和NH在夏威夷线上全年供应头等舱不同，尊贵的日航只在每年年末年始提供四天还是五天的夏威夷线头等舱服务。用老旧的777来飞。还只放全价F，盛不惠9000多美金…尝试里程票候补，试了3班就算是钻石也没排上…
本来以为这种临时的班不会有什么地面服务…但实际上HNL还是做了一些努力…特地在lounge里隔了一个储物间一样的地方 来给头等的客人，有口头介绍的酒单和菜单，因为是正中午的航班，就喝了一杯水，吃了一个小菜…
当天客舱4/6，包括乘务长3位CA服务头等大家都相当热情，年初和乘务长会在伦敦羽田线上再会
这个座椅说实话已经非常老旧了，屏幕也很小和同一条航线上的NH suite是不能比，接下来新年还要在这个位置上飞14个小时到巴黎…
当天不知道为什么…给了我女士的cpb..送给助理了 餐食和商务比还是有质的不同，但是总体来说几乎较简单的，这次和食特别呼应了おせち的主题
吃完主菜CA看我在喝红酒，又问我要不要试试洋食的牛肉，火候处理的很好。
小食有鱼子酱和饭团的お茶漬け等等… 鱼子酱也不是NH在夏威夷线上提供的便宜货 
就夏威夷线上来说，NH的硬件应该是完爆JAL的，不论是flying honu还是之前短暂代班的新舱777，JAL都比不过商务舱也是我最不喜欢的卡脚SS3 反鱼骨。但是和businesa elite感十足的NH比，JAL总是更有优雅的“和”的感觉…耐不住喜欢JAL，今年也是以为鹤丸贡献43个航段超额保级钻石结束。新年第一飞依然是和鹤丸一起去欧洲，头等晚饭巴黎伦敦。敬请期待啦
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