所谓网红359，经济舱还是算了吧

经济舱就算了吧

ic2012 发表于 2019-3-5 09:26

mu的公务舱，都没ca舒服，东航新的窄体机公务舱座位简直太难受了，787，350公务舱斜躺就像躺在硬板床一样难受，和ca公务舱舒适度差远了

东航789和359的公务舱什么时候是斜躺了？国航才是好吧……73L和73M确实是太那个，这个我同意。

shuisy52 发表于 2019-3-5 11:13

东航789和359的公务舱什么时候是斜躺了？国航才是好吧……73L和73M确实是太那个，这个我同意。

都可以平躺，我说的是座位调到斜躺的时候，mu很不舒服，因为斜躺比平躺用的更多

dudulangtz 发表于 2019-3-5 09:52

所以国航350商务舱更舒适些？买了上海飞米兰的，期待。

就是反鱼骨了，和厦航789是一样的款式

dudulangtz 发表于 2019-3-5 09:52

所以国航350商务舱更舒适些？买了上海飞米兰的，期待。

你可以体验下，腿部空间大，座椅更舒服

ic2012 发表于 2019-3-5 11:15

都可以平躺，我说的是座位调到斜躺的时候，mu很不舒服，因为斜躺比平躺用的更多

确实，有时候懒得脱鞋，干脆就调成斜的了。不过东航359私密性确实更好一点，拉门这个东西说噱头也算，但是给人直观感受确实不一样。

ic2012 发表于 2019-3-5 11:16

你可以体验下，腿部空间大，座椅更舒服

国航那个容易碰膝盖，还挤脚，哪儿好了。。。

评论内容不可见

楼上的真相了。哈哈。体验新机型，就直接两舱。特别是U。773、789、359。当然，值不值是另一回事。国内航司的豪头，东航773U是可以的。经济舱，新机型就是座椅越来越薄，间距越来越“经济”，降成本，增效益。乘坐体验还是老的333机型2-4-2宽敞。

Innoruuk 发表于 2019-3-5 10:43

机身尺寸的话， A380下层>B747下层>B777>B380上层>A350>B787>A330=A340=A310=A300>B767>A320>B757=B737>B74 ...

楼上说的对，压力、湿度、噪音这些，的确是这些新机型的亮点。不过大部分普通乘客，可能对座位空间更在意，于是就较少留意上述这些啦。

ic2012 发表于 2019-3-5 09:26

mu的公务舱，都没ca舒服，东航新的窄体机公务舱座位简直太难受了，787，350公务舱斜躺就像躺在硬板床一样难 ...

客观来说，两者各有利弊吧。楼上说350，其实，东航的359要比国航的359舒服一些了。东航359不是反鱼骨，而是交错式，腿部空间虽然不能和大通铺比，但不会磕碰，与屏幕间距较大，人也不是斜着坐。反观国航359，反鱼骨，但座位更加局促，坐着感觉坐在阶梯教室上课一样，还经常磕碰到肉痛。哈哈哈。总体来说，789、359的座舱布局，东航还是可以啦。773直接上U，土豪一把。国航非反鱼骨的机型多，空间是会大一些的。窄体么，东航的确憋屈多了，325/321/320/319以及737系列，都很挤。唯一323布局，还可以。建议避坑。

我坐东航的宽体一直在看白鹿原,看了20多集了.

但是350上面的白鹿原竟然是从40集开始的,

前面的看不了!

说的有道理

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ic2012 发表于 2019-3-5 09:26

mu的公务舱，都没ca舒服，东航新的窄体机公务舱座位简直太难受了，787，350公务舱斜躺就像躺在硬板床一样难 ...

不至于吧，CA 359的磕死你膝盖餐桌了解一下。

补充一点，经济舱350目前体验下来最好的是泰航，腿部空间感人。

tilozhang 发表于 2019-3-5 22:54

补充一点，经济舱350目前体验下来最好的是泰航，腿部空间感人。

刚坐过曼谷北京359，距离真不行

787 359的卖点是公务 不是经济