【优选座位-躺飞欧亚-管理有序-中转丝滑】厦门航空MF846联营卡航中东中转经济舱体验

厦门航空与卡塔尔航空于2023年9月建立代码共享联营合作 ，重点围绕北京-多哈航线展开。双方共同运营北京大兴至多哈的每日直飞航班，由厦航使用波音787-9执飞，卡航通过购买座位、共享航班代码（QR代码挂靠厦航航班）的方式实现联合运营 。此外，双方在多哈枢纽实现全网络联运，包括行李直挂、联程值机及商务舱旅客共享卡航自营休息室 。该合作使厦航网络延伸至卡航覆盖的全球160余个目的地，而卡航借此突破中国航权限制，将北京航线运力提升至每日两班（含代码共享）。联营的好处就是从中东飞北京有了丰富的选择，这次从阿曼首都马斯喀特回国就选择了卡航厦航联运，可以说十分便捷，但是有个小bug是厦航地勤还是机场代办，按道理都合作伙伴了应该卡航办才对：1.票价便宜，中转2300单程2.中转方便，可以在启程处马斯喀特直挂行李到北京，也可以打出第二程登机牌，很方便。3.中转时间间隔只有一个半小时，但是非常丝滑。同时在航旅上看到厦航这班上座率不高，因此提前花了200买了个前排座位，结果直接2500块实现了8小时舒爽躺飞。这里也特别表扬厦航的空姐。维持秩序非常的到位，由于前排是付费座位，空姐一直在清点比对实际入座乘客情况，保证付费选座乘客权益。因为前排经济舱非常的安静，睡得超爽！航班从马斯喀特开始，卡航在马斯喀特提前3小时开柜，给选了安全出口，同时卡航银卡坐自家给了PrimeClass休息室。非常厚道。卡航给的休息室和文华东方联营的吃的很不错，但是因为斋月期间，没有酒精饮品。吃的还是挺不错的，但是困得要死也基本没吃挺有设计感有个香蕉牛奶还有草莓牛奶特别好喝卡航银卡可以优先登机，人也不多给的安全出口，非常爽1小时的还发了中东特色小零食。只能说五星卡航名不虚传！表扬完了卡航再来看下合作伙伴也是今天的主角厦门航空。厦门航空在Apex的评选中被评为World Class殊荣。可见厦航最近是备受认可的。同时我还在小破站上刷到了厦航头等舱的摘星奇缘的vlog，可以说厦航粮仓的质量确实没的说。那么长途洲际经济舱如何呢？我个人是非常满意的。首先卡航自营是可以在App选座的，但开放的座位不多。前排座位和安全出口都需要付费。当我抵达多哈的时候，在登机前看到前排付费座位没啥人，同时选座才200元，于是就花钱选了44J，妥妥的躺飞了。厦航改座位可以登机口进行操作！本次乘机是乘坐的摆渡车。但是可以看到飞机全貌也不错！落座44J，前后左右都没人的感受谁懂！真是超爽厦航的蓝色宣传画，和大韩妥妥兄弟俩！登机后乘务员在一直尽力维持秩序，不允许非付费客人乱坐。因为整体非常安静。Ptv清晰度还可以，流畅度也不错航图很清楚，信息更新及时娱乐内容中文影片非常丰富，但是也没看。都在看b站788梦想客机的梦幻彩虹灯光。飞机的wifi聊天版的60左右，还可以，值得买一下体验。这里特别表扬一下厦航的餐饮。这班飞机是起飞的时候放正餐和两轮饮品服务，落地的时候放早餐和饮品。起飞的时候其实是北京时间7点了，这感觉才是早餐啊。起飞时候的餐饮有鸡肉饭虾仁饭还有牛肉土豆泥。我吃了份虾仁饭还有鸡肉饭，主菜调味的特别棒，我还很疑惑的问了问乘务员这是不是多哈配的啊。虾仁饭有两个大虾仁。关键是饭里面的西蓝花特别的诱人，鲜绿鲜绿的。个人非常满意！饮品的话红白葡萄酒都有，除此之外有闽南特色橄榄汁！早餐选的中式粥品，叠加黑胡椒和盐真是很美味了！航班准点起飞准点到达。落地前路过了头等舱，确实有一些落伍了！落地后看到了卡航厦航兄弟俩，感觉厦门航的软件/服务/餐饮和卡航已经不分伯仲了。非常推荐大家选乘厦门航空！