本帖最后由 飞客资讯 于 2024-7-31 17:23 编辑 作者来自会员“hangscar” 本文目录一、中国东方航空和“东方万里行”俱乐部简介二、东方万里行会员等级介绍（一）入会条件及等级介绍（二）会员升级/续级规则（2024年6月更新）（三）会员续级规则（2024年6月更新）（四）会员快速升级（消费补差）（2024年6月更新）（五）会员快速升级（穿梭升级计划）（六）会员快速升级（“恒久”会员计划）（七）会员快速升级（回望计划挑战赛）（2024年6月更新）三、东方万里行贵宾会员权益（东航、上航、中联航）四、东方万里行里程积分累积技巧五、东方航空里程兑换规则及技巧六、东方航空特色产品介绍（一）中国东方航空简介中国东方航空股份有限公司（港交所：0670、上交所：600115、NYSE：CEA）是一家总部设在上海的中国大型国有航空企业，简称东航，为中国三大航空公司之一，设有飞行常客计划东方万里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中国东方航空公司为基础，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司所组成的新集团，与中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合称中国三大航空集团，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。2014年9月9日，中国东方航空正式发布于2013年9月确定的新标志的设计方案和飞机涂装方案。
图1.1 东航标志（左：旧版；右：新版） （二）“东方万里行”俱乐部简介“东方万里行”俱乐部（英文名称：Eastern Miles）是中国东方航空股份有限公司及其关联企业对经常搭乘东航班机旅行的客户所实行的会员制优质服务计划，同时也是会员之间的协作交流平台。俱乐部的宗旨，通过更加密切地联系客户，不断优化会员乘坐东航班机的出行体验，更好地满足广大旅客日益增长的美好出行需要。中国东方航空指定其客户委员会为俱乐部的专门运营机构，负责服务组织和业务协调。中国东方航空对俱乐部承担法律责任。中国东方航空根据服务需求和保障能力在中国和世界各地的城市区域和机场区域设立会员现场服务站点和相应网络服务站点。（一）入会条件及等级介绍年满两周岁并持有全球通行条件的合法有效个人证件的人士，乘坐中国东方航空班机，经自愿确认知情、同意、认可并遵守本章程规定，同时提供真实、准确、完整、合法有效的个人资料后，可以成为会员。未成年人的入会程序和入会后的权利义务由其监护人负责。本章程所指未成年人，是根据该人士国籍国法律尚未满足成年人年龄条件的自然人。一名旅客可以获得和拥有一个会籍。同一旅客利用不同证件注册的不同会籍和里程积分经核实后，可以合并，但其它有关礼遇不能追溯。一般情况下，会员会籍终身有效。会员等级和有效期限将根据会员的飞行年资、飞行里程、飞行次数和消费金额由计算机系统按会员等级标准自动确定，超出该等级但不满足上一等级的部分飞行次数、飞行里程和消费金额，将累积到后续定级周期。“东方万里行”里程积分是中国东方航空为增强客户重复体验兴趣而主动赠予的电子记账权益。里程积分不是运输条件的组成部分。积分以会员飞行里程和消费金额为基础，东航可定期或不定期对积分进行评估和调整。会员积分存入会员本人东航（电子）钱包，东航钱包可以关联会员本人中国境内银行银联卡。开通东航（电子）钱包后，积分除本人使用外，可以通过添加受益人实现共享。根据2022年8月的新受益人规则每个会员账户的受益人总名单添加额度上限为13人，会员只可选择名单中的10名受益人作为可用受益人，已添加的受益人可以被设置备用，但不可删除。已开通钱包密码的会员添加受益人，名单自设立之日起2天后生效；已开通消费密码的会员添加受益人，名单自设立之日起15天后生效；未开通消费密码或钱包密码的会员添加受益人，名单自设立之日起30天后生效。