本帖最后由 鍗氬＋ 于 2023-8-11 00:51 编辑 在上篇中写到了疑惑于返程超级经济舱为什么升级成了公务舱，后来我试了一下，似乎是当初订票的时候看经济舱与公务舱就差了200块，就直接手滑上了公务舱，不过正因为如此，才有幸体验一下公务舱以及休息室。
拿到了机票，座位依旧是提前三天app上选的，回程想要看富士山，就要坐在右边靠窗，所以选了15L，再往前面一些的位置（不被发动机遮挡的位置），早就被选完了。 然后依旧穿越过大排长龙的经济舱长龙，两舱通道办理值机以及托运，箱子里买了好多模型，28寸箱子塞满，但是才10kg出头。办理好值机除了机票，还会给一张休息室的线路图，至此我确定了我的确是商务舱（此前都战战兢兢，难以置信） 
拿到机票以后，往休息室去的路上看到了免税店，看时间尚早，就买了点伴手礼
各种伴手礼
买买买，上一次19年时候机场没买到薯条三兄弟，所以这次买的多了一点  
第一次寻找nrt的休息室，啥都不知道的我，居然没找到，后来还是询问一个化妆品导购姐姐，一番指点以后才找到的，不得不说休息室的大门口就树了两块牌子，对于匆匆赶路的我，根本没注意到里面就是休息室。
两块牌子，凑近一看，5星航司以及休息室的牌子
再一看，右侧的墙壁上也有一块低亮度灯光照射着的JAL休息室的牌子，果然是低调的奢华么。
一进大门，jal的小姐姐们笑脸相印，确认过舱位以后，引导我往右侧的商务舱休息室区域进行候机，而左侧是头等休息室，看来jal的休息室还是等级分明的，离开休息室引导台之前，我不忘拍一下去往登机口的行进路线和预估时间，要为等一下走去登机口留足时间。
休息室一进去，一眼望去空空荡荡
有专用的打电话房间，门开着的这个房间应该是给带小朋友的商务人士使用的，为什么呢
因为这个房间有专门的防摔大包围玩耍区域，就差玩具铺满地了。
以及正在放着的动画片
jal休息室的平面图
竖着的牌子写着，吃饭在三楼（休息室引导台进去后先是下楼梯到二楼的，然后到了休息室里面，再通过这个小楼梯上三楼）。
二楼休息室的大露台，窗外的风景就是停机坪了。
二楼休息室视角
二楼休息室
二楼休息室的饮料区域，各类酒以及冰柜里面的饮料
冰柜里的饮料，上层四种以及啤酒杯
冰柜的下层某不知名饮料以及右侧的日本产干姜气泡水（我打包带走了一瓶飞机喝）
各类美酒，并没有这个闲情逸致一一品尝，看样子应该是自己help yourself的
二楼休息室的各类茶叶包，咖啡伴侣以及糖和奶精
一上三楼，今天的餐牌映入眼帘，由于早饭没吃，饿得很，我把餐牌里除了目视可及的没兴趣之外美食都点了一边，当然，我去的时候时间比较早，排队点单的人还不多，上菜速度也挺快。
三楼的软饮料区域
饮料机，可乐，零度可乐以及？？，？？，？？
和二楼相同配置的冰柜。
三楼的大落地窗没有拉下百叶窗，是看飞机滑出以及落地的最佳视角，找个位子坐下，桌子前端还有两孔的插座可以使用。
餐巾纸，牙签，吸管（会融化的那种纸的吸管），右侧的盒子装满了糖（果然是最长寿国家的航司，糖果也会标注热量）。
早午饭的第一轮，点了一盘草配以果醋汁；一盘两种蘸酱的炸鱼块雪鱼排配薯格；一份jal的特色和御膳定食，包括了味增汤，米饭，六宫格菜肴，六宫格里面的生鱼片以及煎鱼排都不错，煎鱼排的皮脆脆的口感不错，饮料自助了一杯加冰块的可乐。
鱼块和鳕鱼排，热的，尝得出不是现炸，但依旧有6分脆度，薯格的话就比较平庸了，软掉失去了脆度，只能充当装饰品的角色了。
大落地窗看出的的风景以及远桥位的日本春秋航NG双机。
