继国庆期间打卡了编号为B-919X的国航第一架C919-100ER后，这次大年初一的飞行再次选择C919，打卡了国航接收的第三架C919：B-919Z。
之前被东航和国航都放过C919的鸽子，这次打卡前也时时关注着航班的信息，临近登机时间发现没有航班信息的变动才放下心来。
大年初一的C919全新启航，就从首都开始出发吧！
崭新崭新的B-919Z
京沪一日往返✅
因为前序打包了一杯一盏导致无法二次安检，直接就从首都的中转通道进入航站楼，不用二次安检的感觉真爽：）
上一程从PEK 01跑道落地
经过到达走廊
抵达中转通道
才到下午时分，紫轩的春节活动就**收场了，国航在大本营永远是抠抠搜搜，远不如其他几个分公司来的大气。
随手拿了瓶小矿，反正也不需要在紫轩干饭，还是去C04附近的快线休息室里安静的待一会儿吧！
紫轩入口
餐食区
充电牛马区
小小的隔断
想要机模🤣
GJ卷龙和国航关系不浅啊
溜了溜了
还是快线休息室安静
北京首都-上海虹桥
航班号：CA1549
机型：C919-100ER
编号：B919Z
机龄：0.1年
当日登机口位于C34，从快线休息室走过去还有不少距离。B919Z边上正好停了B919Y和B7879，是谁的雷达又动了😆
因为上次乘坐C919坐了第一排，这次选择了2L，看看第二排的空间如何。大概是大年初一的缘故，本次航班前舱仅有2名乘客，上座率2/8，另一位落座1A的乘客也是特意前来打卡C919，前舱洋溢着轻松愉快的气氛。
欢迎饮品特意要了凤舞祥云，小姐姐调完表示姐调的分层水平高不高🤣嗯，那是相当高了（总部组该死的好胜心哈哈哈
在C919的准时保障Buff加持下，很快就推出准备起飞了，在Leap-1C发动机轰鸣声中一拉机头冲上云霄。
C34登机口登机
PEK不友好的拍机氛围
B919Z打卡成功✅
B919Y和B7879
B919Z身份证
C919 验证通过
分层的凤舞祥云
准时推出
辛苦牵引车了
C919拜拜员👋
路过隔壁的B919Y
继续路过再隔壁的B7879
再见首都～
宇航嘉泰配给C919的座椅其实还挺可以的，除了常规的配置外，第二排落座也不觉得拥挤，前置的书报栏和置物空间都给的很足。
起飞后不久照例上了自选的特餐，北京航食配的印度教应该是优于上海和杭州，但和川渝还是有不小的差距，一杯一盏的冷酒喝起来没有上一段温过的口感好。
春节期间经济舱的盒你说里有专门的新春贴纸，公务舱反而没有配。正想开口问乘务长讨要一份，乘务长就带着贴纸和糕点盒来了，总部组的情商真的是高～
北京航食出品的印度教餐
平安喜乐收入囊中
二排空间
前舱一览
返程时光也过得很快，最终在虹桥18R跑道降落，停靠222停机位。
打卡C919，自然是要配C919版胖安达的。等所有乘客下机后悄咪咪从包里掏出，社恐C919胖安达定妆照get！
和机组告别后，继续空铁联运回家，大年初一的空中乱浪就到尾声啦，新的一年我们继续起落平安，享受飞行呀🎉
C919胖安达定妆
隔壁“闪耀中国红”东航C919
追逐日落
在漫天霞光里踏上归途
