不止飞行（上） 东航京沪线MU5151飞行体验

[htitle=一、,航班预订]本次出行目的是赶在南苑机场关闭前去打个卡，毕竟是中国第一座机场，因为九月就开学了，所以在八月底赶紧去一波。

虽然订票的时候考虑过国航的748，但是贵了好多就还是选了木航。

作为一枚大学狗飞友，基本都是经济舱出行，偶尔I舱（因为贫穷限制了我的出行）。这次属于出行中的“偶尔情况”，I舱1790比经济舱贵了两百多一点就选公务舱了。

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]打车来到SHA的时候大约6.35。

木航两舱及高端旅客值机柜台在F岛，已经慢慢开始排起队来了。提前选好了座位没有托运行李，就打了个登机牌，给的休息室是V2。

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]SHA的V2休息室在靠北的地方，过完安检左转直走到底就是V2休息室。

用餐区并不大，已经人满为患，那碗面的窗口也已经排起长队，不过休息区人并不是很多。

出门比较早没吃什么东西，就在休息室解决早饭，在木航休息室就一定要来那碗面，然后随便拿了点水果。

这队伍比大学食堂还厉害。。。。

SHA休息室木航的标配浇头：雪菜肉丝 辣肉 素鸡

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]7:50开始登机，近机位双廊桥登机，35分钟后登机结束。（前往登机途中特意去拍了CA1590的B748）

本次332机型，公务舱2-2-2布局，24个位置全部满客。登机后CC姓氏问候，然后送上毛巾和登机饮料（矿泉水or橙汁选了橙汁）。

京沪线日常高端会员大佬，优先登机通道都已经排了长队

空中女皇波音747

当日的CA1590，注册号为B-2482

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]本来以为是大板凳，上来飞机才发现是牙医床，靠枕毛毯耳机拖鞋都中规中矩，腿部空间比77w要充裕很多，虽然不能180度平躺，但是两小时的飞行时间不睡觉所以问题不大。没有USB插口，PTV感觉很老旧了而且很小，灵敏度也不够并且娱乐设施资源也很久没有更新了，机上WI-FI的速度也就刷刷朋友圈和发微信的水平。洗手间空间很小，跟320和737的似乎差不多空间。

大概8.40开始推出滑行，延误半个小时左右在SHA18L跑道起飞。

另外不得不吐槽一下330的发动机，噪音真的很大。。。

安全卡

马上降落的南航A320

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]平飞以后CC把公务舱的窗都关上，然后准备发餐，东航的餐食就不吐槽了，两块糕点五块水果+坚果一包。不过在休息室吃了挺饱，所以机上餐食也无所谓了，随便意思意思准备眯一会。

因为想拍大兴机场，所以特意选了左边的座位，当天正好天气很好，下降的时候大兴机场可以看的很清楚。

下降时拍到的武大郎机场

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一、 转机

未转机

[htitle=八、,抵达与整体评价]36L跑道降落，降落后又滑行了十多分钟，到达北京首都停靠廊桥。

因为没有托运行李，也就远离了等待行李的苦恼。

前往下一站NAY  未完待续...

已经停飞的国航7M8，一言难尽

到达后旁边停靠的是玩具总动员涂装，也是从SHA来的5101

最后附上降落视频

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竟然无早餐…

送你花花

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感谢楼主分享

我怎么觉得就东航新政后，那个菜单也没用了呢

UAL88 发表于 2019-8-27 18:58

我怎么觉得就东航新政后，那个菜单也没用了呢

或者是新政以前菜单是仅供参考，以实物为准

UAL88 发表于 2019-8-27 18:58

我怎么觉得就东航新政后，那个菜单也没用了呢

然后改革完，连参考都不给了。看航司心情随便发点吃的

330怎么会是大板凳呢

不错

温暖以后大家已经懒得说餐食了，所以单从硬件上讲，世界品味航也就是看着还行，LZ的报告很详细，送花！

辗转流年 发表于 2019-8-27 17:26

送你花花

感谢支持

香烧猫熊 发表于 2019-8-27 18:13

感谢楼主分享

感谢回复

taiquanxx 发表于 2019-8-27 18:09

谢谢分享

谢谢回复

SK挺 发表于 2019-8-28 08:14

温暖以后大家已经懒得说餐食了，所以单从硬件上讲，世界品味航也就是看着还行，LZ的报告很详细，送花！

感谢支持 嘻嘻

感謝分享

谢谢分享