AA 将停飞 LAX-PEK/ LAX-PVG / LAX-HKG

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来源：http://news.aa.com/news/news-det ... DIS-07/default.aspx

AA 将停飞 LAX- PEK / PVG / HKG 航点，将平移 LAX-PVG 到 SEA-PVG （待批准）。

LAX 将保留 AKL / SYD / LHR / HND 的long-haul 路线.

Aa在SEA也没什么势力啊，可能最近和阿拉斯加合作要试验一下吗。 LAX-PEK赶紧还给达美吧，达美都不舍得删当时的预开航新闻稿，DL 8 DL 9 这么好的号码都给北京准备好了。 说实话AA最近开的线除了DFW大本营没得说，ORD LAX都玩砸了，国内没有稳定伙伴差的还是挺多的。

LAX 这是被AA 抛弃了？

要跟AS深入合作的话，AS在LAX也有很多线路啊，为啥要搬过去SEA呢？想不懂啊

当年DL就是因为深入发展SEA,所以跟AS分手的

AA传破产传了很久了...

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美航联合阿拉斯加在西雅图跟达美大战，达美联合LATAM在迈阿密跟美航开打，如果不是COVID，这两边会挺好看的

henry5819 发表于 2020-7-2 05:34

美航联合阿拉斯加在西雅图跟达美大战，达美联合LATAM在迈阿密跟美航开打，如果不是COVID，这两边会挺好看的

哈哈哈哈哈哈

三百刀中美往返一去不复返啦

评论内容不可见

LAX跨太平洋航缐竞争太大,而且经常要停半天飞机在外站，实际能赚到的利润不高

评论内容不可见

海航要撑住！

p.s. 美国航空公司也没少拿**补贴。

那北京只剩下dfw了？

有点伤心呢

毒龍摸筋 发表于 2020-7-2 11:47

那北京只剩下dfw了？

aa的pek航线都是亏的 特别lax pek这条线

AA脑子估计是抽风了，不平移去大本营DFW，却跑去SEA，问题是它撕得过DL吗。而且DL和MU可以在SEA和LAX双线夹击，只怕AA死得更惨。中美线早已不是十多年的格局，那时美方的航司随便飞都可以赚的盆满钵满，现在的情况只能说中方太强势。

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