会员账户的受益人名单分为可用受益人和备用受益人，可用受益人上限为10人，生效后可用于积分兑换航空奖励及礼遇；备用受益人无论是否生效，都不可用于积分兑换航空奖励或礼遇。在受益人总名单不超上限13人的前提条件下，可用受益人与备用受益人之间可以进行设置。受益人规则自更新上线之日起，会员账户内已存在的受益人无论是否生效，均会被自动纳入可用受益人列表且受新规则人数限制。会员从俱乐部获取的积分如果连续休眠（无增减，无使用）36个月以上则自动失效，积分清零，但会员自行购买的积分余额长期有效。会员按一定周期内的飞行次数、飞行里程、消费金额分为星级会员、银卡会员、金卡会员、白金会员。升、保级条件不够的会员，可随时通过支付积分实现升级或保级。会员等级划分条件和等级会员礼遇可随时间推移和环境变化作必要调整。（二）会员升级/续级规则（2024年6月更新）会员升级/续级标准自2021年9月1日上线，但由于疫情影响，东航在标准版本的基础上推出了临时版本，虽然疫情已经结束，但目前东航仍按临时版本执行，具体恢复标准版本的时间请关注东航官网。由于目前没有恢复执行标准版本的具体时间，因此相关内容均按现行的临时标准介绍。会员在连续的12个自然月之内，累积所需的定级次数或定级里程（二选一），并且消费金额达到指定标准（必要条件），便可晋升至相应级别，具体标准（临时标准）详见下表。表1.1 东航会员升级/续级临时标准
这里要说明的是定级次数为实际飞行次数，定级里程为实际飞行里程，而年消费金额的计算分为781票本和非781票本两种情况，当客票为781票本时（票号为781开头），按获取到的票价和燃油金额计算，非781票本则按东航/上航平均票价水平计算。以上定级次数、定级里程、年消费金额仅计算东方航空或上海航空实际承运航班（不含代码共享航班）。由于东航的会员级别判定以自然月为标准，所以在月初完成升级更为划算，可以多享受近1个月的会籍时间。（三）会员续级规则（2024年6月更新）会员在定级时如当前定级周期内的定级次数、定级里程及年消费金额超出定级指标标准，则超出部分可被储蓄用于下一周期的续级判定使用。仅限2星会员至白金卡会员，且仅用于产生储蓄后下一周期的续级判定，不可用于升级。产生的储蓄被使用于下一周期的续级判定后（无论是否续级成功），原储蓄的定级次数、定级里程及年消费金额将被清空。凡是满足会员升级/续级（临时）标准的航空飞行升级，可享有定级指标储蓄。需要特别注意的是，等级积分补差、回望等级恢复等升级活动不适用。自2022年9月1日起，新增银卡、金卡、白金卡会员连续续级的临时标准。会员连续续级临时标准功能上线时评定的等级作为会员初始等级，该等级第二次和第三次及以上续级成功可享有定级次数和定级里程5%和10%优惠，年消费金额无优惠。具体标准（临时标准）详见下表。表1.2 东航会员续级临时标准
不难发现，如果年消费金额达标，定级次数和定级里程应该也是能达标的，因此这个续级优惠标准其实不会起到太多作用。（四）会员快速升级（消费补差）（2024年6月更新）为推动航空市场稳增长，同时更好地服务于“东方万里行”会员等级的升续级，激发旅客的航空出行需求，自2022年8月17日起，在自有渠道上线“消费补差”产品。同时，自2023年4月13日起，“消费补差”产品的航线适用范围已拓展至国内、国际、中国港澳台地区全航线通用。会员购买并完成绑定后，可在有效使用期限内使用消费券额度按实时客票销售价格抵扣由东上航实际承运的国内、国际及中国港澳台地区全时季、全航线、全舱位的机票费用。同时，该产品还支持抵扣含现金客票、混合支付客票的票价、改期费、升舱费，奖励客票/升舱的燃油和税费等。另外，自2024年5月10日起，“消费补差”产品将更新使用有效期规则和账户余额规则。“消费补差”产品充值并激活后的账户余额最多不可超过11万元人民币。