本帖最后由 yxzhang001 于 2020-2-21 03:13 编辑 这篇其实早澳洲的时候就想写,一直偷懒。现在怕再不写就忘了,赶快补交作业。这次旅行是我第一次乘坐大陆航司的洲际航线(or even国际航线),乘完感受非常好,让我感觉厦航真的未来可期!本文着重讨论下厦航洲际经济舱各方面体验,并跟我平时最常搭的两家五星航空经济舱(韩亚和长荣)进行比较,从经济舱的角度来看厦航是不是和五星还差最后一哩路。
寒假回国临时决定去澳洲玩,平时坐标BOS,离澳洲实在是太远了,去澳洲的机会真的是太少了。澳洲电子签很方便,就是春节是高峰期,等的有点久,一直没敢订机票,直到出签后才订机票,接着订了3天后出发的厦航厦门到悉尼的航班,基本已经是当天最便宜的了,正好用下之前白嫖的南航金卡。是日航班788,图定22:00起飞,10:15到达。
第一段国内航班单独定的山航到厦门T4(吐槽一下山航济南大明湖还珠格格主题的安全演示录像真的是low爆了!山东这么土的形象跟山航和山东卫视真的脱不了干系),下飞机后搭乘免费的摆渡车到T3。不得不说厦门机场真的和城市是融为一体的,T4去T3的路上还会经过居民小区。出发当天是1月20号,全国还沉浸在过年的喜悦中,机场人头攒动,搭的两班飞机也是全满。
厦门T3确实是比较旧了,也是老机场先过海关再办登机手续的模式。当晚厦航除了悉尼这班,洲际还有一班温哥华,国际再加上几班东南亚航班包括马尼拉,曼谷,新加坡。值机手续经济舱需要稍微排队,天合优享不用排队。这里就要点出厦航和五星的第一点差距了1️⃣IT是真的渣,国际航班还不能提前选座,和爸妈一家三口一起出行当然是想做靠窗的3个位置连座了,可厦航只能去机场选座。这班又有很多是中转乘客,在上一程国内始发地就已拿到这一程登机牌。对于我们这种厦门始发旅客来说,就算提前三个小时到机场,好位置也没了。上一程到厦门后,一直刷航旅纵横,特别怕三个人挨着的座位没了,感觉真的是不好受。最后只剩下了后舱的中间三个人连座。