推荐指数4/5
地面服务3/5
休息室3/5
客舱硬件3/5
服务5/5
餐食4/5
特色程度5/5
航司常旅客会籍级别:普卡。
航班日期24.10.4
航班号3U8898
计划起飞-到达21:45-00:30
实际起飞-到达21:49-00:12
墨镜英姿
在A350上比较拉垮的cirrus反鱼骨公务舱。
川航A321五粮液彩绘。
因为我上学期学业较忙,所以飞行和酒店报告一直没有更新,请大家见谅。今天就先把去年国庆的川航A350飞行报告带给大家,谢谢！
A350作为航空界的新宠,其墨镜一戴,谁也不爱的飒爽女侠气质使得许多飞友与她“义结金兰”真是“墨镜如此多娇,引无数飞友竞折腰”啊！这次的川航A350飞行使得我结识了中国大陆地区的所有A350(已经退隐江湖的海航不算)国、南两家只坐过一次,没有多少素材,东航倒是坐过多次,这段时间学业没那么忙,争取尽快给大家更新哈。比起国航的端庄温婉,东航的素雅清丽,南航的中年知性,川航的A350就像是跟着师傅三大航学习武艺的学徒,从外表涂装到客舱硬件再到内饰,无不充满着温柔与童真,再配上A350的干练机身,实在是让人一秒沦陷。
首都机场T2还是老样子,低矮的挑高和昏暗的灯光仿佛令人回到90年代。
T2川航贵宾值机区,草草铺个红毯了事。
连大地主国航的值机区都像这样,T2的老旧可见一斑。
川航除了在天府机场和双流新T1的旗舰贵宾室外,最好的应该就是北京这间了,装修风格非常川蜀,但面积较小,人数较多体验不是很好,因为川航是地方航司,不能与东航的v21s/南航广州相比,但与海航海口海翼轩相比,还是略逊一筹,综合配置应该是国内中等水平。餐饮选择也没有东航丰富,但有四川特色值得好评。因为人实在太多,所以没有拍摄内景。
甜点
藤椒鱼,味道数一数二,大家有机会一定要尝一下。
川航熊五32f8,飞往天府。
国航女皇,期待下次相逢,停在远机位的你依旧无与伦比。
货运女皇
海航两架优雅梦想。
第二架女皇,当天她们都在休息。
东航老友B-1066,重庆飞上海认识了你,今日金风玉露再相逢。
当日飞机在T2主楼为数不多的宽体近机位20号登机,这架注册号为B-301D的A350是川航首架A350,内部代码359,之前是被斯里兰卡航空退租的,可能这位千金小姐看不上南洋小婿,还得是东方豪门才门当户对吧。川航可就占了便宜还卖乖,内装都没有换,把钱拿给了熊猫彩绘,国内最可爱的A350就此诞生。川航的 A350共331座,相比东航的288座,国航的312座多出不少,这体现了四川人特有的豪爽(降本增效X),更多飞友想要与A350共闯天涯,川航都能满足。其中公务舱采用海航78A同款的老式反鱼骨座椅,墨镜可能有点后悔嫁给了披着国际皮的农村人了吧。还要像生产队的驴一样天天飞欧美……
反鱼骨座椅,是斯航的深蓝内装,而非川航红色。
折叠状态下的PTV。
商务舱特写。
手动遮光板 四川冰川矿泉。
经济舱,每架A350的经济舱头枕片都不一样哦。
安全须知,没什么特色。
储物柜,只配有经济舱耳机,连东航都不如。
熊猫杯垫。
PTV,内容乏善可陈,飞行地图没有摄像头不说,还经常不可用。
起飞之后A350的温柔立刻体现,标配的七彩氛围灯令人沉醉。给川航涨分的也就是服务了,全程姓氏 蹲式服务和10分钟一次的巡舱真是国内第一梯队,能与其扳手腕的可能也只有海航,厦航两家了。晚上的航班也没有正餐,配的点心有四川特色的酸辣粉和银耳羹。味道不错。
北京夜景。
可乐 热毛巾,可乐给一听好评。东航没有。
点心,还算不错。
金属餐具,仪式感还是要足。
熊猫铅封。
A350的柔美
A350的娇丽。
准点到达双流T2,停靠147机位,乘务组还送了一套熊猫备品(公务舱头枕片 杯垫 手环)给我,必须满分。还给登机牌盖了纪念章。
成都航空320。
川航五粮液321。
附上一张智能动车商务座,两款是真像。
餐食就要差很多了。
总结,对硬件无感,看重服务的朋友可以无脑选川航,如果不是这样还请三思！如果想要体验川航自购A350,可以选择代码为35A的,公务舱采用的是梦之羽同款超钻反鱼骨,硬件要好很多。携子之手,与子共闯天涯,A350,期待下次相会！谢谢大家！
