没有期待就没有伤害？小记日航JL9（ORD-NRT）头等舱

论坛上JL F的飞行报告看得不少（一、二），一直想试试Salon '04和与龙吟合作的备餐（虽然后来才意识到只有东京出发的特定线路才有……），也很好奇那套资生堂的旅行护理包，所以期待满满。但飞完下来说实话感觉不是特别让人满意，这个结尾的时候再进一步说。

先放几张77W机身的胴体图，于ORD。

去过ORD T3的朋友们应该知道，K19这个闸口廊桥的设计比较奇葩，是伸出去后绕一个大圈再转回来登机的。那么问题来了——为什么登机都是从左边上？我查了一下，有说是历史问题，有说是因为机长坐在左侧，也有说右侧接APU。

这种布局的好处之一就是候机厅距离机身很近，适合拍拍拍。

特别是粗壮【污】的引擎。

因为先是飞AA航班来的ORD，所以没挂上JL头等舱的tag。为此JL的ORD地勤特意跑来lounge广播找人，然后帮忙挂上，这点地面服务不错。

Lounge就是AA在ORD的Flagship Lounge了，之前帖子很多，这里就不细说了，况且全lounge最好吃的东西是康师傅红烧牛肉面，可见美帝人民的确生活在水深火热之中。

头等舱有专属登机区域。不过K19这个登机口空间不够大，瞬间旁边登机口排队的人就插到了我们的队伍当中。

登机后左拐，先通过一个只有一排的商务舱mini cabin，抵达头等舱区域，两排1-2-1布局。

座位是很低调的棕色，虽说皮革质感很好，坐起来很舒服，但这颜色我是欣赏不来。

隔壁的座位，可见纵向空间非常充足。与此同时鞋子、洗漱包和耳机已经摆好了，但睡衣和毯子并没有送上。

头等舱耳机已经率先升级成了QC25。补充一下AA商务舱最近也升级成了QC25。

座位非常宽敞。

这里称赞一个做得非常好的硬件细节——上图左下角的凹陷。这是因为平均而言亚洲人身高不如欧美人，所以空乘开关行李架需要一个脚踏。

入座后，手边即是座位调节的按钮。

打开来看是遥控器，右边有装诸如钱包、手机的网袋。

另一个隔间放的是触摸的遥控器，机身航行过程中不知为何发热极为严重。

不一会酒水单和菜单送上。

起飞前点了一杯Salon，全程喝了两杯半Salon，因为整飞机的Salon都被喝完了……

起飞过程中娱乐系统一直处于挂机状态，直到起飞后大概半个小时才陆陆续续好（不同座椅还不一样），终于我的IFE在餐饮服务开始时复原了。这是餐前小点鱼子酱。

随后开始摆桌，首先上的是小皿五碟。

最出彩的是蒸鲍鱼配海胆。

没有什么调料，原原本本的鲍鱼自己淡淡的甜味。火候把握得很好，有足够嚼劲！对此只能说：

（虽然到达东京后晚饭吃到的鲍鱼比这个好不少）

剩下的四盘也不错，很精致，但味道谈不上惊艳。

小皿过后是清汤。

紧接着是“強肴”和“向付”，都是怀石料理中的程序。其中的三文鱼籽非常不错。

然后是主食，烤海鲈鱼。相比于之前的鲍鱼和三文鱼籽也算不上惊艳，米饭倒是相当饱满。

正餐最后一道是甜点，吃着喝着就发现整个头等舱的Salon被喝完了，难道是这一班和上一班都喝得太猛？不知道JL一趟往返备了几瓶。

但是个人感觉还不够饱，于是立刻叫来一份金枪鱼刺身，味道尚可。

差不多吃饱之后去厕所视察一番，带清洗功能的马桶。

然而备品是很简陋的。

这里有个插曲：吃饭之前我去厕所换了自带的睡衣，这时候空服看我换好了衣服，特意问了我是否还需要JL提供的睡衣。我明确答需要，但自始至终也没有送上来。最后传说中的资生堂护肤也没有出现（我估计是和睡衣一起送上的）……

