【AussieSky】澳洲航空国内经济舱CBR-BNE (堪培拉-布里斯本) , 再次飞快20年的717-200

疫情期间，才逐渐体会到疫情前能处飞真的是件幸事。翻看疫情期间的飞行照片，屈指可数。索性把这些照片翻出一些做成简单的report。这是一次用里程兑换的澳航国内线从堪培拉飞往布里斯本。全程1小时30分钟。再次体验了快20年机龄的717-200。堪培拉飞布里斯本算是国内线中上座率很不错的航线之一，疫情前每天可以达到10班以上。通常是738飞。但由于疫情期间各洲封锁原因，除班数减少外机型也做了相应调整。

✈机场篇：

↑堪培拉机场是澳洲少有的私有机场。虽然不大，但很有特色。除了各种雕塑喷泉外，候机大厅还有不少油画和艺术品陈列。比较温馨。

↑机场里外大大小小的抽象雕塑。

↑来个小的。

↑不知这个喷泉在堪培拉的冬天会不会直接变成冰雕。

✈候机篇：

↑机场的右半边基本是澳航的地盘。

↑可爱的雕塑。不知为什么，疫情期间对这个雕塑格外亲切。

↑余晖下的维珍ATR们。很快就要全部退役啦。坐过很多次，一点都不怀念，因为又颠又吵。

↑是日航班登机牌。因为没有托运行李，就不去拿纸质登机牌了。介于717的引擎在后面，所以选择了稍靠前的座位。记得上次坐时也在前面，快落地时安静的出奇

↑一架快20年的717。这样的老飞机飞一次少一次了。

✈登机篇：

↑堪培拉机场是混流的。上下客在一个区域。澳洲国内区域即使不坐飞机也可以通过安检进到候机厅，国际区域则不行。所以接国内航线的朋友可以直接到登机口迎接。

↑国内航班现在这样的间距已经不多见了。本人185身高，对这样的间距非常满意。

↑BOEING 717-200 安全须知

↑疫情期间每位乘客在登机时都会拿到这样一个Fly Well Pack。里面有一个口罩和一个消毒纸巾。进入客舱后必须佩戴口罩直到下机。

↑不错的上座率。

↑准备推出。

✈滑行起飞篇：

↑疫情期间空空荡荡的机坪。

↑时常被乘客误以为真的袋鼠，尤其在晚上。

↑35号跑道起飞。

↑起飞啦，远观堪培拉塔和伯利格里芬湖。

✈飞行，下降篇：

↑极简的零食。但是酒水并不含糊，除了常规饮品外还提供红白葡萄酒和啤酒。估计是因为航班时间是很多澳洲人的happy hour时间了。

↑非常短的航班。打了个盹儿就已经开始在布里斯本进近了。

↑夕阳下的机场一角。

↑布里斯本机场虽然是维珍澳洲的基地，但澳航在这里也有自己的航站楼。

↑提前20分钟抵达。停在了可爱的塔斯马尼亚彩绘旁，这架是飞往霍巴特的。同样也是一架717-200。

这是一次中规中矩的航班。虽然没有什么特别的，但也没有可挑剔的地方。值得一提的是澳航国内线的空乘非常敬业。虽然是很短的国内航线，但是全程提供了三次饮品服务 和乘客们各种聊天。可以看出他们非常享受自己的工作。好啦，这篇简单的飞行记录就到这啦。祝大家安全，开心。

好家伙717？..

VvVdDd 发表于 2021-11-2 17:28

好家伙717？..

是哒，飞一次少一次了。其实是个不错的机型。

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不错

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很棒

我之前为了飞717，特意从墨尔本线飞到霍巴特，然后从霍巴特坐717飞悉尼，接着国泰的航班回国。

买了霍巴特回国的往返，回澳洲还得回霍巴特，不过买了中转墨尔本的航班，在墨尔本把自己的行李留下，机场换了给霍巴特朋友带的行李去霍巴特机场和他见了一个面，又搭捷星回墨尔本哈哈哈

为了飞维珍的ATR-72还特意坐虎航去了堪培拉，住了一晚第二天再搭ATR回墨尔本，好像是7800积分+税换的，比直接买便宜不少

本来还想去珀斯坐福克100的，结果赶上疫情，西澳和福克都没能打卡

送花给楼主支持一下

EdgarHoo 发表于 2021-11-2 20:15

为了飞维珍的ATR-72还特意坐虎航去了堪培拉，住了一晚第二天再搭ATR回墨尔本，好像是7800积分+税换的，比直接买便宜不少

这执着的称职飞友，厉害👍确实澳洲还可以飞到很多会慢慢成为过去式的机型。

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