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海航新旧金银卡权益对比及白金卡新权益

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feiyang88  钻石会员  2015-7-8 10:44:03  | 显示全部楼层
leonis 发表于 2015-7-8 10:27
都是一时冲动啊……兄弟你也是飞的够勤的,再Match个东航金就大满贯了。
东航目前是银卡。天合联盟,搞两个金卡感觉意义不是很大。
小雀登鸡额硬    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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海航新旧金银卡权益对比及白金卡新权益
乱了  金卡会员   楼主| 2015-7-9 12:03:17  | 显示全部楼层
AmyZhang 发表于 2015-7-8 16:06
海航工作人员提醒,行李额是指额外行李额,所以新会员权益比老的是有所上升的。
那我是不是应该把表格改一下呢  
tianhen111  白金会员  2015-7-11 23:29:22  | 显示全部楼层
南航金冲hu银,是我比较理智么?只在没其他航班的情况下坐hu,其实海航服务挺好的,只是不是基地,不能挑他坐,话说我以前也是银卡,没保住
乱了  金卡会员   楼主| 2015-7-12 01:28:33  | 显示全部楼层
tianhen111 发表于 2015-7-11 23:29
南航金冲hu银,是我比较理智么?只在没其他航班的情况下坐hu,其实海航服务挺好的,只是不是基地,不能挑他 ...
金卡还是冲刺金卡吧
sumshine13  钻石会员  2015-7-16 22:17:14  | 显示全部楼层
MacArthur 发表于 2015-7-1 14:55
这贴太水了,把含金量提高。
新政最大的利空就是保级时间变短了,就是说以前冲一次,2年贵宾,现在只能一年 ...
是这么一个意思
sumshine13  钻石会员  2015-7-16 22:50:39  | 显示全部楼层
兮雨风寒 发表于 2015-7-4 10:15
千万别说除了海口,在海口忽悠基本都把最烂的飞机和最不靠谱的时间放在海口了。诶,亲儿子随便折腾。
这个才是正解啊~
totti_wp0  黑钻会员  2015-10-25 19:41:26  | 显示全部楼层
发表于 2015-7-3 09:10
说实在的,忽悠相对于国东南,升保级、各方面权益还算是厚道的了。
银卡级的条件是基本没区别的,只是金卡的保级条件变得有点高了啊,之前是24个月60次,现在是12个月40次。对于某一年度做忽悠航班不太多的话,转年再赶上都没有机会了,缺乏了一些弹性
小满  蓝钻会员  2015-10-26 14:18:20  | 显示全部楼层
海航没有联盟是硬伤。如果单单一个海航卡对于出国还是不是太便利。拿着海航白金卡坐在登机口冷板凳等各种联盟的飞机,心理落差有多大?
lptpru  黑钻会员  2015-10-26 16:48:05  | 显示全部楼层
在北京座HU 都感觉金银卡并不多啊

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