产品使用有效期（含原产品使用有效期至2024年12月31日的“消费补差”账户）将根据常旅客会员账户有效期同步滚动。若常旅客会员账户在里程积分变动之日起至未来第36个自然月月底内无带动滚动的有效记录，而促使“消费补差”账户到期的情况，将先对“消费补差”账户先实行冻结，如需解冻账户，具体有以下两种方式：①会员账户内只要有有效记录入账，即可带动“消费补差”产品有效期同步滚动，如：消费补差充值并激活、有效乘机记录入账等。②通过“消费补差”产品购买页面的任务窗口完成指定任务，则产品使用有效期自完成任务之日起自动延长180天。也许是由于消费补差条款的多次频繁修改，东航在官网特意添加了温馨提示：请仔细审阅购买及使用规则后理性购买。也请广大飞友们共勉，按需购买。（五）会员快速升级（穿梭升级计划）自2022年6月30日起，对2019年1月1日至2021年12月31日三个自然年度中任意连续12/24/36个月东、上航实际承运航班年消费金额（以人民币计算，含机票价格、燃油附加费）达到一定金额时，给予会员相应等级提升匹配并享受相应等级礼遇（未匹配等级前的礼遇不做回补）。具体标准如下：（1）银卡会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班年消费金额达到人民币2/3.8/5.4万元及以上。（2）金卡会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班年消费金额达到人民币3.75/7.125/10.125万元及以上。（3）白金会员标准：任意连续12/24/36个月乘坐东、上航实际承运航班的消费金额达到人民币7.5/14.25/20.25万元及以上。可以看出东航高端旅客流失程度远超预期，本次穿梭升级的标准，相比于早期的回望升级计划，降低了很多，比如白金会员的消费金额从15/28.5/40.5万元大幅降低，仅需7.5/14.25/20.25万元即可。对于符合穿梭升级计划的会员请关注等级变化。（六）会员快速升级（“恒久”会员计划）东航全新会员体系首创金融特色产品 —— “恒久”会员系列服务，会员可通过绑定“东方万里行”会员账户和“恒久”储值账户，当账户储值金额达到标准后，会员可享有与储值金额相对应的“东方万里行”等级会员礼遇，有效期为一年。等级会员有效期期满时，如账户储值金额不低于最低储值金额标准，则该等级会员礼遇将自动延续至下一年度，直至该会员账户储值金额标准不满足延续标准或会员自愿退出本服务产品。所储值的金额用于购买东航App 及官网渠道销售的本人出行客票。“恒久”会员仅限“东方万里行”年满12岁以上的星级会员及等级会员参加购买。首次账户充值金额须为29万元、49万和99万人民币起，且仅当会员购买订单交易成功后方能触发会员等级调整。会员首次充值金额达到储值金额标准后，将享有“东方万里行”等级会员礼遇，同时将根据等级会员服务费标准冻结储值账户对应等级会员的一年期服务费。表1.3 “恒久”会员储值标准及服务费标准
等级会员有效期期满时，当前储值账户剩余金额（包括被冻结的等级会员服务费）满足最低账户储值标准，则该冻结金额将自动继续至下一周期，会员也将获得下一周期的等级会员礼遇。被冻结的金额不能用于消费，仅当会员退出“恒久”时扣除，对于非自愿退出情况下的会员等级服务费收取标准另行计算。 表1.4 “恒久”会员最低储值金额及相应等级会员礼遇
综上所诉，“恒久”会员并不真的恒久，且使用限制繁多，因此并不推荐购买。如需了解具体充值方式、退出和退款方式，可以参见东航官网。 （七）会员快速升级（回望计划挑战赛）（2024年6月更新） 自2024年3月1日至2025年2月28日，通过东方航空APP可以进入回望计划挑战赛，年满12周岁以上，且拥有回望勋章的“东方万里行”会员，选择要挑战的“回望勋章”的等级，就可以发起挑战。从报名日开始，连续12个月内，机票消费金额达标就视为挑战成功。回望银卡年消费金额需达到2万元；回望金卡年消费金额需达到3.75万；回望白金卡年消费金额需达到7.5万。 除了以上的会员快速升级途径，还可以关注携程、飞猪等OTA平台，也会不定期与东航或其他航司合作的挑战赛，通常只需要几次飞行即可升级，比常规升降级要容易，有需求的飞友一定不要错过。 三、 东方万里行贵宾会员权益（东航、上航、中联航）
