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本帖最后由 九月夜雨 于 2021-6-19 14:19 编辑 话说早就有出去浪的计划,只是一直都苦于没法请假。
今年3月底报名了海航金挑,5月初趁会员日以299活动价入手了刷段神器——天津航空如意升,只等能请假的时候出去走一走。
5月底去西藏浪了一圈后觉得有些不过瘾,打算再“搞一票大的”。
东航LXA-XIY-HET飞行体验正赶上天津航空12周年促销,所以有了本次刷段计划:
航班号 | 行程 | 起飞时间 | 到达时间 |
GS6645 | 呼和浩特-巴彦淖尔 | 8:00 | 9:10 |
GS6646 | 巴彦淖尔-呼和浩特 | 9:50 | 11:00 |
GS7824 | 呼和浩特-天津 | 12:30 | 14:00 |
GS7405 | 天津-赤峰 | 16:40 | 18:25 |
GS6686 | 赤峰-呼和浩特 | 20:25 | 21:45 |
这样一天飞5段,换乘时间相对宽松。中午在呼和蹭个中转套餐或下午到达天津机场可以吃个饭。如果运气好,晚上返回呼和浩特之后能赶上地铁末班车。
其中除了天津-赤峰现金票将近500,性价比太低,使用7000积分兑换以外,剩下几段现金票价都不到200(不含机场建设费),性价比不错。临出发前3天订票并使用如意升。
这边入夏之后对航班影响最大的是短时强对流天气带来的雷雨和阵风,订票前查了一下天津和赤峰的天气情况,多云或晴天,看起来没什么问题。但以防万一,积分票使用经典白支付,如果遇上恶劣天气,还能捞个延误险。至于巴彦淖尔的天气……想想强对流大多出现在下午,一大早就下雷雨的情况不多,就没太在意。结果……悲剧了。
订票第二天下午,收到短信,赤峰到呼和的GS6686取消。
这个没关系,呼和浩特到赤峰间的航班很密集,查询之后改了当天最晚的一班GS6684。只是这样一来,坐地铁回家就别想了。
随之而来的还有一个问题,改签之后在赤峰大约有4小时中转时间,总不能都在机场蹲着吧,利用这点时间去市区吃个当地小吃——对夹也是个不错的主意。
出行前一天晚上大约10点,正在网上查哪家对夹馆子比较正宗的时候,突然又来短信,天津-赤峰的GS7405
取...
消...
了…
这一下行程计划被彻底打乱。询问论坛里的朋友
@哈哈哈哈吼吼 ,给出的建议是呼和-天津同机往返,然后接呼和-赤峰同机往返。
大约凌晨1点收到改签成功的短信,随即订了呼和-赤峰的积分票。
论坛搜索查了一圈之后发现天津滨海机场只对无自有地服的航司提供中转服务。国航和天津航空因为有自己的地服,所以不提供中转服务,只能自己出去后再过安检进来。嗯...这操作有点骚。对能否1小时内完成中转有点担心。
早晨还不到5点,手机又响了,拿起来一看,呼和浩特往返巴彦淖尔的GS6645/6646因天气原因取消。再一瞅航路天气,巴彦淖尔到包头之间一片红。真的是大意了啊,天刚亮就下雷雨,竟然被我遇上了,瞬间睡意全无。
更坑的是短信、天津航空APP和飞常准都提示航班取消。但航旅纵横依旧提示航班正常,天津航空APP上进行不正常航班改签,提示不符合条件(也许是受中航信更新慢的影响,6点之后就OK了)。
至此,原本的计划改为:
航班号 | 行程 | 起飞时间 | 到达时间 |
GS7824 | 呼和浩特-天津 | 12:30 | 14:00 |
GS7823 | 天津-呼和浩特 | 15:00 | 16:30 |
GS6683 | 呼和浩特-赤峰 | 20:40 | 2200 |
GS6684 | 赤峰-呼和浩特 | 22:40 | 23:55 |
上午的时候,雷雨移到了呼和浩特上空,一阵电闪雷鸣紧接着是大雨和阵风。
除了最早出港的几个航班以外,全部在地面趴着等天气过去。至于进港航班,延误的延误,备降的备降。
前序航班因为天气原因,无法起飞,所以去机场也不用太着急。
直奔贵宾楼。