2015 返校的旅程：国泰830 香港纽约头等报告 CX830 HKG-JFK (777-300ER F)

大家新年好！（是不是招呼打太晚。原谅我没时间，本来早该发的）

一转眼大四都过完一大半了，当初注册论坛的时候还大一刚刚开学呢。每一次在假期回国和返回，仿佛在两个世界中切换。

到了大四唏嘘时间的蹑足而过。好友们今后都要散落在世界各地，而自己也度过了本科的最后一个寒假。大一开始被同学黑学霸。。怎么能抓住最后一次翘掉开学第一周课的机会为自己平反呢 （导致的后果是错过了数学课好痛苦 = =···）

刚好CX830时间不错，飞去纽约Day Trip见朋友，然后搭乘当晚透过第五航权 同样由国泰运营的CX889 JFK-YVR回温哥华。于是就决定在开学第一个星期的周末走一次这样的路线。

CX830是9:35am出发，一向容易睡过闹钟的我必然要住机场并在微信要求几个朋友确定我有醒过来 刚好换换marriott的口味，去住citygate的novotel。

结合前一次上海索菲特的奇葩经历，事实证明雅高旗下的酒店，除了个别，报Motel的期望值就好了，具体请看我发的Novotel的报告。这家的床并不舒服，加上不知道是空调原因还是被子太厚，晚上一直睡不好，第二天早上醒了很早就出发去机场了。

出境后当然左转到The Wing休息，打开App看 GATE INFORMATION， 才发现居然是19号登机口，国泰是有多么不重视这条航线啊= =

The Wing的First & Business Class Lounge大家都已经报告无数次了，那么我就不再赘述；简单拍几张图，HKG里最喜欢的是The Wing二楼的空间。如果能够是G2登机那该多么好。

本次航机B-KPK, 机龄5.8年，头等和商务全满，我的座位的上的PTV手柄的显示器故障，导致睡觉的时候想要看飞行进程必须使用PTV或是GPS。

19号登机口还是有一定距离的，慢慢走一段吧。

这么早SQ已经整装待发。

那就到G16来等吧，19号登机口从lounge出来还得绕弯路才能到达。

登机了，去往美国的航机照例接受二道安检（好想吐槽，除了检查普通乘客有没有带免税品，这个安检真心无用；说实话，看了BBC关于航空安全检查漏洞的记录片以后，真正的恐怖分子的反检手段真是道高一尺魔高一丈。永远的难题 - - ） 国泰在登机口的crew看到头等乘客会直接领去安检而不用在廊桥上排队。

座位1K。透过一层薄雾的太阳直射后依然十分刺眼，关掉第二个遮光版。

准备起飞了还是打开，头痛还是不喝酒了，橙汁。没想到是个错误——点心的芒果太酸了，无法接受啊。

准备起飞了，HKG也是到处工地。第三跑道的计划也正在进行中，而珠三角的空域管理依然是HKG第三跑道面临的最大挑战之一，否则第三跑道无法发挥效用的。可是个人感觉随着大陆二线城市的需求的增长以及787这类经济效益很好的中型机的逐步交付，未来会有越来越多的二线城市到北美和欧洲的直飞航线，HKG的HUB地位和A380这种基于HUB-TO-SPOKE预设是未来航空主流造的机型受到越来越大的挑战。

远处机库中有3架AA的飞机；不知道HKG的未来是否要进一步发展这类飞机维修业务。

起飞。

想了想，反正有16个小时的航程，要不睡前喝些香槟好了。HKG-JFK应该是按照HKG的法律执行饮酒年龄限制，不然的话要cc发现我无21岁不给我喝岂不是坑死。

高空中的KRUG还是赞的，不过味蕾的敏锐的降低了。

国泰的F座位空间当然非常充足

起飞后不久在台湾上空开餐啦。

座位调节按钮的屏幕正常工作，手柄的屏幕确实坏的，确实很不方便。

没有买卖，没有杀害，被某教授灌输鱼子酱的生产以后，还没来得及说不要鱼子酱，结果就已经帮我段上来了。

主菜是牛排，分量大概11盎司，可是我要的medium，肉却真的非常非常老，和吃牛肉干一样，到最后实在吃不完还给了cabin crew

吃个冰淇淋 和杯奶茶就准备休息吧，让CC放了2瓶水到storage，方便睡到一半喝，飞机上多喝水

这次进洗手间换睡衣以后出来床没有主动帮我set up，上次从YVR回去的时候就是主动弄的。拜托弄了以后也很快，可是枕头藏在垫子下面又是什么东西。。。。好吧，不要在意这些细节...