好在铺床还是不含糊，airweave床垫，一面软，一面硬。座位摆平后非常宽敞。

与此同时隔板也立了起来，确保了充足的私密性。

睡觉起来之后继续吃（因为WiFi太慢了），于是点了一碗拉面和寿司。因为之前坐过NH的F，对比之下感觉还是NH的更好吃。

因为客观条件所限，寿司品相只能算一般，口感也差强人意。

过了一会儿又饿了，点了一份主食当做夜宵。

外有烤串一份。味道都只能算中规中矩，没有特别出彩之处。

这时候我又去了趟厕所，偶然发现角落吧台里有巧克力和干物，但也只有豌豆、藕片等等素食，盛名在外的虾干不见了踪影。之前不是说这些小食会在开胃菜之前就发到座位上发吗？为什么我这班就没有发……

降落之前发了张优先入境卡，用处很大，入境不到一分钟就搞定。

最后回头看一眼77W正脸，告别了此次JL F之旅。

总的来说，对本次航班略有失望，并不是说硬件、餐食本身不行，而是我主要感觉失望的是服务“不走心”，对于细节的关注差强人意，比如睡衣，又比如小食。这或许是单一现象，但反映出产品一致性的问题。我的拙见是，两舱服务的关键因素之一就是consistency（另一方面则是服务品质本身）——如果服务不具有一致性，如何让人信赖？这一点CX的F就要做得更好，至少我自己体验的和我读过的飞行报告（例如一、二）相一致。

唯一值得安慰的是有机会在东京停留，并品尝了“曾经的”米其林三星餐厅——Ginza Kojyu。

虽然JL的配餐很精致，但飞机头等舱的食物再怎么有噱头，也不如地面上好好吃一顿。就这样吧。

不赖～

赞一个

我不知道是不是我自己的问题。。 但是我总感觉飞ORD的无论是CX还是JL服务都是缩水的。。。（是不是不重视ORD？）上次CX的F没有手写问候卡片 而且服务也不走心

飞机上的食物怎么可能能和“小十”比呢哈哈，小十放到世界范围内也是一流餐厅

天 这餐食 感觉全地球第一了

zzssdd 发表于 2016-6-3 21:29

我不知道是不是我自己的问题。。 但是我总感觉飞ORD的无论是CX还是JL服务都是缩水的。。。（是不是不重视OR ...

汗……这个真是奇怪，我只听说HND-SFO的JL1/2是缩水版，没想到。。。

陈_Jack 发表于 2016-6-3 21:37

飞机上的食物怎么可能能和“小十”比呢哈哈，小十放到世界范围内也是一流餐厅

哈哈的确，这次能订到银座小十也是运气好，提前一周请IC Tokyo Bay的礼宾部定的，当时我就说随意帮我找一下带星的怀石料理，没想到订到了这家

DEVGRU 发表于 2016-6-4 10:38

汗……这个真是奇怪，我只听说HND-SFO的JL1/2是缩水版，没想到。。。

那班好像是起飞/降落时段不好 然后总时间也不长 所以比其他航线有缩水。。不过ORD好像就不知道什么原因了

谢谢楼主

除了位置大些舒服些，好像和商务差别不大

太有料了，谢谢

DEVGRU 发表于 2016-6-4 10:44

哈哈的确，这次能订到银座小十也是运气好，提前一周请IC Tokyo Bay的礼宾部定的，当时我就说随意帮我找一 ...

这些度需提前预定吗？

不错，这餐食看着就有胃口啊！！！

DEVGRU 发表于 2016-6-4 10:38

汗……这个真是奇怪，我只听说HND-SFO的JL1/2是缩水版，没想到。。。

ord确实 空乘都不太爱来。。。。。。

post_deleted

ginza的护肤是和新秀丽的洗漱包在一起的

每个航班只有两瓶喔

受宠若惊，感谢引用

说得很对，有时想想飞机上吃的再好也不能跟地面上的比光买票的价格米其林三星就足够了