本帖最后由 MichaelShenPKU 于 2024-12-29 20:52 编辑 相逢的日子总是短暂。结束了一天半的昆明短途游，感谢我的室友周到的招待与精心设计。今天我也要返回北京与本科其他宿舍的同学们相聚，由于明天是周一，京昆线上没有宽体运营，我特意选择周日下午返回，用之前飞日航和达美累积的最后25K积分兑换了787-9的商务舱。 航班号：MU5707 机型：B787-9 编号：B208P 机龄：5.8年 舱位：O舱 常旅客：AF*G 推荐指数：4.5/5
一起喝茶侃天。
翠湖公园的小松鼠一点不怕人。
喂海鸥。
榨干了东航最后的积分，不在国内飞基本没法保级。 贴心的室友带我开车在昆明转了一圈后送我去长水机场。到达出发层2号门后直奔东航H岛高端柜台。柜台小姐姐将我的两件行李全部挂上优先标签后给我登机牌。本来想问前排豪华公务舱的选座有啥要求，一想我之前绑定了法航金，还是算了。这次选择6L，公务舱第一排靠窗。东航两舱使用东02安检口，虽然是优先通道但是人也是不少，大约排队三分钟后通过安检。
1号门没有开，需要去2号门。
H岛高端区没有椅子，不如虹桥浦东和大兴！
喜提第二张东航自营红色登机牌（大家猜猜第一张来自哪里）。 通过安检后前往V08休息室。由于休息室在长廊尽头，我问了一下东航公务舱能不能搭乘电动车，工作人员告知我10元/次。好吧，那就坐11路去 走啊走到了休息室。这个休息室很多朋友都测评过了，我就直接上图不多说。最后还想说一句：里面没有洗手间，需要去外边上 但是有储物柜还是很方便
南航新开的休息室，刚过安检就能看见。
走啊走，大家能不能靠右行  
观机位❌ 观大巴位✅ 由于是周天下午的航班，返回北京的人不少，距离截载还有半个小时的时候经济舱就已经全满了，商务舱也基本全满，超经甚至都有不少人（估计超售升舱上去的）。今日登机口58，又是长水最远的登机口，还赶上了晚点。到了登机口后隔壁56口的春秋已经人山人海（实际上飞机上的人还没下来），挤的58无法登机。感谢地勤腾出一条道让两舱高卡乘客登机。登机后依旧是热毛巾 橙汁。这下知道了787的豪华公务舱和公务舱的区别在哪。
很少看到东航国内线超经这么多人。
今日飞机，B787-9。
今日座位：6L。
偷拍一下1L。 即将起飞前乘务长来点餐，今天点了鱼肉饭和明亮前橙，乘务长表示没有薄荷叶可以接受嘛（连这都减配？），我表示都行。平飞后不久就开始上餐了。吃完表示没吃饱…后悔没在休息室点个米线吃。吃完飞机也就到了汉中，抓紧时间把座椅放倒开始写飞行报告。座椅基本能放平，我一米八二的身高脚马上要顶到前面，还是比较友好的。但是东航硬件维护不太好，舷窗按钮都有些松动，座椅扶手也有些磨损，这才是不到六年的飞机LOL。正在写报告，乘务长来问候，今天的飞机配餐没有给柠檬汁，为了调明亮前橙，乘务长怕味道淡了直接手挤柠檬，有点泪目。
经典酒水单。
坐飞机最喜欢把PTV切换到地图然后玩手机。
再见昆明！
充电连WI-FI，开始写飞行报告。
面包能不能加热一下呢🤔 由于本架飞机还将执飞返回昆明的航班，路上机组明显加速，晚点仅十分钟便到达大兴机场。下机时还是接双廊桥，下机速度很快。稍等托运行李也在优先到达。每日一问：东航什么时候在昆明设置国际休息室？
明年见东航，本年度搭乘41次。再加上1次上航10次中联航，本年度超过60%航班都在东航集团上😂
再见大兴，本年度出港进港最多次数的机场。
猜猜这是哪个机场？
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