本帖最后由 lsq0831 于 2019-2-4 22:15 编辑 年前的最后一飞 和因管理不善而从全球最佳航空公司排名榜节节下跌的国泰航空度过一整天 3个半小时SIN-HKG 转机3个小时 接飞PVG两个小时 一天三餐都交给了国泰负责 飞客上的国泰多到让人审美疲劳 依旧感谢大家点进来 航程总体来说无功无过 每个方面都恰到好处 第二段因为人少 服务和客满时比起来又让人耳目一新的感觉 一切从樟宜T4开始
10点的航班 7点就到了 其中的私心是期待着过年国泰超售给我改9:20的SQ830 但当天的CX658经济舱全满 公务80%上座率
全世界同一个配方同一个味道 同样的国泰休息室
虽然是一样的配方 但依然融入了当地元素 新加坡有叻沙 台湾有牛肉面 面档的餐牌两周一换
热食 和大部分酒店的早餐配置相仿
都在新加坡了 怎么不用TWG呢
8点左右 计划好要吃整整一天 所以早餐不敢多吃
国泰一日九班 其中经停曼谷
看到这大幅广告心动了 但朋友一句话点破 “具体以实物为准”
是日航机 17岁的B-HLR 前日执飞CX657 在新加坡过夜
11A 完全看不出17岁的印记 不知道是保养的好还是刚大修不久 维护水平和3个月的东航350一个水平
第一排脚部空间大很多 个人感觉比350第一排都更大
菜单到手五秒就立刻决定吃牛排 朋友远程劝我吃鸡饭 说机上牛排是个坑 但是抱着不想吃鸡和对新加坡sats配餐的信任 拒绝了朋友的建议 事实证明新加坡航食值得相信
02中跑道起飞
标准流程ep1 CC全程姓氏服务
标准流程ep2
和CC说拍个照 她很热情的帮我叻沙的盖子打开
Ep3
在飞机上吃过最棒的牛排 没有之一 甚至比新航的book the cook还棒
完美的medium well
水果是新加坡配餐的另一大亮点
一顿饭吃到胡志明
第一段两个槽点 1，依云和新加坡机场配餐的水混着倒 一会是依云 一会是矿泉水 是因为依云不够用吗2，是我一直以来吐槽的 国泰凭什么把速溶奶茶叫做港奶？？？！！！我猜是立顿的
降落HKG 19号登机口 第一个下飞机 登机长廊长得夸张 和希思罗T5的几个角落登机口有的一拼
过转机安检 上楼前往澳航休息室 一直想来 但每次不是忘了就是没时间
澳航的总体感觉很棒 虽然是开放式 没有the pier清静 但比pier给人感觉更年轻 硬件上上不及pier但比国泰其他所有的休息室好
英语+日文组合
饮料单
道地来一听 很舒服 面对着前往东京羽田的JL26
来一碗大部分人心中的担担面 不正宗 但很好吃
在楼上看到日航空姐在上飞机前 对着登机口外等候的旅客 左边一鞠躬 右边一鞠躬 再登机 以前只知道日航开柜前会对着等待值机的旅客鞠躬 今天才知道空姐也有一套 被空姐震撼了 但很遗憾没有捕捉到这一幕
开张后第一次来 比新加坡休息室略小
来一碗少部分人心中的担担面
微博上前两天看到the pier新开瑜伽房 虽然下一段在北卫星楼 但还是特地感到这一头
一句话 中看不中用 创意很棒 但利用率在我停留的30分钟里 是0
摆渡车前往北卫星楼
321执飞
上座率6/24 正好可以一人一排
一眼相中煲仔饭 六个人中选择用餐的四个人都要了煲仔饭 CC可能因为人少 跪地服务 单独点餐 上餐
没有锅巴的煲仔饭其实就是少了灵魂 但除此之外没有任何可以挑剔的地方 好吃 不知道南航的和港龙的比怎么样 两个都吃过的人请在下面评价一下哈哈哈哈哈
哈根达斯结束一天的吃喝之旅 香港飞浦东2个小时 浦东T1滑到T2 再滑到60号登机口半个小时 懒得吐槽了
哦还有颗巧克力 真的是糖份热量脂肪都超标的一天 还有几个小时就是农历新年 祝无论身处世界上哪个角落的你们 新年快乐
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