达区才能好好拍飞机。
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看了下航班时刻表,没想到川航的这个航班居然还挂了四个代码共享:厦门航空 MF 5129、华夏航空 G5 8665、中国南方航空 CZ 9128、成都航空 EU 7037。航班时刻表在汉语模式下显示正班航班号和目的地,而在英语模式下则一般显示代码共享航班号。
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拉了个广角去拍厦航的休息室。原谅我广角没拉好,因为着急赶飞机递 Flight Log 了。
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旁边 229 登机口执飞的 B-1420 号飞机,罕见的波音 737-900 ER 型,奥凯航空 3201 号班机前往成都天府。该机当天执飞长沙 —— 成都天府、成都天府 —— 天津 —— 成都天府、成都天府 —— 长沙四趟航班。
后侧的 B-1289 是厦门航空 8239 号班机前往西安。该机当天执飞天津 —— 深圳 —— 天津、天津 —— 西安 —— 天津四趟航班。再后侧的 B-3247 是天津航空 7867 号班机前往武汉(我就有些不懂为什么天津去武汉这样的航线要用巴航工业的支线飞机来飞航)。
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是日搭乘的班机。第一次打卡川航,这架飞机没有带任何的彩绘。注册号 B-6810,当天计划执飞天津 —— 海口 —— 天津、天津 —— 宁波 —— 天津、天津——重庆合共 5 班,第二天开始就要在重庆江北服务了。
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本飞机型号是 A321-200, 自 2011 年 6 月 7 日加入四川航空后,一直服务到现在。机龄 13.6 年。
和天津航空的 GS 7839(天津 —— 乌鲁木齐 —— 和田,B-302X,可参看我之前的评测贴)不同的是,天津航空的飞机不带商务舱,而四川航空 3U 3357(B-6810)则带有两排 8 座的商务舱。上图只拍摄了经济舱,因为我进去的时候光顾着给空姐 Flight Log 了,没仔细观察飞机上的商务舱。因提供商务舱,该架飞机只有 186 个经济舱座位。
上飞机以后,空姐跟我提示道「本司好像不允许机长填写飞友本欸,要不我帮您尽量写一点?」我考虑了一下还是同意了。想想去年飞的天航和海航,再加上最近的阿塞拜疆和济航空难,估计安全生产大于一切,在此还是理解一下机长同志吧。
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验明正身环节。
四   客舱 | Cabin Service
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座位勉强放下本珠的大长腿,还能接受,后悔没花 500 块买个机会升舱了。主要是天津到宁波的距离比乌鲁木齐还近一些,有点还不如省会的高铁二等座。
当天餐食有四川风味的冒菜、水煮鱼片炒饭,佐以贵州老干妈辣酱,以及番茄炒面,饮料有百事可乐、矿泉水、汇源桃汁橙汁等。我要了百事可乐。
座位💺:相对舒适,较天航的航班更佳一些。(本珠 177/140,腿长 100)但是搭子觉得川航的座位太挤,估计是不经常坐飞机还没学会调节飞机座位。后悔没有给大长腿买商务舱或者紧急出口票了QwQ(是的,你没看错:我这段时间为了备战马拉松而坚持跑步还减了点重)
由于这是一趟临时起意的旅行,所以没有带平板电脑之类(平板电脑上面有优酷会员,让亲戚拿来看 TVB 剧了,笔记本电脑爬山背着也不方便,寄存的话有丢失风险,因为很多素材资料都是存到了电脑硬盘),因此在本次航班上我便一直和搭子吹水、吃饭,或者来几张摄影。是的,这篇文章大部分都是在华为手机上写的。
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当日餐食由「天津空港配餐」制作。飞行至江苏省约徐州市上空时,先下发饮料,后在镇江市扬中市上空获发晚餐一份。
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川航经济舱的配餐都是用锡纸盒包装的,商务舱的配餐则是用摆盘。左边的绿色水杯装的是在天津打的红茶,两个纸杯则是饮料杯。锡纸盒内左侧为冒菜,右侧为水煮鱼片,中间为特地要的辣酱。
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零食盒内则有餐具、湿巾以及果仁、三元酸奶、纸杯蛋糕和涪(péi)陵榨菜等各种零食。
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滑行时又拍到天津航空的 B-302X。该日执飞天津 —— 深圳 —— 天津,天津 —— 海口共三个航班,22 日开始就在海口航线服务了,方便海南进出岛群众。
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在暮色起飞,我们宁波见!
