利用廉价京沪中转票打卡胶东机场（下）TAO-PEK CA1580

一、 概览 | Overview

HELLO大家好啊，这是这一部分的下集。

上集指路：利用廉价京沪中转票打卡胶东机场（下）TAO-PEK CA1580

会员级别：东航白板；国航银卡综合评价：还可以

关于防疫政策：

原则上，经过浦东新区的不得进京，北京健康宝会显示黄码，但经过浦东机场似乎没事。事实上，我和我的很多浦东朋友健康宝都是未见异常，也没有收到弹窗，不知道具体是怎么操作的。在青岛前往北京的航班值机和登机前要查验健康宝，落地后无特殊管控。

抵京两天后接到了社区的电话，询问是否去过中高风险，是否有核酸报告，表示都有。之后没有进一步动作，健康宝依旧没有弹窗，依旧未见异常。

选择这样飞的原因见上一贴。出票界面如图。

起飞前一天，收到短信，第二段取消。于是我首先打开了APP，发现APP上只能改东航，且只能一段一段改。遂致电东航，询问能否改为上海直飞北京，表示不可以，果然便宜的东西最大的优势是便宜。

好在我本身也确实想打卡一波胶东机场，便接着问客服能否签转外航（因为这是当天唯一一班东航），客服提了句“您是公司计划取消”后表示可以，这意思是，如果是天气原因啥的还改不了？？？

经过了大约30分钟的等待，顺利出票，票号为东航的781票号，舱位为国航的W舱（是当时自己买能买到的最便宜的舱位），价格为两段机票的总价。

其实这个MU6966基本是天天取消，过去两周就飞了两班，其中一班是我出发的前一天（这让我一度认为我这一班不会取消了）。

另一班就是在流亭机场的最后一班。这个航班我有幸乘坐过。

报告指路：告别旧TAO——末班青岛流亭-北京大兴 飞行报告

二、 出发 | Departure

去青岛市区逛了逛，然后选乘地铁前往机场。说实话，这个八号线的速度实在是太慢了……

使用青岛地铁的胶东机场小羊毛。具体使用方法同样见上一贴。

宽阔的胶东机场出发大厅，大了就显得人少，虽然人确实也不多。

隐隐约约能看到五角星

国航的值机区在Q岛，由山航代办，其实都是一家。

作为一个进不了休息室的尊贵银卡会员，去公务舱柜台打印登机牌就是最尊贵的权益了。

没想到当我尊贵地走向红地毯时，傻眼了：怎么屏幕上显示的只有金卡、白金卡？？？不应该捎带手邀请银卡贵宾吗？

好在我去柜台问了一下，小哥哥表示还是可以办的，很麻利的给我出牌了。

办理登机牌的时候需要查验北京健康宝未见异常。

哇哦，第一次拿到山东航空的登机牌！还是VIP！太尊贵了，太尊贵了！（此处手动滑稽）

国航的窄体机经济舱座位是从11开始数的，这次选择了后排。

三、 贵宾室 | Lounges

进不去休息室，拍几张还是可以的嘛。

目前机场开放的休息室有V1 V2 V5三家，另外两家还在装修之中。

通往东航V4。

通往山航鲁雁阁。这个休息室同时邀请吉祥航空进入。

这是机场自营的V1环亚休息室，位于A指廊，目前龙腾可换，其他航司应该进这里？

说实话，从外面看感觉一般般啊，全封闭的，也没有窗户看看飞机。

虽然外形像PKX（哦不对，应该说PKX像TAO），但TAO的内饰还是破有特色，基本看不出来一点受PKX影响的影子。

机场内有两处小喷水池，过完安检就能听到流水声了。

还有很多这种假的绿植。

海信和海尔都有专门的大铺面，不愧是青岛的本地企业。

四、 登机 | Boarding

本次航班在4号登机口登机。登机前需要再次查验健康宝未见异常，方可登机。

这是一架机龄接近15年的，没有小翼的波音738。

客舱内部，各种方方正正的结构宣告了他的老旧。

选后排就比较容易包下一整排，哈哈哈哈哈。

方窗、无小翼的机翼。

座椅也充满了岁月的痕迹。

五、 客舱 | Cabin Service

显示无餐的航班，起飞后才推车发水。我就不明白了，这玩意为啥不能直接放兜里或者登机的时候一人发一瓶？把车推出来难道能给人一种“我在服务”的感觉？

六、 到达 | Arrival

选了A座，一路西晒，乏善可陈。36R落地PEK，停靠在了一个离廊桥不远的远机位。

到达T3到达厅的时间为18:32，今天这个航班出发时略有晚点，这也导致我没能坐上机场大巴，只能去挤十号线了。

不过好在机场线人也不算多，一人包一排还是可以的。

七、 难忘瞬间 | the Moments

起飞时勉强拍到的胶东机场五角星。

山东境内，蓝天白云，但颠簸还是比较明显。

一路西晒，没法拍照。落地北京前拍了个中国尊，这怎么有点奇幻的感觉？

感谢大家的阅读。希望疫情早日结束。祝大家起落平安。

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银卡里程不是本身就加赠25%么

感谢分享！

很不错的好文啊！东航你撕一下改直飞应该是可以的，倒是签转有点难，它现在能公共安全就不公司计划[龇牙]

京沪可以买到TAO中转廉价票，上次从上海回TAO有国航PEK中转促销没舍得买[流泪]

这个情况应该能改直飞的。不过为飞而飞的话，改个外航反而更好。

评论内容不可见

哦哦好吧，那我把这部分删了吧[流泪]

游走在路上 发表于 2021-8-26 07:01

这个情况应该能改直飞的。不过为飞而飞的话，改个外航反而更好。

我是直飞中转都行，但客服不给改直飞

lifanzhang 发表于 2021-8-26 02:15

很不错的好文啊！东航你撕一下改直飞应该是可以的，倒是签转有点难，它现在能公共安全就不公司计划

客服咬定不能改直飞，只能保持原航段，可以签转外航，不知道是不是因为浦东不是虹桥，大兴不是首都

该死的老牛 发表于 2021-8-26 01:32

银卡里程不是本身就加赠25%么

是的，我看错了，那个活动要报名，这一部分已经删除

评论内容不可见

千变万化……也可能是夜间客服水平低……

不是8号线慢，是机场实在是太远了，李村到机场55分钟地铁，开车都要1个多小时

逗逗逗逗逗逗逗逗 发表于 2021-8-26 08:46

不是8号线慢，是机场实在是太远了，李村到机场55分钟地铁，开车都要1个多小时

确实

多谢分享