吐槽贴！换汤不换药，飞得我鬼冒火的国泰HKG-ORD新商务舱

12月份搭了这条线，真的蛮差的。我当时也感觉就是换汤不换药，我要点面也说面没有了。。。吃完主食连甜点都没上。直接熄灯

整体情况不清楚但806的服务没有改之前就挺一般的，没有像伦敦或者纽约航线那么老练的空乘，餐食也没有他们精致

这餐食……MU都可以秒杀他了

千城 发表于 2019-1-19 21:44

这餐食……MU都可以秒杀他了

真的，难得觉得MU的餐食竟然有了竞争力。

因管理不善

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LHR算早的了，还好纽约线要等到下半年

之前我说国泰商务完全比不上东航最新商务，从座椅到服务，结果被国泰粉疯狂吐槽，无语了。

1.4万公务 其实也不便宜啦。。

xiaolinlhx 发表于 2019-1-21 10:36

之前我说国泰商务完全比不上东航最新商务，从座椅到服务，结果被国泰粉疯狂吐槽，无语了。

1.4万公务 其实 ...

1.4w往返真的不多见啦，东航常年往返2w5左右

hhhhu 发表于 2019-1-22 02:13

1.4w往返真的不多见啦，东航常年往返2w5左右

国泰转机才能1w多 直飞欧美就没见过2w5以下的 同理东航转机也很便宜...你说的东航2w5是直飞价国泰1w4是转机价吧 当年想从hk直飞发现pe都不止1w4了

Viv_au 发表于 2019-1-22 08:51

国泰转机才能1w多 直飞欧美就没见过2w5以下的 同理东航转机也很便宜...你说的东航2w5是直飞价国泰1w4是转 ...

反正我看的东航转机的是两万多，除非美西便宜一点

dreamtravel 发表于 2019-1-20 08:12

这次国泰算是玩砸了，急功近利想的挺美实际一执行就瞎了，忘了长途主力四舱版的77W装了53个座位，要装上让53个人都满意的餐食了也算是航空界的一大创举了，同样供餐形式的卡航的77W最多就48个座位而且没有头等，不知道359跟三仓版的77W会不会好一些，也算是理解为啥LHR排那么后面才开始推行这套餐食标准

我也觉得这样很蠢，多配两个空服能要多少成本，乘客大多数时间都在飞机上香港还整那么多个休息室，休息室不挣钱利用率不高租金还死贵，本末倒置

帝王引擎 发表于 2019-1-17 14:54

“菜单上所有的猪肉选项都被替换掉了。”[图片]

非洲猪瘟到处肆虐，港台地区草木皆兵，一刀切都不上桌了。

朱PeterZHU 发表于 2019-1-17 16:33

非常同意您的看法！现在的cx商务舱根本不值得花钱和里程去体验，已经不再爱了。

国泰快降级成港航了，不知道是不是因为经营不善，需要提振业绩，到处节流。

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我怎么觉得港龙比国泰好啊

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可能要是没有香港那几个休息室撑场子，国泰是真的要凉了吧

xiaolinlhx 发表于 2019-1-21 10:36

之前我说国泰商务完全比不上东航最新商务，从座椅到服务，结果被国泰粉疯狂吐槽，无语了。

1.4万公务 其实 ...

同觉得，LAX航线MU的服务态度和餐食都比CX强，更不用说日系的两家和BR了。

另外，这里应该有拿了CX钱的洗地党，好像有个叫B777的ID，只要有人说了CX的一点不好，马上嘴里喷粪，喷得你满脸都是