一、 航班预订]去年在论坛里看见有飞友分享LAX-PEK东航反向好价，因为H1B签证到期正好也可以在北京续签，就立马下手了，含税8000RMB不到，仓位是IFFI，累积东航有48248分。配合之前就定好了的达美A350往返，正好凑上了这一套票。可惜买的时候手太快，没有注意返程不是直接飞浦东，而是非常麻烦的要在虹桥中转。几次联系95530想改直接飞浦东的但因为没有F仓就是改不了，无奈只能硬着头皮用了次兴业的龙腾出行。
[htitle=two、,机场交通与值机]1.5日返程航班是中午12点的MU5110，由于不想周六起太早，4号和北京的朋友用过晚饭就去机场希尔顿入住了。非常幸运的被升级到了套房，一觉睡到自然醒就去酒廊用了早餐，退房后搭了免费的shuttle bus去了北京首都T2航站楼。 值机方面，东航在北京和上海都有独立的高端旅客值机柜台，因为是飞虹桥，行李自然也不能直挂了。
北京首都国际机场希尔顿非常有特色的欢迎卡
周六早上酒廊没什么人
北京首都机场希尔顿提供24小时免费机场接驳，每隔30分钟来往于酒店和机场T2航站楼
北京T2
浦东T1 E岛还是非常醒目 [/htitle][htitle=three、,机场贵宾服务]北京首都和上海浦东都有独立的头等商务通道，周六人也不算很多，所以总体速度都很快。休息室北京白金卡给了V2，上海浦东自然是37号向右转，因为一天都在中转，所以还体验了一下上海的淋浴间。淋浴间总体还算干净，但至少应该提供一双类似机上的拖鞋吧。
北京V2休息室
周六北京V2还没到饭点人不多
北京实在太干了还是多补充水分
给了登机牌就给了一个沐浴框，里面有牙刷，漱口杯，漱口水，梳子，吹风机等。
护发素去哪里了。。。 [/htitle][htitle=four、,登机与欢迎]无论是中午的MU5110还是晚上的MU577都是由777-39PER执飞，座位都选择了Mini-Cabin的7L靠窗位。两个航班登机都是天合优享不分仓位卡位大家一起上，东航什么时候可以学学老大哥达美分区登机就好了。最近东航应该是换广播词了，把那一段很尴尬的白金卡金卡去掉了。至于问候么，京沪段反正没有，北美段分区乘务长起飞前和落地前两次过来打招呼。自从去年8.1之后，两仓这种问候完全是碰运气，有特别热情的，也有完全不提的。
两段都是7L
MU5110 B-7881
MU577 B-7365
B-7881
上海出港雨还不小
北京再见喽
N1613B 17年的767-332ER等着飞西雅图 [/htitle][htitle=five、,机舱设施与服务]东航的777-300很多飞友都review过了，就略过了。东航的服务也没什么好说的，不要有期待的话可能还会有惊喜。Wi-Fi的话京沪段速度很快，北美段全程瘫痪连不上，如果不是晚上航班真的是无聊死。
高度25000的时候就能连了
网速很快
白天
黑夜 [/htitle]二、 机上餐饮与美景]这次两段的餐食除了北美段第一次发现有小馄饨外，其他也没什么亮点，食之无味，弃之也不可惜吧![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/20.gif\")
牛腩煲，牛腩只有两粒
最好吃的是面包
桂鱼还算嫩
馄饨是亮点，但味道一言难尽
这个比较新鲜
虾仁还可以吃一下
北京天气比较清朗
云端之上
[htitle=seven、,抵达或转机]MU577提前一个多小时就到了，出港很快，但是万恶的lax地面等行李永远不会行李优先，又等了半小时以上。不过东航接送机的大叔**在外面等着了，凯迪拉克送去Ontario还是超值的。
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