本帖最后由 黄焖jamie饭 于 2023-4-29 08:05 编辑 接上文，去年年末和朋友订票体验Porter E195-E2飞机首航，Base多伦多的我们就在考虑返程航班该怎么整活（对，整活
打开flightrader24一看，除了常规航班外还有不少由Air Inuit和Canadian North飞往加国北边各种我读不出地名的小镇，从737-200到737-400等应有尽有
权衡了很久发现去Kuujjuaq不光能坐半货机，回程加段到多伦多还不需要额外的费用
于是就有了以下这么一次特殊的航班体验
⚠️：本文多图及长视频预警
对于普通旅客来说，加拿大北部航空的现金票非常昂贵
就拿这次的航班来说，出票当天网上搜到的官网最低价格为3148加币，约合16000人民币
但如果是北边的居民或者业内人士可能只需要一两百加币就能飞
好在能用加航积分（aeroplan）进行兑换，全程加起来仅需20000积分 87.43的杂费
1:15的积分价值大概是我目前为止换过最划算的了
而且某种意义上来说，我是去Kuujjuaq转机回多伦多哈哈哈哈哈
题外话，去年的这个时候还在学校做过有关Canadian North的课题，没想到真的就坐上他们家的飞机了
btw有滑铁卢大学的校友吗，来评论区打个招呼
万万没想到系列，除了常规的饮料和零食外，航班还提供热食，梦回国内了泪目
如果赶上正餐的饭点还能喝两杯小酒
后面我找机会去后舱找乘务员聊天，聊到我在北美坐了那么多次航班还是头一回在经济舱里吃上了免费的饭
她们说“because we are old school”
以及起飞前做安全演示的时候还先问我们能不能听懂她的英腔，要不要找个加拿大翻译过来
哈哈哈遇到这么幽默的机组乘机体验真的可以直接拉满
冲水式马桶
难怪乘务老奶奶说地面不加水我们不起飞
（没错我们在蒙特利尔延误一个小时就是因为地勤没给我们加水
Canadian North和Air Inuit的值机柜台
先把登机牌打印了再说
Kuujjuaq，Kativik地区**的行政首都
2021年的人口普查结果显示该地区有2668人口（摘抄自维基百科）
最右边的建筑应该是**大楼，可惜在蒙特利尔延误了一个小时，后续回程航班准点走
要不然本来两个半小时的中转应该够我俩去镇上转一圈
本来想申请参观下驾驶舱和货舱，但是由于航班晚点且中间的硬隔断不允许打开，最后还是没能去拍两张照片
不过能有机会坐到这么特殊的飞机也该知足啦，据说年内他们就要把这架飞机改成全货机了，然后用新引进的737-700来飞客运
信封和行李条是kuujjuaq的地勤得知我俩是特意来打卡航班后送的纪念品
Canadian North的胸针是乘务长送的，她也说我俩是她从业以来第一次碰到专门跑到这么远的地方打卡航班的旅客
印象最深刻的是在航班上遇到的本地居民，估计他们也是很少有机会直接接触到我们这种旅客。即便他们得知我们只能短暂停留就得匆匆上飞机回蒙特利尔，他们也很努力的用简单的英语给我介绍他们的家乡
希望下次还有机会能再来北边玩！
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