表1.5 “东方万里行”等级会员权益 （东航、上航实际承运航班）
自2022年2月起，“东方万里行”等级会员搭乘航班代号“MU”且由中联航（KN）实际承运的航班，始发站有东航自营贵宾休息室的站点，可享受以下服务：- 东航“东方万里行”白金卡会员可携带一名当日同一航班随行人员进入头等舱或白金会员贵宾休息室候机，如无头等舱或白金会员贵宾休息室，则可在公务舱贵宾休息室候机。
- 金卡和银卡会员可进入公务舱或金银会员贵宾休息室候机，金卡会员乘坐两舱时可携带一名当日同一航班随行人员，乘坐经济舱时仅限本人使用；
- 银卡会员仅限本人使用，如无公务舱或金银会员贵宾休息室候机，则可在头等舱贵宾休息室候机。
（二）白金卡权益详解（2024年6月更新）东航自2016年6月18日起，正式推出了白金卡，此后进行了多次权益调整，本次更新时间为2024年6月。[特色权益1]东航国内航班限次升舱东航白金卡最初的国内航班无限次升舱权益虽然有一些缺陷和不足，但是还是广受好评的，但是随着政策不断调整，无限次升舱权益变成了每年20次的限次升舱，且多次修改使用规则。最近一次修改是自2023年12月20日起，白金卡会员国内航班免费升舱券使用功能的调整如下：1.升舱申请时间：时限为会员行程出票完成后至该航班值机关闭前10分钟。2.申请及升舱流程：在行程出票完成后您即可预约申请用券升舱，会员升舱顺序以预约申请时间排序，在航班计划起飞前2小时至值机关闭10分钟期间对于预约名单进行升舱处理。3.航班座位及出票：已完成航班值机手续的情况下，根据原航班的公务舱可用于免费升舱的座位而定，升舱后原客票不换开。4.餐食及行李服务：升舱成功后仍享受原舱位的免费行李额且不保障升舱后的公务舱餐食服务。5.请您务必先行完成值机手续并在登机前等待升舱结果，您可于航班值机关闭后通过预约订单状态、短信或APP消息获知该结果。另请您特别留意，各地机场柜台将不提供用券升舱服务。另外，原客票出票为X舱、原客票本身的运价及使用规则不允许升舱的客票、携带儿童及婴儿旅客的客票、境外出票时未登记会员本人身份证件信息的客票、已申请特殊服务保障（特殊旅客，占座行李，担架，轮椅，盲人/聋哑旅客，小动物运输，患病，服务犬运输，婴儿摇篮，用氧等）的客票均无法用券。根据飞友反馈，东航很多时候航班公务舱空座很多时也会出现升舱失败的情况，因此在享受免费升舱权益时，还请各位白金卡会员放宽心，做好升舱失败的准备。[特色权益2]东航国际（地区）航班4次升舱早年东航白金卡的国际（地区）航班4次免费升舱限制少，性价比非常高，免费升舱的价值轻松过万，但是随着时间推移，这个国际（地区）升舱券的使用规则可谓一波三折。最近的一次调整是2024年4月1日，白金卡会员国际/中国港澳台地区航班升舱券使用规则的调整如下：白金卡会员持X/O舱以外的经济舱或公务舱客票时，如所需升舱的航班有O/A舱的情况下，可通过以下2种方式使用：1.致电白金卡服务专线申请使用（原客票无出票渠道限制，均可通过该方式致电申请，若会员所持客票对改期升舱操作有指定渠道使用限制，白金卡国际升舱券使用方式以客票运价规则及产品规则为准。2.登录东航官网、东方航空APP申请使用（原客票必须在东航官网、东方航空APP、东航移动官网、东方航空小程序出票）。但白金卡会员持X/O舱以外的经济舱或公务舱客票时，如所需升舱的航班无O/A舱的情况，则需要在航班起飞前7天（含）至3小时之内提出申请，申请结果以会员所搭乘航班可用于免费升舱的余座情况为准。 [特色权益3]增值权益早年东航白金卡一经推出就引起业内轰动，跨界的增值权益功不可没。免费星级豪华酒店住宿3晚、模拟机飞行体验任选其一。白金卡会员在等级有效期内，可致电白金卡服务专线或登录东航官网选择和预订增值服务。增值服务仅限白金卡本人使用，一经确认，不得更改、不得取消。（三）天合联盟权益（2024年6月更新）天合联盟成员目前包括：俄罗斯国际航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙欧洲航空、法国航空、中华航空、中国东方航空、捷克航空、达美航空、印尼鹰航、肯尼亚航空、荷兰航空、大韩航空、中东航空、沙特航空、罗马尼亚航空、越南航空、厦门航空、英国维珍大西洋航空。2011年6月21日，东航与子公司上海航空正式加入天合联盟，成为联盟中第14位成员航空公司。“东方万里行”白金卡、金卡会员即为天合联盟超级精英会员；“东方万里行”银卡会员即为天合联盟精英会员。“东方万里行”贵宾会员，乘坐航班代号方和实际承运方为天合联盟航空公司航班，可享受以下服务。表1.6 “东方万里行”贵宾会员权益 （天合联盟成员实际承运航班）
除特别说明外，实际承运方为天合联盟成员的子公司且该子公司未加入天合联盟，则乘坐该承运方航班时不享受贵宾权益。这里比较有意思的点在于，如果东航金卡（天合联盟超级精英）乘坐东航国际航班经济舱时，仅可本人使用休息室，而其他航司的天合联盟超级精英则可以携带1人使用休息室。（一）东方万里行里程积分有效期在讨论里程积分累积技巧前，首先需要了解东方万里行里程积分包括三类：永久有效里程积分、滚动有效里程积分、固定有效里程积分。其中永久有效里程积分是指自2021年9月1日（含）之后购买的里程积分长期有效；而滚动有效里程积分是指2021年9月1日（含）之后有效里程积分变动（积分发行、积分消耗、积分购买）可带动账户积分有效期自里程积分变动之日起至未来第36个月月底。连续36个月以上里程积分休眠（无增加，无减少），则自动失效。固定有效里程积分是指2021年9月1日之前的里程积分以及参与特定有效期类积分营销活动获赠的积分为固定有效期里程积分。此类里程积分不跟随会员账户积分活动进行有效期滚动，未使用的里程积分到期后自动失效。（二）东航、上航航班累积 根据东航全新会员体系，“东方万里行”会员乘坐东航/上航实际承运航班（不含代码共享航班），可获得里程积分。计算方式如下：里程积分 = 票价金额（含燃油费） × 积分奖励系数 积分奖励系数与会员等级和购票渠道有关，但这个规则对于星级会员明显不够友好，以一位新加入“东方万里行”会员的旅客为例，假设他通过公司差旅平台（非东航官方渠道）预定，购买了京沪线往返客票，舱位为Y舱（全价经济舱），单程价格1,960元，燃油费按140元/航段来计算，按照东航原有的积分规则，京沪线单程距离为1,088公里，Y舱（全价经济舱）可获得125%的积分奖励，该会员可以获得的积分=1,088×2×125%=2,720积分，大约飞行4.4次京沪往返可以兑换一张东航京沪线的奖励客票。而按照全新会员体系的规则，这位会员此次出差可以获得的里程积分=（1,960+140）×2×0.24=1,008积分，仅能获得原规则1/3的积分，大约需要11.9次京沪往返才可以兑换一张东航京沪线的奖励客票。即便是最高级别白金卡会员，通过官方渠道购票也只有1.232的奖励系数，因此根据东航新的里程积分规则，里程积分的获取难度将更高。具体里程积分奖励系数规则见下表。表1.7 “东方万里行”里程积分奖励系数
