据说东上航改回白云机场东三指廊运行，宽体机靠桥率有望提高些吗

据说东上航改回白云机场东三指廊运行，宽体机靠桥率有望提高些吗？ 摆来摆去，头都大了。

我理解的是宽体机都在停机坪，中机型比较多停靠在廊桥的

路小野记 发表于 2023-3-17 00:00

我理解的是宽体机都在停机坪，中机型比较多停靠在廊桥的

廊桥中部的旋梯上下。上上下下，摆来摆去。 白云特色

评论内容不可见

T2-T1 再摆一会。沿途欣赏金鹤俱乐部的飞机

就那么几个桥。哎。现在停另外一侧，摆渡过去爬楼梯。那些带箱子的很郁闷

从航站楼出发，东三指廊、西三指廊都是走得最远的，白云机场纯粹要恶心东上航，运营区域都挪了不下三四遍。

等年底或者明年初白云东、西四指廊建好启用后，东上航又得搬家，到时东三又要改成国际了

danielkwong 发表于 2023-3-17 11:00

从航站楼出发，东三指廊、西三指廊都是走得最远的，白云机场纯粹要恶心东上航，运营区域都挪了不下三四遍。

虹桥白云宽体两边都摆，吃不消

飞行小翼 发表于 2023-3-17 11:04

等年底或者明年初白云东、西四指廊建好启用后，东上航又得搬家，到时东三又要改成国际了

宽体能实际靠桥就行。马拉松省点力

SGSH+ 发表于 2023-3-17 12:39

宽体能实际靠桥就行。马拉松省点力

东三宽体桥少，就两个

shuisy52 发表于 2023-3-17 13:16

东三宽体桥少，就两个

除了东一国际以外，其他几个指廊都是只有2个宽体桥

飞行小翼 发表于 2023-3-17 14:02

除了东一国际以外，其他几个指廊都是只有2个宽体桥

西一至少5个，西二4个

shuisy52 发表于 2023-3-17 14:29

西一至少5个，西二4个

你是对的，刚重新看了下T1的宽体近机位（E+F）分布：

东一：8个

东二：4个

东三：2个

西一：6个

西二：4个

西三：2个

其中有10个活动端是单桥