飞到一半起来吃点甜品好了，马卡龙不错。

之前忘记拍菜单了LOL

因为之前牛排没吃完，飞了6、7个小时被饿醒了，于是叫了花旗参鸡汤和中式龙虾陪饭，可是最后先上来的只有龙虾饭，我以为吃完以后汤才能ready，可没想到好久都没serve，问了才知道他们忘掉了。。好吧= = ···

水果和商务舱没差～

于是第二个正餐叫的煲仔饭，结果饭中间是冷的，很一般，算了将就一下吧，也不必再点一个了，我都嫌麻烦。

甜点，国泰是cost cut到头等来了么？基于amenity bag最近的改变，答案基本是肯定吧。

到现在才发现没有拍座位哈哈，还是很宽敞的。

16个小时的航程说快也就是眼一睁一闭然后再吃饭的事情。马上Final approach JFK。

娱乐系统的显示依然是坏的！555

GEAR DOWN！ FINAL APPROACH TO JFK！

前一天貌似刚刚下过雪

降落前飞机的影子～

因为提前和first officer打招呼，准备降落后进去驾驶舱，等安全带灯灭了以后我往前面走，结果另外的几个F乘客以为前面的登机门也连着桥居然跟来了前面，然后才发现我是去驾驶舱的 LOL,

附驾驶舱图一张～已降低分辨率屏蔽显示信息～

有钱

icedshakentea 发表于 2015-1-27 15:07 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=6041496&ptid=352808][/url]

有钱

在这个满是大神 和 神级别 学生党的论坛，作为一个应届小本，求别黑

post_deleted

chenris 发表于 2015-1-27 15:11

在这个满是大神 和 神级别 学生党的论坛，作为一个连工作offer都还没拿到的应届小本，求别黑

工作会有的。见过没就业的吗？没有

想当年我上学的时候，火车有硬座就谢天谢地了，时代在进步了。

lz能不能pm一下价格啊，我有时候也坐这班想升舱来着

飞了好多次攒的里程票 各位.....

看来今后在飞客还是说自己不是学生靠谱。。

任性

现在学生党都是CX F！ 壕！

現在學生都要坐頭等去開學

lukeisbest 发表于 2015-1-27 16:15

这分辨率。。。跪了

必须压缩，不压缩我传了一晚上都无法上传。

同是大四先頂一個...不過...國泰的F膳食為甚麼看起來這麼普通，有點令我意外

當然食材本身是很高級沒錯...但總少了F的感覺。

那個甜點....跟我家附近咖啡店賣的簡直一樣啊!

来和楼主握一下手，我们都是在坛子里不务正业飞CX F的学生党！

另外这班的服务时可以投诉了，煲仔饭没热好真的不应该，而且忘记客人的order是大忌！

一般我都在一开始take order的时候选了我中途醒过来要吃啥，醒过来SP直接开始热。

fredc 发表于 2015-1-27 16:48 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=6042106&ptid=352808][/url]

来和楼主握一下手，我们都是在坛子里不务正业飞CX F的学生党！

另外这班的服务时可以投诉了，煲仔饭没热好真 ...

这个我真的忍了, 因为后面有离谱得多的 虽然有理 怕吐槽太多显得自己太挑剔。。

——在NYC转完回VANCOUVER的时候，同天的CX889我定的BUSINESS，根据ONEWORLD规则是按照国际长段来算lounge，被BA拒绝进入first class lounge，并且一个穿CX制服的BA员工说我从来就没见过商务的客人要进F的；给他看ONEWORLD网站拒绝执行。淋浴间吹风机漏电（我保证我的手是干的） 并且吹风机塑料居然是碎的。

CX889商务，叉子上面不知道是什么胶水一样干掉的一大块。一个很傲娇的CC直接过来问How may I help you，给她看以后就Oh一声的拿走，没有道歉。

到温哥华以后，挂F的行李等经济舱人走了一半才出来，然后发现一个软箱子直接摔到内伤——还好是新秀丽的便宜东西，内部硬的支撑材料全部支离破碎，箱子变成软包。第一次见识软箱子能也能摔坏的。也不知道是HKG, JFK， 还是YVR的人干的。

不过最近极力避免会带来负面情绪的东西 还没来得及找CX吐槽