【山航738公务体验】毕业前最后的疯狂——2&3

一、 航班预订

开学季刷航段之旅第二程——体验山东航空738公务舱，TAO-TYN，过家门而不入了🤣前一日到达青岛后，先是联系了网约车将我送到学校门口，然后约好同学帮我从门口把行李提进去放回宿舍（毕竟jyb要求高校封闭管理，进去后可能就出不来了），然后一起吃饭，晚上也坐了提前联系好的接送机车辆到达流亭机场附近的怡莱酒店凑合住一晚。说到这里，如果大家有赶早班机需求的话，我推荐这家“怡莱青岛流亭机场重庆中路酒店”（原来的汽车北站店），前台小姐姐服务超好，我只是金就给我升了（高级大床房→家庭房），还主动帮我提并不是很重的箱子（后来我谢绝了，哈哈），房间还是不错的，对得起这个价格。

第二程行程信息

怡莱青岛流亭机场重庆中路酒店（门头照）

家庭房，打扫得比较干净，房间也不小，设备齐全

二、 机场交通与值机

天还没亮，青岛下着蒙蒙细雨，打辆滴滴到达流亭机场。奇怪的是，吞吐量规模较TYN两倍大的流亭机场竟然没有什么人，秩序井然，非常舒适，尤其是位于T2的D岛的东上航国内出发，旅客寥寥无几。其实是想来东航售票处打一下行程单的，不料想竟然没人。再来到T1的A岛13-14，山航公务舱柜台，要了一个1A的座位（感觉这是最NB的座号了😂），没有托运行李，然后走公务舱通道过安检。流亭的安检一向非常严格，相比之下，TYN前一天的安检就是过家家。

青岛流亭机场T1航站楼，人不多

出港大屏

只有个把旅客的T2

东航问询台和售票处没人，看来工作时间不长啊，头一天晚上九点左右过来也没人

T1 A岛13-14 山航贵宾柜台

1号通道——公务舱安检通道，没几个人

三、 机场贵宾服务

山航贵宾室位于3F，规模看起来不小，大概分为三个区域，每一个区域的座椅配置都不大相同。进门右手边的最靠里面的一片还有如客厅般的小隔间，配有茶几、沙发等等。其余的都是比较简单的双人座椅和小桌子，以及四人餐桌。每一片区域都有独立的小食区与饮品区，种类都非常齐全，比TYN东航V1的种类要多不少。于是我开始了第一顿早餐——冷藏柜里的三明治 牛奶，此时大概是5:30AM。早餐开餐时间是6:00（特别提醒，山航休息室只有早餐提供热食），开餐后我又吃了一些，推荐像鸡蛋灌饼一样式的这个煎饼，味道确实不错，分量也不小，两个基本管饱了。第二顿早餐吃完不久，在休息室里面再溜达一圈，消消食，也去了隔壁机场自营休息室看了一圈，好像环境也差不多。之后，就被通知登机了。

过安检后的休息室导向

山航贵宾厅外围

山航休息室正门

右手边最靠里面的一片区域，刚营业，没什么人

用屏风遮挡住的一个小会客区，配置的沙发茶几看起来比较高端

中间的餐食区（有热食）

上网区位于正门左手边

最左边的区域，有单人沙发和茶几，每个区域也都有单独的小食区

中间区域的“龙椅”

冷藏柜的饮品和点心

第一顿早餐——三明治 牛奶，味道不错

第二顿早餐——包子 煎饼 一些菜

煎饼分量足够，味道也很好

竟然还有一些“古董”售卖

山航休息室隔壁的机场自营头等舱休息室，看起来环境也不错

四、 登机与欢迎

令人欣喜的是，这次的登机口是我四年以来十几次TAO出港中，第一次被安排在1F的远机位登机口（28-33号），客流非常可观，似乎去乌鲁木齐的多一些。去乌市需要在登机口查验健康码，而去太原不用。摆渡小车是山航自营的，空间也不小。一路上基本是绕了停机坪大半圈，映入眼帘的都是壮观的山航过夜机队，听说光山航每晚在TAO过夜的飞机就多达将近40架，比机位的一半还多，实在是佩服（放在太原，怕是所有航司的过夜飞机加起来都没山航在青岛一家多）。

担任本次航班任务的是B738 B-7087

第一次打卡流亭的远机位登机口——28-33登机口

SC4611客流，还不错

SC4611经停太原飞往乌鲁木齐

山航自营摆渡小车

小车内饰，环境也不错

路过的QW上机客流

绕机坪一周，过夜飞机不少，山航青岛过夜机队很是壮观

“黑”“白”相间

担任本次SC4611飞行任务的是B-7087

五、 机舱设施与服务

第一次坐738公务，一登机竟然发现没有PTV（后来快降落的时候鼓捣座椅侧边按钮，从底下弹出来了）。座椅也是刺眼的紫 黄，配色不是太大气，舒适度还凑合，不过可以把小腿附近的座位调节弹出，基本算是个躺椅了，这一点要比前一天东航321的公务座椅强。当然，拖鞋等物品还是准备齐全的，就是没有耳机，让沿途多了几分无趣。

山航738公务座椅

腿部空间还是可以的，不挤

经济舱旅客正在上机（隔壁是山航中泰证券号彩绘机）

欢迎饮料——橙汁与热毛巾（为啥机上的橙汁喝起来都有点涩涩的感觉呢，是过于纯正了吗😂）

六、 机上餐饮与美景

餐食显示“早餐”，应该算是正餐了，除了正常的登机热毛巾 欢迎饮料，空乘也询问了需要中式还是西式的早餐，因为在休息室吃的很“中式”，所以我要了西式的。这也就是三小时内我吃的第三顿早餐了，嗝~~~然而天公不作美，起飞和爬升阶段还比较平稳，结果一开始巡航，飞机就开始颠簸了，这一颠就是直到降落。