（三）中联航航班累积（2024年6月更新）中国东方航空集团旗下核心成员品牌中国联合航空有限公司（简称“中联航”）曾于2020年10月1日暂停了积分发行，但权衡再三之后，东航又恢复了中联航的积分发行，自2023年1月1日起又恢复了中联航航班累积，累积计算方式与东上航一致，后续乘坐中联航的东方万里行会员记得累积东航里程。（四）天合联盟及其他合作航空航班累积会员乘坐挂有天合联盟成员公司的航班代号且由天合联盟成员公司实际承运的航班可累积里程积分，具体累积规则详见东航官网。会员必须于成行后6个月内申请航空积分补登。成为会员前一个月的天合联盟航班乘机记录，会员可以申请补登。补登事宜：将电子客票行程单复印件或纸质机票复印件，以及登机牌原件（并在凭证上注明“东方万里行”会员卡号）寄往：上海邮政-001-08信箱“东方万里行”，邮政编码：200001。自2023年2月起，会员乘坐挂有天合联盟成员公司的航班代号且由天合联盟成员公司实际承运的航班：购票舱位对应的里程积分发行率高于50%的，定级次数和定级里程计算规则与东上航主航班保持一致；购票舱位对应的里程积分发行率等于或低于50%的，定级次数和定级里程计算规则为东上航主航班标准的一半，即实际飞行一次定级次数算0.5次计算，按标准航段里程数的50%核定定级里程。不发行里程积分的舱位，定级里程和定级次数为零。会员乘坐非天合联盟的合作航空公司航班时可以累积里程积分，具体规则详见东航官网。会员必须于成行后6个月内申请航空积分补登。成为会员前一个月的合作伙伴航班乘机记录，会员可以申请补登。（五）非航空类积分累积除了乘坐航班累积，还可以通过东航的各类合作伙伴进行里程积分累积。东航与绝大多数的知名酒店连锁品牌、银行等都有合作，具体累积比例详见东航官网。为确保可以顺利累积，订房时请提供“东方万里行”会员卡号，并在办理入住手续时出示“东方万里行”会员卡。东航里程可以兑换奖励客票、升舱、礼品、行李额等各种丰富奖励。但仔细研究就会发现，除了免费机票，其他奖励并不划算，所以在此仅介绍有关里程兑换免费机票的有关规则及技巧。（一）积分兑换奖励客票（东航、上航实际承运航班）（2024年6月更新）使用“东方万里行”里程积分兑换东航奖励机票的全程必须是东航/上航航班，航班代号方和实际承运方皆为东航/上航，且为直达航班（包括经停航班）。如果来回程分别为不同的舱位，则所需积分为相应舱位来回程所需消费积分的50%相加。自2019年3月起，东航部分舱位名称调整，如部分机型的头等舱更名为公务舱。需要注意的是，为受益人兑换中国与欧洲、南太平洋地区、夏威夷、北美或南非区域的头等舱或公务舱飞行奖励，一年最多兑换2套来回程奖励机票（4套单程奖励机票）或4次升舱奖励；为受益人兑换经济舱飞行奖励以及兑换其他区域的头等舱或公务舱飞行奖励，不受上述兑换次数的限制。在2024年9月1日前，来回程客票兑换比两个单程的兑换要划算，但是自2024年9月1日起，原积分奖励机票标准中的各舱位来回程兑换标准取消，兑换往返客票不再更优惠。如果同时累积东航、南航、国航等多家国内的常旅客积分，建议将东航的积分用在600公里以内航线的经济舱和公务舱兑换，以及800至1800公里、2000至2400公里航线的公务舱兑换，这些航线的积分兑换，东航的性价比略胜于其他两家。另外，东航奖励机票的放票数量比较稳定，每个航班的经济舱奖励客票（X舱）为5张，公务舱奖励客票（O舱）为2张。（二）兑换天合联盟航班奖励客票原则上，作为天合联盟成员的中国东方航空会员可以使用“东方万里行”的里程积分兑换挂有天合联盟成员公司的航班代号且由该公司实际承运航班的奖励机票，但目前东航会以系统查询不到其他航空公司的奖励客票等理由拒绝兑换，因此如果想兑换天合联盟航班奖励客票，建议选择其他航司累积。总体来看，天合联盟的联盟内航空公司的奖励客票兑换不如星空联盟和寰宇一家厚道。（三）机票随心兑2014年12月23日起，“东方万里行”推出国内航线“机票随心兑”产品，除原有的奖励机票积分兑换之外，开放现金购买舱位可以使用积分进行兑换。 国内航线“机票随心兑”的兑换范围：①适用于东航国内航班单程和来回程有价销售机票；②会员可为本人兑换，贵宾会员兑换还可享受折扣优惠，目前为8折优惠；③会员可为儿童受益人或成人受益人兑换本产品；本产品暂不支持为婴儿受益人兑换。