葡萄牙航空跨大西洋公务舱报告：萨尔瓦多-里斯本

一、 概览 | Overview

携程出票，本次旅行最终目的地为米兰，7500人民币价格实惠。里斯本中转时间9小时，足够进城逛一逛了。

此萨尔瓦多并非作为国家的萨尔瓦多，而是巴西东部的萨尔瓦多市，该市曾经是葡萄牙殖民者在巴西的第一个行政中心，当然现在光芒已经渐渐暗淡了。

TAP的预订管理页面真的过于“安全”，可能是由于第三方出票的原因，我在购票之后无法使用预订号或者票号在官网获取预订信息（显示无此预定）。我还一度怀疑买到了假票，后来给TAP的客服打电话之后才可以正常通过官网管理预定（选座，管理常旅客信息等）。当然，在此之后，每次进入预定管理页面依然需要输入发送给预留手机或者邮箱的验证码，实在是，过于安全……

二、 出发 | Departure

从萨尔瓦多机场出发，机场只有一个航站楼，规模不大。

值机大厅

使用B岛，提前三小时开放，行李可以直挂米兰。本次航班的旅客也大多为转机。

联程登机牌

这个航班是此机场唯一一班长途国际航班，不知道TAP开这条航线是真的客流不错呢，还是为了情怀。

插一句，这机场的国内航班时刻挺阴间的……

三、 贵宾室 | Lounges

本次航班需要先过安检，再过边检，而休息室在安检和边检之间，这就需要好好把握时间了。

整个隔离区内应该只有这一个休息室。

这个休息室没有加星盟标志，不知道高卡是否可以进入。

休息室面积不大，不过这个点应该也就服务这一个航班，反正大家都有座

半躺休息区

独立工作空间

就餐区

吃的东西不多，冷菜为主

只有三瓶红酒

四、 登机 | Boarding

走过超长的走廊之后，排队出关，然后登机。

机场海关效率不高，且没有快速通道，整个流程下来花了快30分钟，这还不如晚点从休息室出来，反正机场这个点就一班国际航班，来晚了还免排队。

登机。

采用的是左右两个交错登机的模式，先放一些坐左半边的人，再放一些坐右半边的人，循环往复。

落座1H。

本次航班由A330-900执飞，公务舱（TAP称为“行政舱”-excutive）使用的座椅为Recaro CL6710，和南航的A359公务舱为同款座椅，只有一些细节不太相同

腿部空间

侧边。

准备了耳机、两瓶水和过夜包

安全须知

客舱

过夜包内只有眼罩、耳塞、书签，还有一双袜子（代替拖鞋），并没有任何和洗漱有关的产品

夜间平躺效果

只有被子，没有毯子，也就不存在铺床一说了，躺下就睡……

经济舱

本架飞机提供空中移动漫游，当然资费相当贵，还是连wifi吧（也不便宜），当然可以一路开着，收收短信啥的。

中国移动可用。

五、 客舱 | Cabin Service

菜单。

主菜有牛排、鱼肉（巴西巨骨舌鱼）、鸡肉三种选择，我选择了牛排

酒单。

平飞后十多分钟就上餐了，效率很高。这种七八个小时的航线就想赶快吃完，吃完睡觉。

牛排目测是个全熟……但口感还不错。

还有巧克力可以选择

落地前提供一顿早餐，没得选，典型欧陆式

六、 到达 | Arrival

落地里斯本。

这次是北往南落地，如果是向北落地，飞机应该会斜穿里斯本城区，风景会更好

落地里斯本，非申根航班好像都是摆渡车。

落地拍机。

机场不大，过关排队也不长，海关什么问题都没问就放了，不知道是不是因为我持有的是葡萄牙本国的签证。

过关前看到了这个宣传板，只有中文和俄文，连英文都没有，有些不爽。不知道是歧视呢，还是确实从频率和概率上，中国人更喜欢携带这些东西

里斯本机场离市区不远，可以选择打车地铁公交三种交通方式，反正别选公交，开的贼慢，到市区要1小时（开车10多分钟就到了，可以联想一下）

感谢各位的阅读！

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只要葡航和休息室签协议了，星盟高卡坐这个航班肯定也是能进的

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这价格不错

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好

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公务好便宜，感谢分享

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优势价格

用“第一个行政中心”描述，严谨，好评。

7500真的很划算啊，好不错

感谢分享，这条航线算是比较冷门的了。

路过帮顶!

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