【国庆飞】CA1832 SHA-PEK A舱体验

前天，也就是国庆节，坐高铁来到虹桥站，大概步行10分钟左右，就到了虹桥机场T2。本想体验一下744，奈何国航一直换机型，只能一直改签，最后，终于改签到了CA1832，国航首架77W——B-2085执飞。

高铁在8:54到站，航班10:55起飞，算上步行时间，预留不到2小时，所以有点担心。不过后来证明，SHA对于头等舱的效率还是非常高的。我到达头等舱值机柜台的时候，应该是柜台全开，人很少；安检也是，人不多。最后到了V3休息室，用时不到15分钟。

不过要吐槽一下SHA的头等舱登机牌，只是普通+贴纸，毫无意思，邀请卡也没有。只是想说，想率很高，能否注重下美观呢。

快速通过安检后，就去了V3休息室。那会人不少，随便找了一个位置坐下。饮料种类尚可，吃的真没啥，不过灯光昏暗还挺适合休息的。这几天台风一直在华东肆虐，SHA阴雨绵绵。很多飞往北京的航班都延误了，心里有些害怕，但是没有听到我的航班延误的广播，也算是放下心了。

等得实在没意思，眼看快到登机时间了，起身往登机口走。一路上发现虽是阴雨天，好货还是不少的，这里就不上图了。

还没走到登机口，就看到了B-2085，绝佳的位置，周围没有其他飞机，看起来霸气侧漏。可以坐到首架77W，多少有一点高兴。

是日航机↓

游荡到了登机口，正好开始准时登机，由于我到得比较早，优先通道的人还是很少的，经济舱通道倒是人满为患。前面应该是三个金卡，只有我一个A舱。

顺利从L1门登机，cc还是比较热情的打招呼。坐定后，更是满面笑容的问我吃点喝点什么，真是有点不习惯，不过乘务长脸色可就没那么好了。本次航班正餐三种：虾仁饭、鸭肉饭、牛肉面，饮料无数。记得MU是起飞后送来菜单记录，而CA直接在登记后就询问且不提供菜单。

点了虾仁饭想清清口，饮料也只是要了白开水。

人越来越多，前面的豪头和我这里的头等全满，我旁边做了一个胖大叔，一直在玩pad。。。

后面经济舱也渐渐被塞得满满当当，京沪线真是厉害，不过不只是不是因为白狗和狗太多，cc都没有广播。我记得以前CA在国庆的航班都会弄得比较喜庆，机组也会广播节日快乐。这次机组应该是惜字如金的吧。

虽然登机没有耽误，但是排队等待起飞真是漫长，待了一个多小时才真正飞走。起飞吹水非常壮观；穿过乌云，一片晴朗。GE90发动机个人感觉噪音不是那么大，另外最经典的魅力的机翼啊，百看不厌。

起飞后半小时开始送餐，后面提供多种面包。

饭的味道还可以，分量刚好，但是小菜的那个笋我真的吃不习惯，还有我也是不太懂那么几块水果为何要用那么大的盘子，真的没必要。。。另外，我在虾仁的最下面吃出一张垫的纸，不知道是不是个失误，只能说细节还有待提高。

酒足饭饱，观察了一下周围，发现这飞机保养得真不咋地，扶手上控制面板的保护膜都翻开了，窗户也是脏（具体多恶心就不说了），降噪耳机划痕多得吓人。这些看了可是会让人对整体印象大打折扣。

摆弄了一下PTV，反应速度一般。先是调到航线图，国航的航线图做得还是比较好的，各种角度调节，放大缩小自如。然后带上耳机，听了听歌，里面的选择比较多，转机从Adam Lambert到霉霉等等的最新专辑都有。躺平，伴着歌声小憩了一会。

没多久开始下降，碰到几次气流，插一句，cc对气流颠簸的广播倒是挺及时，还没颠起来就开始说了。

最后，平稳落地天气极好的PEK。

总结一下，总体来说A舱还是物有所值的，国航的整体服务也不错，但是还是那句话，细节决定成败。更加注重诸如服务、卫生甚至配餐的细节，才能够赢得更多的肯定，提升竞争力。优质的服务应是发自内心的，如果单纯是装出来，或者是种拉个脸，谁的心情都不会好。

几点感受，娱乐娱乐。

手残打错无数个字。。。

这两天国航上海~北京好多航班都在不断换机型，2号晚我乘坐的ca1856，看票时330，买票时773，起飞时738，飞机倒是挺新，航旅纵横显示服役0.4年。虹桥机场国航V8休息室的晚饭只有2吃：没啥吃和很难吃…当晚头等舱乘机加我一共3人，空姐估计看人少，没什么热情。我只看到2副面孔中的一面：喝什么？So，我当然回答：橙汁…

颠簸提前广播那是因为驾驶舱里看气象雷达通知乘务组的……

细节还是硬伤

差距所在

vic0324 发表于 2015-10-4 01:02

这两天国航上海~北京好多航班都在不断换机型，2号晚我乘坐的ca1856，看票时330，买票时773，起飞时738，飞机 ...

CA1832貌似90%773执飞，另外说到橙汁儿，当时都没有想到这个梗

st7924 发表于 2015-10-4 08:21

细节还是硬伤

差距所在

确实是硬伤，四大航里HU的服务细节比较好，其他三大航尚不足。。。

TNA除东航 山航外所有航司用机场的登机牌，不区分经济 商务 头等…都是绿色登机牌 连红色头等贴纸都没有！上周3U飞XIY 走优先通道登机地勤竟然说不是头等 在提醒舱位F 座位号1D后才放行…

john910306 发表于 2015-10-4 09:34

TNA除东航 山航外所有航司用机场的登机牌，不区分经济 商务 头等…都是绿色登机牌 连红色头等贴纸都没有！上 ...

登机牌还是区分为好，最低也得贴个纸，其实也不能怪地勤了。。。机场的问题

你的前一班可是748哦 你做的这架正好在我们前面起飞 然后我们起飞

刘思玮 发表于 2015-10-4 10:14

你的前一班可是748哦 你做的这架正好在我们前面起飞 然后我们起飞

没有吧。。。我看当天没有748啊。要是有我肯定也飞748了，难道是因为没票了？？？

那张垫纸不是失误啦，就是这样的

sparklemichael 发表于 2015-10-4 13:12

那张垫纸不是失误啦，就是这样的

我当时想，也许就是为了分开特意垫的，不过看着实在有点不爽

细节服务才是好的航司。国内的航司还需努力！

THEO杰 发表于 2015-10-4 14:52

细节服务才是好的航司。国内的航司还需努力！

深深感觉是这样！

另外就是感觉座椅私密性不是很好

餐食还是不错的，哈哈哈

steveyue 发表于 2015-10-5 14:40

餐食还是不错的，哈哈哈

味道还可以。我旁边的胖蜀黍吃的牛肉面，看他吃的特别香

看到好多人日航，求解日航到底是什意思啊？

我也是10.1飞的A舱，SHA-TSN~~~~同样V3~~~