积分随心兑的机建费和税费由东航承担，但退票费、改期费、升舱费仅限积分支付。乘机人成行后与正常现金购票一样，乘机人如为会员，成行后可享受“东方万里行”里程积分累积。虽然大多数的机票随心兑所需的积分比普通的积分兑换高出不少，但是机票随心兑也有一定的优势。首先机票随心兑开放的奖励客票数量较多，对于积分较多又兑换不到标准奖励客票的会员而言，可以选择此方式兑换。其次，兑换时免收燃油费、机场建设费，同时实际乘坐后，还能累积里程积分。最后，机票随心兑总会有折扣活动，甚至低于标准奖励客票兑换的里程积分，因此兑换前可以多做比较。（四）奖励客票改期/退票规则（2024年6月更新）众所周知，东航的标准奖励客票长期以来一直以有效期内“免费改期”的规则遥遥领先其他航司，退票“只退税费不退积分”规则也和其他航司保持一致，但是自2024年9月1日起，东航标准奖励客票和积分升舱客票的退票/改期规则将发生重大调整，下面将从改期和退票两方面分别介绍全新规则。（注意：以下规则仅适用于东航781票本在2024年9月1日及以后出票的各类国内、国际（地区）标准积分兑换奖励客票和积分升舱客票（含使用白金卡升舱券升舱客票），包括所兑换的天合联盟及合作伙伴航班等标准积分奖励客票）[自愿变更（改期）]在奖励客票或积分升舱客票的有效期内，会员可以基于同等子舱位有可用空余座位的情况下进行多次变更航班或日期，每次变更将以航段为按标准收取变更费，详见下表。但需要注意的是，使用积分升舱后的客票（含使用白金卡升舱券升舱客票）自愿变更，不再使用升舱前的原舱位客票变更收费规则。另外，此类客票无论最终是自愿或非自愿退票，已收取的变更费均不退回。表1.8 奖励客票/积分升舱客票自愿变更费用规则
特别要注意的一点，如客票的航班起始或到达城市中有多个机场时，更改机场视为奖励客票或奖励升舱的自愿变更，如：北京首都机场和北京大兴机场、上海虹桥机场和上海浦东机场的更改。 [自愿退票] 会员应在开始旅行之日起（如客票第一航段未使用的，从填开之日起）十三个月内提出退票，超过时限东航有权拒绝办理，退票收费计算将以航段为标准，对于同张客票或连续客票中包含多段航段的，申请退票时必须同时进行所有未使用航段的退票。使用积分升舱后的客票自愿退票规则仅适用于相关升舱已兑换积分退回，现金支付部分仍按原升舱前舱位的退票收费运价规则执行。此规则自2025年1月1日（含）起开始实施，在此之前仍按照现行规则执行。退票费收取标准（不区分航线）详见下表。 表1.9 奖励客票/积分升舱客票自愿变更费用规则
特别要注意的一点，如所填开客票中有多段行程的，则按各航段航班的计划起飞时间为计算标准单独计算退票费。 [其他注意事项] 2024年9月1日前已填开的标准积分奖励客票及奖励升舱客票可在客票有效期内按原出票时的使用条件及规则继续使用。特殊时期或特殊优惠活动奖励机票（含奖励升舱）的退改规定需遵循活动及其客票限制条件规则。另外，非自愿情况下的变更及退票遵从现已发布的最新版客票使用相关规则。 此次东航对于奖励客票改期/退票规则的调整，总体来看是利大于弊的。一方面，以往退票仅退税费的奖励客票可以通过扣除少量积分作为退票费来退还剩余积分，避免了因为没有同舱位改期而只能积分全损的情况出现。另一方面，改期虽然开始收取变更费，但目前的规则也仅针对奖励客票距离航班计划起飞4小时以内及起飞后的改期收费，也就是说，奖励客票只需要在航班计划起飞前4小时进行变更，仍然保持原先的“免费变更”。综上所述，东航本次调整奖励客票的改期/退票规则后，东航的奖励客票退改规则仍是国内航司对于奖励客票退改中最厚道的。 （一）特殊人群优惠（2024年6月更新）通过东航App、东航官网等官方渠道，可以购买特殊人群优惠客票。其中，年龄在16-23周岁的青年旅客和60周岁以上的老年旅客，可以直接选择青年特惠和老年特惠的价格购票，系统会根据身份证的年龄自动计算是否符合价格条件。