今日得见传奇,荣幸之至。因特殊旅客原因,此架飞机结束两月停场,应邀而来。头等上座8/10,几乎满座,其中特殊旅客六名。报告开篇,以身份证作为本篇首图,以示致敬。

思忖再三,仍未能取到完美角度摄制全景,敬请谅解。


机龄已然悠悠三十载。

北京出发头等舱可使用2楼(安检后下楼)紫轩休息室,论坛已有多篇报告详细描述,本文不再详述,仅赞美其当季特色饮品sangria,清冽甘甜,口味上佳。

747-400机型,头等舱位于一层客舱中部,介于一层商务舱与(超级)经济舱间。国航747-8同样沿用此设计,其最大优点在于空间宽敞,每排可放入四个座位,但缺点为噪音较大以及盥洗室繁忙。

头等客舱前部有一挂画,其两侧为书报架。


是日座位2H。遗憾未能获得靠窗位置,因我订票时靠窗位均已售罄。座位本身神似反鱼骨商务舱,但空间较其大出许多。

此款座椅特色:脚垫亦配备安全带,方便对坐进食。

座椅功能齐全,配备腰托,无按摩功能。

此款座椅特色二:可自由旋转,转到里侧可变为办公区,有些神似美国航空老式头等舱。

娱乐屏需大力点击按钮弹出。

清晰度约为720P。在九十年代奢华无比,但无法跟上时代的步伐。

需通过遥控器控制。此娱乐系统如同电视般,内含12个频道,无交互式设计。

桌板展开后尺寸巨大,可宽松放置两个全尺寸托盘。

配备独立110V电源。

盥洗室尺寸较小,无法与当代两舱盥洗室一较高下。

水龙头设计较为奇怪,需按压出水,停止按压则水停。因此,无法同时洗两只手。

冲水按钮同样颇具特色。

许是因特殊旅客缘故,本次航班餐食质量极高,仿佛配备了空厨。酒水提供起泡葡萄酒,头等专供。

口味不错,果味浓郁。此款零售价约500元人民币每瓶。

菜单看似平平无奇,实则每道菜出品均非常优质。每次航班为每位头等旅客准备了所有主菜,可点任意种,甚至尝遍所有。

我点选了素食烤麸与虾仁。烤麸入口即化,猴头菇肥而不腻,调味恰到好处。虾仁选品也较为新鲜,调味出色。

本次航班的现烤蒜香面包完胜我往日于国航两舱吃到的不下一百块现烤面包。口感外酥里嫩到极致,恰到好处,出品完美。

不似当代机型将救生衣左藏右藏,747-400头等舱救生衣直接放置在桌板下方,伸手可开。

客舱控制台亦已年迈,但据乘务员所述,使用便捷,一目了然。

作为一名90后飞友,我听着空中女皇的传奇故事长大,其在我儿时代表着民用航空的天花板。说来惭愧,直至今日,我方才首次一睹其真容,并深度体验其内在。本次体验虽沾了特殊旅客的光,包括并不限于飞机刚刚完成推出,乘务长:“飞机马上就要起飞”,以及明显超越国航平均水准的餐食水平,但本体验报告并不偏颇,只因如无特殊旅客,本架飞机仍会在首都机场休养生息。与大佬们有相同的爱好,是我的荣幸。因此,本篇报告可以代表国航当下保障B2447飞机的真实水准,为飞友们日后体验提供参考。

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感谢观赏。