本帖最后由 lz80521 于 2017-1-19 11:31 编辑 先来一张图镇楼:
刚过去的寒假和LD一起去了斐济,汉密尔顿岛(大堡礁),澳洲东岸(布里斯班,墨尔本,悉尼)。本文会注重于整个行程中的飞行体验。大部分是7Plus渣图,大家凑合看。 Highlights - 南半球三家航司短途商务舱初体验(FJ,VA,QF) 行程概览: 全程飞行距离22k miles,10个航段,4家航司(AA,FJ,VA,QF)
1. 12/22/2016 LAX-NAN 航司:Fiji Airways (AA codeshare) 机型:A330-200 飞行时长:12hr30min 舱位:经济舱 和LD从美东启程,首先坐AA大板凳(domestic F class)飞抵LAX,之后乘坐斐济航空直飞楠迪国际机场(NAN),北美大陆直飞斐济只有两个航线,LAX-NAN,SFO-NAN。前者是daily flight,后者是twice weekly。AS/AA均可以订FJ里程票。有个技巧就是在用expertflyer查FJ的里程票时,必须空位大于两张票,AS才可以订。由于是peak travel期间,AS基本搜不到2张两舱票,所以最后决定直接定AA的codeshare,可以积攒不少EQM/RDM。整体经济舱体验还是不错的,提供枕头和毯子,座椅间距一般,2-4-2排列,最前面几排经济舱属于quiet zone,可以在gate花100左右升级,这个zone限制不能有小孩乘坐,会安静一些。两次餐食提供(晚餐,早餐),吃得还可以,比AA国内头等大板凳强多了。 当从飞机舷窗向外看到南半球的日出时,一切旅途的疲惫烟消云散,据说Fiji是全球看到日出最早的地方。
下了飞机回头拍一张Fiji A332
2. 12/27/216 NAN-BNE (斐济楠迪-布里斯班) 航司:Fiji Airways 机型:B737-800 飞行时长:4小时 舱位:商务舱 先飞到布里斯班的主要原因是斐济没有直飞汉密尔顿岛的航班,必须中转,所以决定在布里斯班overnight一下逛一逛。斐济航空楠迪休息室一般,火车站候车室感觉。
这段航班商务舱共8座,两排2-2,建议选择第二排,腿部空间基本unlimited,座椅很陈旧(容易脏的颜色再加上布座椅)。
影音娱乐发的是iPad,请忽略我的QC15。
吃的很好,当天航班供应早餐,食品质量与摆盘都不错。
总体来说,体验很好,尤其空姐的态度体现了斐济人的热情。3. 12/28/2016 BNE-HTI (布里斯班-汉密尔顿岛Hamilton Island) 航司:Virgin Australia 机型:B737-800 飞行时长:1hr40min 舱位:商务舱 这段coach票很便宜,然后VA有一个竞价升舱的项目(Bid Upgrade),据我观察,这航线每班都有一半以上的商务舱空位,我即使最低价bid,基本肯定成功,结果果然如此。中午抵达布里斯班机场,check-in后去VA的domestic lounge看了一下,完爆美村lounge。
此班商务舱共8座,两排2-2,机舱感觉很新,皮座椅维护很好,乘坐舒适。IFE也是发平板。
供应午餐,质量好于北美大板凳。
关于汉密尔顿岛,多说几句,如果想看心形礁,想深度玩大堡礁,想去白天堂沙滩(也是全球沙滩之一),建议你来这里。岛上可以租buggy(高尔夫球车,下图)自己开自己逛,白天出海,晚上回岛上逍遥。我在Palm Bungalows这个酒店住了几天,非常好,每个房间是独立的丛间小屋,有独立厨具餐具,适合自己煎煎羊排,做做饭之类的,buggy可以插在房间外充电。上几张坐直升机俯瞰大堡礁和白天堂沙滩的图:
4. 12/31/2016 HTI-MEL 航司:Qantas 机型:B737-800 飞行时长:3hr 舱位:商务舱 在汉密尔顿岛潇洒了几天后,乘坐澳航商务舱直飞墨尔本跨年。HTI是个小机场,check-in,过完安检到gate,一共15min。当天商务舱共12座,三排2-2, 吃得很好,有多种选择,IFE也是发平板。
5. 01/03/2017 MEL-SYD 航司:Qantas 机型:A330-200,本来订的是A333,想体验fully flat的新舱,结果最后几天swap了。。。 飞行时长:1hr30min 舱位:商务舱 短途shuttle线的感觉,去了下business class lounge,很不错,再来说一遍:澳洲lounge完爆北美大部分lounge。
登机效率很高,商务舱总共36座,六排2-2-2,分成两个mini-cabin,各3排,angled flat,不是180度平躺。有屏幕,但只放安全须知,没有IFE。话说QF现在的安全演示是很有创意的。
吃的和之前HTI-MEL基本一致。6. 01/05/2017 SYD-LAX 假期结束,乘坐AA 77W直飞LA,商务舱基本全满,SWU是没有任何希望的,更不用想任何biz award(现在AA基本不放saver两舱)。我们选的Main Cabin Extra(3-3-3)的中间列最后一排靠过道,AA白金以上以及寰宇一家蓝宝石以上级别可以免费选,实践证明这绝对是couple做长途AA 77W经济舱的最好座位,可以随便向后recline,不用担心后边有人,从过道出来也很方便。另外AA的长途IFE是值得称赞的,电影基本都很新。吃得还不错(明显是几大旗舰线路之一的原因,比如JFK-LHR,DFW-HKG等)。 谢谢观看,新年快乐。以一张Park Hyatt Sydney屋里照的夜景结尾。
-lz80521
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