而学生用户可以通过支付宝的学生认证进行操作，不仅经济舱有学生惠的价格，公务舱也有学生惠的价格可以选择，学生惠的票价通常会低于青年特惠和老年特惠的价格。另外，东航又推出了面向教师、医生等群体的优惠价客票，购票时还请务必根据自身情况选择更合适的优惠。（二）分/子公司优惠关注东航分/子公司微信公众号可以了解到东航各分/子公司的特别优惠。经常有地区优惠活动的公众号有：东航江苏公司、东航江西、东航西北营销微平台、东航云南营销微平台等。一些常见的地区优惠活动有：东航江苏公司的“一路畅行”活动，在购买可预约接送机服务的机票舱位时，可通过东航江苏公司微信公众号预约接送机服务；东航江西的特惠中转活动、购买南昌出港指定航线指定舱位赠送贵宾休息室活动；东航云南公司的省内套票产品活动；东航西北营销微平台的新生开学礼活动。以上提到的地区优惠活动有效期和具体规则请参阅各分/子公司微信公众号。（三）中转联程（2024年6月更新）中转联程产品是指从A地到B地如果直飞较贵的情况下，可以尝试选择中转联程产品，变成A-C-B。官方渠道提供的中转联程产品可选择的较少，如果有兴趣选择中转联程产品，建议通过携程等OTA平台搜索，会有更多的时刻选择和更为优惠的价格。凡全程乘坐东上航承运的航班到达上海浦东/虹桥机场、西安咸阳机场、北京首都机场、昆明长水机场，并于24小时内（国际转国际可放宽至48小时内）转接非到达当日 MU或FM最早可利用航班的旅客，只要通过东航直属售票处购买指定航班联程机票即有机会获赠一晚免费指定酒店住宿，即隔夜中转产品。隔夜中转产品包含联程中转机票、一晚免费酒店住宿以及酒店与机场之间的免费接送机服务，但需要预订产品需在购买机票时一并提出，出票后无法办理。另外，中转联程产品还有一种用法就是将目的地作为中转点，也就是指从A地到B地，加一段B地到C地，变成A-B-C。比如：要购买重庆-北京的客票，如果票价较高，可以尝试购买重庆-太原的客票（重庆-北京-太原），通常价格会比直飞客票便宜，办理值机时只办理重庆-北京即可，然后乘机结束后可以致电东航客服95530热线退第二段客票的税费，如果第二段航班延误/取消，还能额外退回部分票款。当直飞航线票价高时，且目的地为上海、北京、西安、武汉等东航基地时，不妨尝试将目的地作为中转地进行查询。（四）非自愿签转碰到因航司原因取消或延误的情况（如机械故障、公司计划等），可以免费签转至其他航空公司（有签转协议的航空公司）。比如小A同时是东航和国航的会员，在东航购买了一张特价经济舱，在起飞前1天通知小A该航班取消，并且小A发现同时段有一班国航航班且有余票，小A可以直接致电东航客服要求签转到国航同时段航班，签转后机票变为同物理舱位的最低外放舱位，差价由东航承担，非自愿签转后还可以申请累积东航里程。对于有多家常旅客计划的常客而言，是非常划算的。（五）空铁联运/空巴联运（2024年6月更新）“空铁联运”、“空巴联运”产品是为满足旅客与航空运输段相衔接的地面交通联程需求而定制的产品，东方航空提供高铁或巴士的线上购票服务。但相关产品地面运输段客票不能累积东方万里行积分。2024年1月26日，东航为进一步推广空铁联运，在上海虹桥站到达层南北2号出站口，东航启动了“东航空铁联运换乘服务中心”，该中心开放时间为每天7:30至22:30，办理相关业务截止时间为虹桥机场T2航站楼始发航班起飞前1.5小时、浦东机场始发航班起飞前3.5小时。值得一提的是，2024年12月31日前，凡在航班当天前往“东航空铁联运换乘服务中心”办理值机、行李托运的每位旅客（不含婴儿），均可获赠东航提供的空中Wi-Fi体验券和休息室折扣优惠券，正好购买空铁联运的飞友们不要错过免费的Wi-Fi体验券哦。遇到航班、客票等问题，与东航无法达成一致时，可以联系民航局消费者事务中心12326热线或使用“12326”App进行投诉。感谢阅读！
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