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本帖最后由 k.m 于 2024-1-31 13:56 编辑 日本航空JAL AIRBUS A350-1000（A35K）24.01.24 HND-JFK 首飞体验报告-机内设施&娱乐系统&服务&综合体验
由于篇幅非常长，所以分为两个Part
Part1：
机内设施&娱乐系统&服务&综合体验
Part2：
餐食篇
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前言：
首先想表达的就是。。。不容易啊！日航这架A35K印象里从8月跳到10月再11月最终定档在了24年1月24日！执飞航班号为JL06。也是为了这个航班，改签花了近3000大洋 /捂脸
首航日期发布的第一天起，A35K执飞日期的里程票都是被锁定的状态。后面过了几天又刷了下，结果不仅开放了里程票，学生半价票也开放了！（这个时候其实刚回国）瞬间机动起来！想都没想立马兑换，然后从国内飞回日本。
这次体验略遗憾的是没有遇到航空博主Sam chui先生以及飞行俱乐部。不过遇到了日本当地的博主，Onoda桑（人还挺好的，很多人找他合影。意外的是感觉他皮肤还挺好的！（奇怪的关注点）
整体来说，本次航班，因为空乘人员的不熟悉或者突然的大客流，高入座率，导致服务有好的地方，也有非常值得提升，进步空间极大的地方。
同时这次日本航空A35K新旗舰的发布吸引了一大堆媒体参与，非常多人关注。毕竟2004年777时代将近20年终于刷新了这架新旗舰，也代表着日航迎来了一个全新的开始。
票价：
本次航班商务舱的正价为3万元人民币
我买的C舱。加持学生半价票，总价为：42500里程 55000日元税费。
一般换算价值约14万日元，7000元人民币。
学生票换算价值约19万日元，9600元人民币。
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关于本次航班的A35K的机型：
日本航空在2013年10月7日购入了13架次的长机身型A350-1000。本次2024年1月24日的航班是第一架交付后正式投入运营的A350-1000.
另外，回程的1月29日JL05还是777-300ER的机型（机龄14年 ）后续纽约航线会全部替换为35K执飞。(773体验报告以及35K对比体验会稍后发出。)
接下来舱位等级先说，设置了4个舱位共239个座位，头等舱和商务舱都是完全独立的小个室，这在日航是首次。然后头等舱6个座位（1-1-1），商务舱54个座位（1-2-1），高级经济舱24个座位（2-4-2），经济舱155个座位（3-3-3）排列。
必看（体验）亮点：
1，头等舱取消了所有座位上方的行李架，商务舱的中间也是没有的。空间感非常开阔。
2，同时，个室的座位隔板设置的也比较高，我自己体验下来，关上门是非常有安全感的一个空间。
3，头等舱和商务舱的头枕内置了扬声器，这个一开始我是抱着怀疑的态度，这玩意儿不漏音么？这能有音质？结果很出乎意料，首先，感觉这是定向音频，只有特定位置才能听到。其次，只要调整到合适角度，这个音效感受非常有立体感，配合24寸4K屏幕，u1s1真就有种VIP私人影院的感觉。
4，24寸的这块4K屏幕，操作系统如德芙一般纵享丝滑（德芙打钱，谢谢！）。近处看应该是LED磨砂屏，半躺时观感特别爽！
5，无线充电
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一睹为快 小短片
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日本国内线的A350-900
经济舱也一个窗户，公务舱也一个窗户。。。 
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