本帖最后由 gsj郭哥 于 2020-3-23 16:57 编辑 第一次发文,不当之处还请各位多多指教,也请各位原谅我手机的渣画质。
本人美本留学生,坐标芝加哥,由于海外疫情严重学校停课近期回国。平时往返国内外都是做美联航PEK-ORD的直飞,但这段时间中国和美国的航空公司都取消了中美直飞的航班,欧洲各地往返美国和国内的航班也受疫情影响大幅度减少,日韩转机的航班大多要过境签,因此选择了长荣航空中转台北的航班。票是在官网上直接订的,航班号为BR55(ORD-TPE)和BR716(TPE-PEK),这个组合一般来说是隔天都有的,唯一的区别在于BR716航班的起飞时间,周二周四周六起飞的时间是9:15,而周日的起飞时间是15:15,因此选择美国当地时间周一周三周五起飞中转的时间会少很多,我选择的是美国时间3月20号(周五)起飞的航班,到达台北是北京时间3月21号(周六),由于机票紧张,订票的时候只剩下一张全价经济舱,因此比平时淡季的时候要贵了不少,差不多票价是1000美元不到,不过特殊时期能有票就已经很好啦~
BR55的计划起飞时间是美国中部时间0:26,因此我们差不多3月19号晚上7点多就到了芝加哥机场的T5航站楼,ORD的T5航站楼是专门给外航出发的航班的,当天航站楼人不算很多,可能是因为晚上起飞的国际航班比较少,但是长荣航空的柜台前面已经排起了长队,看起来都是要回国的留学生,中转台北然后飞PEK或者PVG的。大概晚上8点左右开始办理的值机,虽然这几天一直有传闻说台湾中转的政策可能会收紧,但是我们当天办理值机的时候还是很顺利的,所有大陆护照的旅客都直接在柜台拿到了两程的登机牌,而且长荣对行李的重量查的没那么严格,我的托运行李当时应该是23.3公斤,但是柜台的小姐姐直接按23公斤计了没有额外加钱。值得注意的是长荣会称登机箱的重量,但是并不会查背包的重量,因此一开始可以把很多重的东西放进背包里,等他们称完登机箱的重量之后再塞进箱子里(还有人说可以直接拿在手上好像也没人管,反正就是个背着抱着一边沉的道理不知道他们为什么只称登机箱)。办理乘机的时候柜台服务人员态度很好,会告诉你什么时候在哪个登机口上飞机,还有行李直接在北京取就可以。BR55这个航班运气好的话会赶上hello kitty主题的飞机,不过我们没赶上(在我们后一天值飞的是hello kitty主题的航班,一天之差有点小遗憾)。
接下来就是ORD的安检,由于疫情大家都戴着口罩,不过安检的时候除了查护照时必须摘下口罩和护目镜之外剩下的时间是可以戴着口罩过安检的。鞋和外套还是要脱,电子产品也要拿出来,这些和平时是一样的,但是当天人不多所以整个过程也很快。过完了安检就进到了候机厅里,由于是半夜的航班,很多商店和饭馆都已经关门了,索性登机口旁边的汉堡王还开着门,在汉堡王买了两个汉堡简单吃了两口,为的就是一会在飞机上15个小时尽量不饿,然后就是漫长的等待了。登机时间是美国中部时间23:35,我们差不多9点多就进到了候机厅,候机厅里面的人也都戴着口罩,坐的也相对分散,感觉大家在这个特殊时期还是很严谨的。飞机在我们到的时候已经停在登机口了,应该是在做机舱的清洁和消毒工作。是日航机B16727,波音777-300ER,3.8年机龄,低密度构型(333座),和美联航ORD-PEK经常用的20多年的老772相比,长荣的飞机还是很年轻的,内部座位布局是公务舱1-2-1反鱼骨,超经2-4-2,经济舱3-3-3,看来在359问世之后越来越多的航空公司开始区别超级经济舱和普通经济舱的服务了,而不是像以前那样的只是比普通经济舱腿部空间大一点而已。