休息室的第二轮的餐食，点了jal特制，小份咖喱牛肉饭（里面就一块牛肉），味道偏咸；一份中华dong，里面有五花肉片，鹌鹑蛋，小青菜，笋片，虾仁，配菜给了甜萝卜以及蒜瓣还有一碗味增汤；这碗饭么配色不错，不过味道一般般。
面包区域，种类挺多，还配有日本产的黄油。
第三轮，倒了一杯酒精饮料，面包区拿了两个鲷鱼烧以及一片法棍切片。
论香槟杯的正确握姿
香槟？或者叫果味气泡酒吧。
来自于西班牙品牌的cava卡瓦起泡酒？
春秋NG滑出啦。
jal休息室的干姜气泡水，玻璃瓶装的。
今天的回程飞机，东航进宝号，一查得知，机龄8年多，哇塞，有点老。
两舱登机是从前登机门上的，前舱大东航标志，诶呀，把乘务长的pad也拍进去了？
路过前舱的头等的大包厢。
头等舱，看上去777-30er的头等有些老旧了，特别是这令人吐槽的三层玻璃的包厢三扇窗，对于喜欢拍风景的人来说，太不友好了。
包厢侧视图
以及300er刚引进时，引以为傲的还上过新闻的双人床，把中间的隔板放下，就是空中大床了，一架300er就只有一张双人床哦。
右侧门的迎宾饮料早已准备就绪。
前厨房的设备一览图，冰柜，烤箱，咖啡机，煮水器。
总算来到了我的座位，这叫反鱼骨？反正坐的不是很习惯，每次走道有人走过，我都要特意转过来看，不过大概是方便客人看窗外的风景吧。
PTV，和去程乘坐的的350一对比，真是low爆了，屏幕小不说，大边框，然后反应还慢。
商务舱座位一览，毛毯，大号的枕头，枕头右侧是座椅电动开关，反应迟钝，上面位置有PTV的手柄，手柄旁边的储物格里面有耳机以及巴马矿泉。
带有东航标志的环保袋卷起来包装的商务舱拖鞋。
储物格以及PTV手柄。
客齐关门前上盥洗室看了一样，面积超大的，还装有化妆镜灯光的镜子。
盥洗室的备品。
前舱厨房冰柜的饮品。
商务舱的窗户就比头等包厢的窗户友好多了，不过三扇窗有两扇都只有一半，而且所有的窗户玻璃（应该是塑料的那一层吧）全都磨花了。 辛劳的CC们开始为大家点餐。 本次航班的正餐，猪肉饭，鸡肉饭，海鲜面，鱼肉面，比较遗憾的并没有给予纸质的菜单来点餐。
PTV的地图模式，并没有像350一样的3D多角度呈现，属于十年之前的产品吧。
窗外的ANA767货机以及高高竖起的比较原始的机械扫描雷达。
起飞爬升中，大碗量足的GE90-115B发动机，单台推力57千牛，以及起飞爬升构型的机翼。
看，没错，窗外的黑点就是富士山了，随着卡奴台风的临近，云系增多，遮住了富士山，回程也不能一览无余稍感遗憾。
发饮料了，大矿，橙汁，乌梅汁，气泡水，我毫不犹豫的要了乌梅汁加冰。
一次性桌布已经铺好，坐等发餐。
开饭啦，商务舱标配的日式六宫格，以及我选的鱼肉面。
鱼肉面，选用的是不带骨头的龙利鱼，应该是在中央厨房煎熟了，然后淋上酱汁，飞机上烤箱再次加热而成，鱼肉稍微过火候了一点，而且不入味（后淋酱汁的吃法大概也就是这个味道的吧），盘子里的主食是意面，这个意面倒是挺好吃的，至少你叫对我的口味吧。
六宫格的日式冷盆。
用餐期间还有面包提供，我要了两片蒜香面包，热烤出炉香气四溢，再涂上黄油，口感超赞。
正餐用完，还有H牌冰激凌，三种口味，抹茶提子以及香草，我要了香草口味的。 飞机到达后，参照民航局的要求，靠桥，下机还是比较快的，出关全程自助，十分怀念人工在护照上面盖章的那种形式。 回程体验了五星航司的休息室以及东航的商务舱，我更愿意把回程之旅称之为美食之旅，期待下一次的飞行。
路过的商飞园区，看到了四发的运十。
窗外的商飞机库门口停着好几架arj21，在这里也展望我们能早日制造出属于自己的宽体机。
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