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华为 Mate 60 拍照的一大弊端就是很容易自动开启「超级微距」功能,这是在自动开启「超级微距」时的效果,暴露出了各大航空公司的玻璃保养水平。
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川航窄体机没有个人 PTV,只有公共的天花板嵌入式电视。这是在进行客舱安全教育。
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在飞入德州乐陵市的时候开始平飞,此时开始提供影音和餐饮服务。
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本次航班提供的影片是沈腾、马丽等主演的大火喜剧电影《抓娃娃》,这部影片我之前在天津的影院看过了,但是重温一遍也未尝不可。
川航的公共电视系统📺在播放电影一定时长后,就会插播川航特制的四川省旅游广告,介绍成渝地区的景点信息等。然后还会接着播放影片。但是由于航班还要考虑到起降准备时间因素,故播放的时间数不会太长。实际上,在飞机飞入无锡的时候就已经开始降低高度了。
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飞机在降落时,会停止播放影片,改为播放川航自制的放松操。
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此时在飞机上可以俯瞰到无锡市的夜色。长三角的发达是省会石家庄等所不能比拟的。
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飞机飞入上海市区上空,沪上夜色一网打尽,甚至可以看到浦东三件套。许久没有来上海了,甚是想念。
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似乎对于天津人而言,看到上海、香港这样的城市总会有一种莫名的亲切感。要不是京津城际和河北的高铁太方便,其实我也想去上海和香港上学的啊喂!看到上海如此繁华的景象,再想想之前在省会石家庄的四年大学生活,我瞬间破防了😭😭😭
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此时,飞机已跨越杭州湾,进入宁波市区,开始落地,可以看到栎社机场附近的市区烟火气。
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顺利落地宁波!滑行时机场上有大大的「宁波」二字,可惜我没拍下来。
五   到达 | Arrival
落地宁波栎社国际机场 T1 航站楼。宁波和天津一样,有两个航站楼,但是两航站楼分工与天津不同:T1 为老航站楼,2019 年关停以后开始翻新,近年才重新投用;该航站楼为大部分中国国内航班专用,其作用类似于厦门高崎 T4。T2 为新航站楼,在 T1 关停的同时启用,同时负责国内(国航系、东航系、春秋航空)和国际港澳台出境航班,其作用类似于厦门高崎 T3。
川航空姐真的炒鸡棒!落地时把我的飞友本交还给我,说「这次的内容都是乘务组代填,希望能理解」。看到我的飞友本里面有两只我手绘的大熊猫🐼,(这个是我临摹川航的 A350 熊猫之路彩绘机的熊猫图案)便在里面贴了几张熊猫贴纸,还赠送我一个熊猫纪念品。
落地时播放的音乐是钢琴独奏版的孙燕姿《遇见》。航班停靠 1 号廊桥,非常顺滑。
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走出廊桥后,前方为中转换乘通道,进入后则为登机口群。出站需要走右侧下扶梯。
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看到这个标语的时候,您已进入到达区域。
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宁波的行李转盘提示屏。我因为没有行李托运,所以直接出机场。
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没想到在栎社还能看到邮储银行的广告。作为一名集邮人,应该都有一张邮储卡吧(尤其是集邮联名卡之类的)。信用卡的话我还得斟酌一下。
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非常空旷的缓冲通道和相对拥挤的行李转盘。
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栎社 T1 到达去地铁站的话需要上到出发层,这是上出发层的扶梯。
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我现在的这个角度,可以很清楚地看到我们的超大国旗🇨🇳每次看到国旗都感动得想哭😭但同时,每次看到国旗,也都充满了力量!
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栎社 T1 以宁波的城市格言「书藏古今、港通天下」为特色设计,而前往地铁站和 T2 的位置则在「书藏古今」处。
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宁波有礼、彬彬有礼。在宁波,看见文明中国。
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只要耐心走完这条连廊,就能前往栎社 T2 和机场地铁站。
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在这个地方,请注意一定要走右侧通道,才能前往地铁站。
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当你看到这个牌子的时候,说明已经到达栎社国际机场地铁站了。直接买票或者刷交通联合卡、宁波地铁二维码即可过闸。
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到达栎社机场站。两个站台均前往红联(市区方向),请注意观察进站开门的列车再上车。到达栎社机场站。两个站台均前往红联(市区方向),请注意观察进站开门的列车再上车。到达栎社机场站。两个站台均前往红联(市区方向),请注意观察进站开门的列车再上车。
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宁波地铁已经开始使用 LCD 大屏了,天津的一些线路还在用闪灯图,的确天津需要改善一下。而且宁波的站名翻译不会像天津一样使用 LISHEGUOJIJICHANG 这样的全大写拼音。宁波地铁已经开始使用 LCD 大屏了,天津的一些线路还在用闪灯图,的确天津需要改善一下。而且宁波的站
六    感悟 | Inspiration
那是一个再平常不过的工作日,我像往常一样挤在熙熙攘攘的地铁里。周围满是行色匆匆的乘客,大家都沉浸在自己的世界里,或低头刷着手机,或闭目养神。而我,也机械地随着人群晃动。就在这时,不经意间瞥见手机推送的一条消息:「2024 年 GDP 数据出炉,宁波成功超越天津,上升至中国城市经济总量排名第 11 位。」 刹那间,我的心猛地一沉。
天津,那是我的家乡啊,承载着我无数童年回忆和成长足迹的地方。曾经,它在经济发展的道路上一路高歌,是北方重要的经济中心,是我们心中的骄傲。而如今,看到宁波超越了它,心中涌起一股难以言喻的心酸。这心酸里,有对家乡发展步伐放缓的担忧,有对曾经辉煌不再的失落,更有对未来的一丝迷茫。这座我深爱的城市,究竟该如何在激烈的城市竞争中再次崛起,重新找回往日的荣耀呢?
再想想川航的服务以及未来在宁波的日子,真的不敢想象再返津坐 6 个半小时的高铁列车🚝将会是什么样的感受。不论如何,来到宁波这座繁华的甬城,和天津的不同的环境、不同的服务态度,真的值得天津好好学习一番了。
(全文完)
明珠
天津二零二五年一月廿八日

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