西式早餐有脆玉米片 煎三明治 薯饼 炒鸡蛋 西蓝花 小西红柿 盒装蒙牛纯牛奶 橘子，种类不少，分量也正好。饮料我选的是咖啡，在空乘端上咖啡的时候，多次提醒我小心，防止颠簸将咖啡洒出，结果嘛······人终究还是扛不过颠簸的，咖啡还是洒了有小半杯，好在有桌布垫着，不然我的裤子可就要饱饮一顿了

公务西式早餐，种类不少，味道不错

多云

除了云还是云

“握着我的抱枕～”（自行脑补旋律）

即将进入山西境内

快降落的时候才发现PTV是折叠在下面的，但是它一直在转，固定不了

七、 抵达与整体评价

比预计早点15min落地太原武宿机场T1航站楼，下着小雨，一片灰蒙。这也是开始飞行生涯的这四年来，第一次打卡太原T1航站楼。飞机停靠近机位，出去后还专门去2F出发层逛了逛，不大，安排也很紧凑，应付国航系和海航系的那点航班绰绰有余。希望有一次可以坐一次T1出港的公务，打卡龙腾休息室排行榜榜上有名的太原T1机场自营休息室。

由于是来刷航段的，停留时间不是很长，就坐机场巴士前往太原市区，和朋友一起聊一聊，吃了饭，顺带体验了一下太原地铁。返程仍然是东航的公务舱，经历基本就和前一天差不多了，就是进过V1了，这次去V2坐了坐看了看，感觉金银卡休息室的环境要比白金卡和粮仓的休息室要好，最起码地垫踩起来真的很软和！回程是北京分公司的A321 B-1680执飞（也是起飞前一周左右从320neo换成321的），服务和餐食和前一天TYN-TAO一模一样，唯独是多了两位空少服务。

本次开学刷航段，累积凤凰知音航段2.1（临走前知道国航在搞活动，实在是血赚），里程800，攒够了奖励客票的4航段，东方万里行累积积分2800 ，也够换一张青沪青宁京青啥的了（最近PKX出港还有六折活动，有点香），可以给毕业旅行攒一攒。以前总看着别人坐火车运转，从来没想到有一天，自己也可以坐飞机运转了。当然，这么折腾也怪累的，从早上4点半到晚上12点都没闭过眼。

感谢各位大佬阅读我的Report，如有不足之处，敬请批评指正！茶馆真的是一个很好的平台，之后有机会的话，我想继续在茶馆记录每一次飞行Report。

穿过厚厚的灰灰的云层，终于看到了太原市区

感觉是龙城大街附近

又回到最初的起点——太原武宿T2航站楼

停靠T1  隔壁螃蟹

有两架停场的NX的320，去年停场4架

拜拜啦～

太原T1国内到达层

太原T1国内出发层，人不多，14年改造后启用的，比T2看起来还新一点，各功能区非常紧凑

第一次打卡武宿T1✌🏻

太原机场巴士

太原地铁——大南门站

大北门站

太原龙湖万达广场

太原机场东航V2金银卡休息室（前一天去了V1，所以再次打卡V2）

V2内部，地垫真的非常非常非常软和，装修比V1要好得多

仍然是和前一天一样的餐食

1、在流亭坐过几次航班，基本上都是卡着点到，因为要高铁过去，所以基本上卡点买高铁票，目前没用过贵宾厅

2、有过一次青岛早班机机会，因为不知道需要住哪，再加上青岛地铁不通机场（据说胶州机场会通地铁）遂最终定了比较熟悉的遥墙机场的早班机

3、之前一直以为流亭机场的t1和t2是两个航站楼，然后直到我上次去流亭才发现，安检后竟然是混在一起的。。。

青岛的新机场还没开始使用吗？

hudong7171 发表于 2021-3-8 12:24

青岛的新机场还没开始使用吗？

预计6月启用

手可摘星辰先生 发表于 2021-3-8 11:54

1、在流亭坐过几次航班，基本上都是卡着点到，因为要高铁过去，所以基本上卡点买高铁票，目前没用过贵宾厅2、有过一次青岛早班机机会，因为不知道需要住哪，再加上青岛地铁不通机场（据说胶州机场会通地铁）遂最终定了比较熟悉的遥墙机场的早班机3、之前一直以为流亭机场的t1和t2是两个航站楼，然后直到我上次去流亭才发现，安检后竟然是混在一起的。。。

现在流亭和胶东都通地铁了，胶东也即将转场。至于T1和T2就是值机区域分着，进了隔离区就都通着了，胶东转场后坐高铁更方便了，欢迎多来TAO乘机

送花啦

手可摘星辰先生 发表于 2021-3-8 11:54

1、在流亭坐过几次航班，基本上都是卡着点到，因为要高铁过去，所以基本上卡点买高铁票，目前没用过贵宾厅

...

流亭有地铁，1号线流亭站，出去就是机场楼前停车区

青岛新机场赶紧开吧

KKKKEVIN 发表于 2021-3-8 15:18

青岛新机场赶紧开吧

同求 不然毕业了就赶不上了

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写得详细具体，支持一下楼主

谢谢分享