本帖最后由 lifanzhang 于 2021-4-24 11:46 编辑 先说重点：
- 节假日刚需，东航积分换公务舱票（如果能换到）相当划算；
- 东航新一代A359/B789公务舱硬件上令人满意；
- 双流机场值机和登机都较为混乱。
清明节最后一天，成都-虹桥刚需飞行。考虑到经济舱票基本都1k朝上，选择20K积分标准兑换公务舱。提前一个月左右预定，发现4月5日当天只有上航的一班老333 FM9550和一班东航到浦东的332还有O舱，考虑到时刻换了前者。
出票没几天收到短信，换季调整时刻航变。观望了一下感觉航班座位不算特别紧张，于是在起飞前一天机型机号都确定后，打95530要求非自愿改签到19:55的MU5478，机龄2年的A359 B-307Y执飞。当天东航公务舱票价基本都在3100左右，考虑到刚需，积分兑换价值大约在每万分1550元，还算不错。
早班国航稻城亚丁-成都双流到达后就把箱子拖了进城溜达。金银卡和两舱值机在一个统一的区域，不在东航区，东航区的唯一一个Sky Priority柜台仅限白金和集团客户。高端区10个值机柜台只开了两个，队伍和经济舱长度差不多，且似乎业务办理不熟练，排队时间相当长。有高卡乘客提出意见后匆匆又开了个柜台，但也没有多大改善。金银卡登机牌和粮仓颜色不一样，前者金色后者紫色。
从成都市区返回机场时正值晚高峰，不想挤太久地铁也不想堵车，直接从成都东站乘一站动车15分钟到达双流机场。昆明局CRH380A-2889单组担当G2827次成都东-昆明南，成都东出发满座，双流机场站乘降客流也不小。从高铁站到机场T2步行只需要五分钟，在国内空铁联运车站里算比较方便的。
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