第一次坐联程飞机,上海虹桥中转。因为买票的时候机票还没有大跳水,中转联程票价600+税费320,全部是T舱。并且受到16段升银的诱惑,要不我就妥妥去买CZ(同等折扣运价便宜)或者HU(有升舱券还用)了。
出发前得知福田口岸新开了城市候机楼(不在口岸大楼里),每小时一趟,25元,想想就别冒险了,万一高速堵了呢。还是老老实实岗厦北坐11号线商务座,其实价格差不多,只差4块钱。岗厦北的客流无论假日还是平时,都是people mountain people sea。商务座1203开车,到机场妥妥42分钟,票价21元。
第一段:SZX-SHA由ZH9535执飞,航段1.5=T舱0.5+快线0.5+商旅0.5,飞机提前通告因天气原因由1320延误1355,实际抬轮的时间1400。
想去打个登机牌,结果机器显示不能自助打,得去人工柜台,算了,还是用手机吧。SZX安检后,一向是丝滑,1305当我赶到南航V2厅去用餐,结果刚盛好饭就宣布1315开始登机了,一路小跑从Gate 27飞奔到Gate 60,刷新了最近几年的运动记录。
登机后深航乘乘非常Nice,打招呼恭祝节日快乐。座位在安全通道+2排靠窗。飞行过程中,男乘乘看我在拿手机看电影,就主动送上纸质手机架。飞机餐很朴素,鸡肉牛肉双拼饭,外加一个小面包、小蛋糕和香蕉,但少了咸菜,辣酱怕上火就没要。
飞机落地275机位,是T2最远端的机位,本想好好体验一下转机服务,但不得不吐槽一下,上海虹桥T2的中转只支持MU/FM,其他航司要出隔离区重新安检。正好路过值机柜台,第二段的登机牌能打出来。这里安检有个小细节,如果过安全门时没有响的话,就不用人工来回摸一遍,算是个亮点吧。
第二段:SHA-TSN由CA2822执飞,航段1.0=T舱0.5+商旅0.5,乘客数不超过90人,登机口Gate 33。查了App最后选了Gate 27附近的V1贵宾厅,吃了一份面和煎饺,匆匆吃了几口就赶赴登机口,不想跟上次一样百米冲刺,到了登机口等了5分钟就直接开始放人了。飞机餐是国航自配的航食,米饭牛肉+慕斯+小蛋糕,饮品统一为矿泉水。
考虑到这架飞机明天一早从天津本场飞韩国仁川,今天落地后妥妥的远机位,所以预定了ICBC的天津机场贵宾接机。飞机落地后滑行了很久到了远机位,机场要客部的车辆已经等候,下飞机上车直接贵宾C区,刷卡签字后打车回家。