东航里程票，平民玩家是不是没得玩了

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我觉得就是没放，不是黄牛锁票，都是实名制，锁了有什么用

京沪刚需表示东航积分比国航好用太多了，我是回上海过周末

欧迈嘎 发表于 2024-4-4 19:22

我已经把东航里程都兑了国际机票了。以后哪家便宜方便坐那家

东航最不厚道的地方是，你固定兑换换了一堆国际里程票，想所谓免费改签的时候全是随心兑，没有能改的日子，干等过期。想赌航变，人家要求提前24小时取消行程，非计划性提前通知的延误或变更都不算非自愿。所以国际机票免费改签就是伪命题，等于不退不改。

也不知道是什么时候开始锁票的。之前都放

codasky 发表于 2024-4-4 22:04

确实如此，基本都是浮动兑换，积分失去意义了，看看南航和深航都是固定的，深航甚至还执行淡季票价给你打折，可惜深航在上海线路太少了。建议看看南航，积分容易获得，固定兑换也容易换，在上海线路还可以虽然肯定是比不上东航。

南航什么方式累积划算？有推荐的么，农行南航白下周去搞

伙叔Marstro 发表于 2024-4-5 03:17

东航最不厚道的地方是，你固定兑换换了一堆国际里程票，想所谓免费改签的时候全是随心兑，没有能改的日子，干等过期。想赌航变，人家要求提前24小时取消行程，非计划性提前通知的延误或变更都不算非自愿

说的太对了！完全是耍猴了！

021早就转南航了，东航节假日涨的太离谱

BCD 发表于 2024-4-5 06:42

南航什么方式累积划算？有推荐的么，农行南航白下周去搞

除了坐航班累积，信用卡积分累积等传统方法之外，每天签到、抽奖，直播间抽奖，参加旅记活动，调查问卷，任务中心领任务做活动等等，光这些坚持下去一年拿个一两万轻轻松松的，只是花一些时间成本。

东航自己把节假日的都锁了，确实太恶心，之前我还投诉过，现在已经放弃

zark1213 发表于 2024-4-4 20:35

只有换一些短期非热门时间段国内商务舱用掉算了，去年买了好多分，还好去年一开始放票多用掉不少

去年还没这么夸张

你真冤枉黄牛了

黄牛要锁也是锁商务，经济才赚几个钱？

而且沪日线这种一天20多条黄牛吃饱撑了去锁, 单程2万5，一天全锁了要50万里程

supalobster 发表于 2024-4-4 22:06

八卦一下 黄牛的积分哪里来的

海鲜市场或者论坛wx收的分

大大破生 发表于 2024-4-4 22:59

我为什么觉得东航的客座率很高呢  是因为票价便宜？其实我也搞不懂东航 你说他高贵吧 他很多航线票价便宜尤其是公务舱但是服务拉胯 你说他廉价吧 他有一个不把非高卡会员当会员的会员体系……

三大航里票价最便宜的。但是又不是廉航的票价。定位很独特的存在。

大大破生 发表于 2024-4-4 22:59

我为什么觉得东航的客座率很高呢  是因为票价便宜？其实我也搞不懂东航 你说他高贵吧 他很多航线票价便宜尤其是公务舱但是服务拉胯 你说他廉价吧 他有一个不把非高卡会员当会员的会员体系……

个人觉得这就是他业绩最差的原因之一，会员体系提升了，服务水平越来越低。

天蓝色的酸奶 发表于 2024-4-6 00:30

三大航里票价最便宜的。但是又不是廉航的票价。定位很独特的存在。

票价便宜，航线多，业绩反而不如其他两个，很能说明问题了

BCD 发表于 2024-4-6 07:40

票价便宜，航线多，业绩反而不如其他两个，很能说明问题了

我觉得挺好，带家人长辈出去给他们买两舱我和对象坐经济可以放心地买。

南航兑换最友好，几乎随到随换，当年还换了长白山呢 狗东想都不要想

onlyukiki 发表于 2024-4-6 16:27

南航兑换最友好，几乎随到随换，当年还换了长白山呢 狗东想都不要想

南航现在粥多僧少