本帖最后由 田道哥 于 2023-4-16 21:22 编辑 曾经的大不列颠走向分崩离析的末期大英，在80年代整出了一系列十分甚至九分有意思的民航客机产品。比如什么BAE-146,BAE ATP，还有我们今天的主角，同样来自BAE的Jetstream 32。 航班是1月19号飞的，在这里稍微分享一下。
乘坐早班车抵达堪培拉机场，堪培拉三路公交终点站就是机场。
鹈鹕航空（Fly Pelican）有20kg的行李额，带进客舱的手提行李不能超过4KG,超过就要放后面行李舱里面，一件不能超过7开KG,后舱的手提行李可以放两件，不能超过10kg。
鹈鹕在堪培拉机场万年就开一个值机柜台。
拿到登机牌，进去过安检
堪培拉机场很小，航班也不多。
航班晚了一小时到达，注册号VH-NTL 是架很有历史的截流32。 
航班没有空乘，饮料一类的上飞机时候自取。 我拿了一瓶矿泉水。 
开始推出
当日航班人并不多，能坐一半就是不错了。
跑道35，然后一直往北飞。
起飞后颠了好久开始平飞。
起飞后颠的不行，不过这种感觉只有这种玩意儿才能体验就是。
继续爬升。
到达平飞高度。
机上因为没有乘务员，所以没有任何服务。
上方有阅读灯和空调出风口。
开始下降，应该是使用的跑道30
降落，窗外那一侧是RAAF威廉镇基地。
到达纽卡斯尔机场，外面下大雨。
到达，拿到行李后坐公交去市区溜达。 感谢机组填写log。
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